Bước sang năm 2025, lĩnh vực giao thông sẽ có rất nhiều thay đổi và cập nhật mới trong chính sách: Nghị định 168 chính thức có hiệu lực, tăng nặng mức xử phạt vi phạm vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; Chính sách mới về giấy phép lái xe; Chính sách mới về đăng ký xe, cấp biển số xe…
Chương trình đào tạo xe ô tô điện khác với xe ô tô số sàn cho nên khi được cấp giấy phép lái xe ô điện thì cá nhân sẽ không được phép điều khiển xe số sàn.
Tình huống kẹt chân ga sẽ khiến ô tô tăng tốc không kiểm soát, nếu không bình tĩnh xử lý có thể dẫn tới hậu quả vô cùng nghiêm trọng.
Theo Luật Giao thông đường bộ, ô tô chỉ được quay đầu tại đường giao nhau hoặc biển báo cho phép quay đầu.
Bắt đầu từ 1/1/2025, ô tô điện được bổ sung vào hệ thống đào tạo, sát hạch để cấp giấy phép lái xe. Người lái ô tô điện được đào tạo và cấp giấy phép lái xe hạng B tương tự bằng lái xe số tự động.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành thông tư quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX); cấp, sử dụng GPLX xe quốc tế; đào tạo, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1-1-2025 cho xe sử dụng động cơ điện.
Theo thời gian, các loại dầu đặc thù cho mỗi bộ phận riêng biệt trên ô tô đều bị hao hụt, vì vậy chủ xe cần kiểm tra và thay định kỳ.
Từ 1/1/2025, sẽ cấp giấy phép lái xe dành riêng cho ô tô điện. Để được cấp bằng, người học lái xe điện phải thực hành lái xe trên sân tập lái bằng với thời gian của xe ôtô số sàn là 41 giờ.
Tại Thông tư số 35/2024 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe vừa được ban hành, Bộ Giao thông Vận tải đã bổ sung quy định giấy phép lái xe riêng cho xe sử dụng động cơ điện.
Theo Thông tư số 35/2024 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành, từ ngày 1/1/2025, người lái ô tô điện sẽ được đào tạo và cấp giấy phép lái xe hạng B tương tự bằng lái xe số tự động.
Theo Thông tư số 35/2024 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, từ ngày 1/1/2025, hệ thống giấy phép lái xe của Việt Nam sẽ có sự phân biệt giữa xe ô tô điện với xe ô tô số sàn.
Từ 1/1/2025, sẽ cấp giấy phép lái xe dành riêng cho ô tô điện. Để được cấp bằng, người học lái xe điện phải thực hành trên đường 24 giờ, trong khi xe số sàn là 40 giờ.
Tại Thông tư số 35/2024 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) vừa được ban hành, Bộ GTVT đã bổ sung GPLX riêng cho xe sử dụng động cơ điện. Người có GPLX hạng B số tự động sẽ không được điều khiển xe số sàn.
Đạp nhầm chân ga là lỗi khá phổ biến với người lái ô tô, tuy nhiên tài xế có thể hạn chế mắc lỗi nếu tạo thói quen vận hành đúng cách.
Khi đi đường đèo dốc, dù là tài xế đã điều khiển xe lâu năm hay lái mới đều cần chú ý quan sát, thật cẩn thận, không được chủ quan.
Khi đi đường đèo dốc, dù là tài xế đã điều khiển xe lâu năm hay lái mới đều cần chú ý quan sát, thật cẩn thận, không được chủ quan.
Có nhiều cách để điều khiển một chiếc xe số sàn xuống dốc như về số để giảm tốc độ hoặc để N (số mo) và sử dụng phanh.
Khi chuyển từ ô tô số sàn sang sử dụng xe số tự động, không ít 'tài mới' thường mắc những lỗi cơ bản về thao tác chân ga, chân phanh, hộp số... gây mất an toàn và dễ làm hư hỏng các bộ phận trên xe.
Theo lời khai của lái xe trong vụ tai nạn này, trước đây chủ yếu cầm lái xe số sàn nên khi cầm lái chiếc xe mới là xe số tự động đã không kịp xử lý tình huống, dẫn đến tai nạn.
Tại đại lý tùy phiên bản, Toyota Wigo đang có mức giảm giá phổ biến từ 15 – 25 triệu đồng.
Nhờ những cải tiến và tiến bộ về công nghệ, hộp số tự động đã dễ dàng vượt qua hộp số sàn về tốc độ.
Công an huyện Phúc Thọ tạm giữ người đàn ông lái xe 7 chỗ, đâm vào đoàn người đi đưa tang khiến 4 nạn nhân thương vong.
HĐND tỉnh Tiền Giang vừa bầu bà Châu Thị Mỹ Phương - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy giữ chức Chủ tịch HĐND tỉnh, nhiệm kỳ 2021-2026 thay ông Võ Văn Bình nghỉ hưu theo chế độ.
Vụ một chiếc xe ô tô mất lái lao vào đoàn người đưa tang khiến 1 người tử vong và 3 người bị thương nặng gây bàng hoàng trong dư luận.
Công an huyện Phúc Thọ tạm giữ người đàn ông lái xe 7 chỗ, đâm vào đoàn người đi đưa tang khiến 4 nạn nhân thương vong,
Vụ việc xảy ra vào khoảng 9h sáng 31/10 tại Phúc Thọ, Hà Nội khi một chiếc xe ôtô Ford Everest bất ngờ hất văng nhiều người trong đoàn đưa tang đang đi trên đường. Tài xế nhiều năm lái xe số sàn và mới chuyển sang lái xe số tự động nên không làm chủ được tình huống.
Chiều 31/10, Công an huyện Phúc Thọ, TP Hà Nội điều tra làm rõ nguyên nhân vụ ô tô con đâm vào đoàn người đi đám ma tại đường liên xã Hát Môn làm 1 người tử vong, 3 người bị thương.
Tin tức mới cập nhật, tài xế T. mới mua chiếc xe ô tô con này. Trước đây, ông T. chủ yếu là xe số sàn, nên khi cầm lái chiếc xe mới là xe số tự động, không kịp xử lý tình huống dẫn đến tai nạn.
Khoảng 8h50 ngày 31-10, tại đường liên xã Hát Môn đi Vân Nam (đoạn thuộc Thôn 6 xã Hát Môn, huyện Phúc Thọ, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.