Lực lượng chức năng vừa chặn giữ hơn 1 tấn mỡ lợn đang bốc mùi hôi thối khi tiểu thương vận chuyển xuyên tâm thành phố để giao cho khách hàng ở ngoại thành Hà Nội.
Ngày 29/12, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ tết Dương lịch năm 2024, tại một số điểm cửa ngõ Thủ đô, tuyến đường xuyên tâm, đường trên cao có xảy ra hiện tượng ùn ứ, thậm chí có thời điểm có hiện tượng tắc nghẽn cục bộ, nhất là vào cuối giờ chiều.
Giai đoạn 2024 – 2030, Sở Giao thông Vận tải Tp.HCM đã đề xuất trong tờ trình gửi Ủy ban nhân dân Tp.HCM, ưu tiên triển khai đầu tư 59 dự án giao thông trọng điểm, chiến lược với tổng nguồn vốn để thực hiện là 231.000 tỷ đồng.
UBND quận Gò Vấp vừa trao quyết định thu hồi đất và chi tiền bồi thường cho các hộ dân ảnh hưởng trong dự án Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc Thị Nghè đến sông Vàm Thuật).
Mới đây, nhiều hộ dân nằm trong phạm vi dự án rạch Xuyên Tâm đã được UBND quận Gò Vấp chi trả bồi thường. Qua đó sớm bàn giao mặt bằng để thành phố đẩy nhanh khởi công dự án rạch xuyên qua hai quận Gò Vấp và Bình Thạnh, đã bị treo hơn 20 năm qua.
Sáng 22/12, UBND Q.Gò Vấp tổ chức trao quyết định thu hồi đất và chi tiền bồi thường cho các hộ dân trong Dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc Thị Nghè đến sông Vàm Thuật) thuộc địa bàn Q.Bình Thạnh và Q.Gò Vấp.
Sở GTVT TP.HCM dự kiến nhu cầu vốn đầu tư 59 dự án trong giai đoạn 2024-2030 khoảng 231.048 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách thành phố tham gia khoảng 156.560 tỷ đồng.
Ngày 22/12, Ủy ban nhân dân phường 5, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ trao Quyết định thu hồi đất và chi tiền bồi thường cho hộ dân trong Dự án Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng ven rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè đến sông Vàm Thuật) thuộc quận Bình Thạnh và Gò Vấp.
Sáng 22-12, Quận ủy, UBND quận Gò Vấp tổ chức Lễ trao quyết định thu hồi đất và chi tiền bồi thường cho các hộ dân ảnh hưởng trong dự án Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật).
Mới đây, nhà sản xuất môtô Italy - MV Agusta đã 'bắt tay' với nghệ sĩ Daniel Arsham để phát triển một mẫu xe mang tên MV Agusta Superveloce Arsham đặc biệt.
Theo kế hoạch, dự án cao tốc TPHCM – Chơn Thành sẽ trùng và đi qua nhiều tuyến đường lớn tại tỉnh Bình Dương, tạo ra một mạng lưới giao thông thuận lợi cho phương tiện lưu thông.
Đã thành quy luật hàng năm, vào dịp cuối năm nhu cầu vận tải hành khách tăng cao kéo theo đó là những diễn biến phức tạp về tình trạng xe khách vi phạm. Phòng CSGT - CATP Hà Nội yêu cầu các đội địa bàn tập trung tăng cường xử lý nghiêm vi phạm với phương châm không có vùng cấm, không ngoại lệ.
Được Chính phủ giao vốn đầu tư công (VĐTC) lớn nhất cả nước (68.000 tỷ đồng) trong năm 2023, song do nhiều yếu tố khách quan và chủ quan, TP Hồ Chí Minh gặp không ít thách thức, hạn chế trong tiến độ giải ngân.
Theo Cơ quan Biên giới châu Âu (Frontex), trong 11 tháng đầu năm nay, 355.300 người di cư trái phép đã đến Liên minh châu Âu (EU), tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái và là con số cao nhất trong 7 năm qua.
Cùng thiết kế mang đậm chấn của Arsham thì Agusta Superveloce Arsham cũng sở hữu những trang bị cực kỳ ấn tượng.
Trong 11 tháng đầu năm nay, 355.300 người di cư trái phép đã đến Liên minh châu Âu (EU), tăng 17% so với cùng kỳ năm 2022 và là con số cao nhất được ghi nhận kể từ năm 2016.
Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị báo cáo việc thực hiện di dời và tổ chức lại cuộc sống cho người dân sống trên và ven kênh rạch trên địa bàn.
HĐND TPHCM vừa thông qua phương án giữ nguyên hệ số điều chỉnh giá đất năm 2024 như năm 2023. Đồng thời, thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư dự án xây dựng vành đai 2, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng.
Tại phiên chất vấn trong khuôn khổ kỳ họp thứ 14 HĐND thành phố Hà Nội, các đại biểu cùng đặt câu hỏi về vấn đề các dự án bãi đỗ xe chậm triển khai, yêu cầu các sở, ngành giải trình.
Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn trong khuôn khổ Kỳ họp thứ 14, HĐND TP Hà Nội khóa XVI, chiều 7/12, Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn cho biết, UBND TP sẽ tập trung cao độ vào việc hoàn chỉnh các vành đai, các tuyến xuyên tâm.
Ngày 7/12, tại phiên chất vấn Kỳ họp thứ 14 HĐND TP Hà Nội, Thường trực HĐND TP Hà Nội đã phản ánh việc chậm triển khai quy hoạch giao thông, thiếu bãi đỗ xe; việc quản lý lòng đường, vỉa hè còn nhiều bất cập.
Sáng 7-12, trước khi chất vấn về nhóm vấn đề lĩnh vực giao thông đô thị trên địa bàn thành phố, Thường trực HĐND thành phố Hà Nội đã phản ánh tình trạng giao thông đô thị trên địa bàn qua đợt giám sát tháng 11, 12.
Van bi điều khiển điện là thiết bị van công nghiệp có tính ứng dụng cao và hiệu quả. Không chỉ nổi bật với tính năng vận hành tự động mà van còn có độ chính xác cao, giúp người dùng có thêm nhiều trải nghiệm tốt nhất.
Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 519, thì tỷ lệ diện tích đất dành cho giao thông trên diện tích đất xây dựng đô thị phải đạt từ 20%-26%. Nhưng thực tế hiện nay tỷ lệ này mới đạt khoảng trên 12,1%. Nguyên nhân là do nhiều dự án đường vành đai, đường xuyên tâm trên địa bàn Thủ đô hiện còn chậm tiến độ.
Tại Kỳ họp thứ 13 HĐND TP HCM khóa X, diễn ra vào sáng 6/12, UBND thành phố đã có tờ trình về quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Vành đai 2 TP HCM, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng với tổng mức đầu tư 4.543 tỷ đồng.
Dự án xây dựng trên diện tích đất rộng 12.100m², gồm 3 khối chung cư, tối đa 20 tầng/khối, với 850-900 căn hộ, có tổng số vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Dự án nhằm để giải quyết tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm và các trường hợp khác.
Dựa vào các cấu kiện gỗ, đặc biệt là các loại 'Đấu xuyên tâm' và các loại 'Bình áng' trong hệ đấu củng được sơn son màu đỏ, đào được tại di chỉ khảo cổ 18 Hoàng Diệu và khu vực điện Kính Thiên, hình vẽ kiến trúc cung điện trên đồ gốm xuất khẩu và tư liệu mô hình kiến trúc thời Lê sơ, các nhà khoa học Viện Nghiên cứu Kinh thành đã có đủ cơ sở khoa học tin cậy để xác định chắc chắn rằng, kiến trúc điện Kính Thiên thời Lê sơ thuộc loại kiến trúc đấu củng. Đây là phát hiện quan trọng, là chìa khóa nghiên cứu giải mã bí ẩn về hình thái kiến trúc điện Kính Thiên.