Ngoài những cách tiết kiệm nhiên liệu hữu ích cho ô tô, có không ít quan niệm sai lầm làm giảm hiệu suất vận hành của xe.
Hầu hết những tài xế mới khi lái xe xuống dốc, để giảm tốc độ thường phụ thuộc nhiều vào phanh xe. Tuy nhiên, việc tạo quá nhiều áp lực lên phanh có thể làm hỏng phanh và dẫn tới những tai nạn nguy hiểm.
Vì một lý do nào đó, nhiều ô tô không được sử dụng trong khoảng thời gian dài, để bảo quản xe tốt, người dùng cần lưu ý một số kinh nghiệm dưới đây.
Những chiếc ôtô số sàn đang trở nên ngày một 'khan hiếm'. Tình trạng này không chỉ diễn ra ở Việt Nam mà còn tại nhiều nơi trên thế giới.
Những chiếc ô tô không được sử dụng trong đợt nghỉ Tết dài ngày cần được chăm sóc và bảo quản đúng cách để xe hoạt động bình thường khi vận hành trở lại.
Dưới đây là cách thay lốp ô tô chi tiết và đúng cách mà các bác tài lâu năm muốn chia sẻ.
Ôtô số sàn đang trở nên ngày một 'khan hiếm'. Tình trạng này không chỉ diễn ra ở Việt Nam mà còn tại nhiều nơi trên thế giới.
Sau Yaris, đến lượt dòng xe Wigo bản E (số sàn)- được xem là bản xe rẻ nhất của Toyota trên thị trường Việt Nam vừa bị hãng này âm thầm 'khai tử'. Dù giá rất 'mềm' nhưng doanh số bán ra của mác xe này lại rất lẹt đẹt.
Ngành công nghiệp ô tô đang chứng kiến sự chuyển đổi mạnh mẽ khi các phiên bản xe số sàn dần rút lui khỏi thị trường.
Bước sang năm 2025, lĩnh vực giao thông sẽ có rất nhiều thay đổi và cập nhật mới trong chính sách: Nghị định 168 chính thức có hiệu lực, tăng nặng mức xử phạt vi phạm vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; Chính sách mới về giấy phép lái xe; Chính sách mới về đăng ký xe, cấp biển số xe…
Chương trình đào tạo xe ô tô điện khác với xe ô tô số sàn cho nên khi được cấp giấy phép lái xe ô điện thì cá nhân sẽ không được phép điều khiển xe số sàn.
Tình huống kẹt chân ga sẽ khiến ô tô tăng tốc không kiểm soát, nếu không bình tĩnh xử lý có thể dẫn tới hậu quả vô cùng nghiêm trọng.
Theo Luật Giao thông đường bộ, ô tô chỉ được quay đầu tại đường giao nhau hoặc biển báo cho phép quay đầu.
Bắt đầu từ 1/1/2025, ô tô điện được bổ sung vào hệ thống đào tạo, sát hạch để cấp giấy phép lái xe. Người lái ô tô điện được đào tạo và cấp giấy phép lái xe hạng B tương tự bằng lái xe số tự động.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành thông tư quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX); cấp, sử dụng GPLX xe quốc tế; đào tạo, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1-1-2025 cho xe sử dụng động cơ điện.
Theo thời gian, các loại dầu đặc thù cho mỗi bộ phận riêng biệt trên ô tô đều bị hao hụt, vì vậy chủ xe cần kiểm tra và thay định kỳ.
Từ 1/1/2025, sẽ cấp giấy phép lái xe dành riêng cho ô tô điện. Để được cấp bằng, người học lái xe điện phải thực hành lái xe trên sân tập lái bằng với thời gian của xe ôtô số sàn là 41 giờ.
Tại Thông tư số 35/2024 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe vừa được ban hành, Bộ Giao thông Vận tải đã bổ sung quy định giấy phép lái xe riêng cho xe sử dụng động cơ điện.
Theo Thông tư số 35/2024 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành, từ ngày 1/1/2025, người lái ô tô điện sẽ được đào tạo và cấp giấy phép lái xe hạng B tương tự bằng lái xe số tự động.
Theo Thông tư số 35/2024 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, từ ngày 1/1/2025, hệ thống giấy phép lái xe của Việt Nam sẽ có sự phân biệt giữa xe ô tô điện với xe ô tô số sàn.
Từ 1/1/2025, sẽ cấp giấy phép lái xe dành riêng cho ô tô điện. Để được cấp bằng, người học lái xe điện phải thực hành trên đường 24 giờ, trong khi xe số sàn là 40 giờ.
Tại Thông tư số 35/2024 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) vừa được ban hành, Bộ GTVT đã bổ sung GPLX riêng cho xe sử dụng động cơ điện. Người có GPLX hạng B số tự động sẽ không được điều khiển xe số sàn.
Đạp nhầm chân ga là lỗi khá phổ biến với người lái ô tô, tuy nhiên tài xế có thể hạn chế mắc lỗi nếu tạo thói quen vận hành đúng cách.
Khi đi đường đèo dốc, dù là tài xế đã điều khiển xe lâu năm hay lái mới đều cần chú ý quan sát, thật cẩn thận, không được chủ quan.
Khi đi đường đèo dốc, dù là tài xế đã điều khiển xe lâu năm hay lái mới đều cần chú ý quan sát, thật cẩn thận, không được chủ quan.
Có nhiều cách để điều khiển một chiếc xe số sàn xuống dốc như về số để giảm tốc độ hoặc để N (số mo) và sử dụng phanh.
Khi chuyển từ ô tô số sàn sang sử dụng xe số tự động, không ít 'tài mới' thường mắc những lỗi cơ bản về thao tác chân ga, chân phanh, hộp số... gây mất an toàn và dễ làm hư hỏng các bộ phận trên xe.
Theo lời khai của lái xe trong vụ tai nạn này, trước đây chủ yếu cầm lái xe số sàn nên khi cầm lái chiếc xe mới là xe số tự động đã không kịp xử lý tình huống, dẫn đến tai nạn.