Hơn một ngày TP Cần Thơ áp dụng quy định mới, yêu cầu tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa từ các địa phương khác đến phải đăng ký trước, nhiều vấn đề bất cập đã xảy ra. Nhiều xe tải ở Bến xe khách trung tâm TP Cần Thơ nối đuôi nhau thành hàng dài chờ làm thủ tục để đổi tài xế hoặc xe hàng, tuy nhiên, không phải trường hợp nào việc giao nhận hàng cũng thuận lợi, hanh thông...
Trước diễn biến dịch Covid-19 phức tạp, ảnh hưởng lớn đến đời sống của người dân, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hà Nội đã chủ động liên hệ với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn các tỉnh, thành phố lân cận đề nghị hỗ trợ hàng nông sản cho người dân tại những khu vực đang bị phong tỏa, cách ly.
Ngày 24/8, 5 tấn hàng nông sản của Sở NN&PTNT tỉnh Hưng Yên đã được chuyển đến Sở NN&PTNT Hà Nội trong chương trình phối hợp nhằm hỗ trợ người dân vùng cách ly y tế phòng, chống dịch Covid-19 tại quận Đống Đa.
Bộ Công Thương cho hay, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên vừa có Công thư gửi Bộ trưởng Bộ Thương mại Trung Quốc và Tỉnh trưởng tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đề nghị tạo thuận lợi cho hoạt động thông quan và xuất khẩu các mặt hàng nông sản, trái cây của Việt Nam trong bối cảnh mỗi ngày vẫn có 400 xe nông sản, rau củ từ Trung Quốc vào Việt Nam.
Bộ Công Thương đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Lạng Sơn phối hợp, chỉ đạo các cơ quan chức năng rà soát để hoàn thiện hơn nữa quy trình giao nhận, thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu.
Chia sẻ những khó khăn với người dân và lực lượng tuyến đầu phòng, chống dịch Covid-19 của thành phố Hà Nội đang thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16, tỉnh Sơn La đã chia sẻ hơn 80 tấn nông sản ủng hộ cho Thủ đô Hà Nội.
Bộ Công Thương khuyến nghị các thương nhân chuyển nhanh hoạt động xuất khẩu hàng hóa từ tiểu ngạch sang chính ngạch để giảm thiểu rủi ro từ hình thức thương mại tiểu ngạch.
Doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn cần lưu ý nhiều vấn đề trong tình hình mới.
Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương hôm nay (19-8) phát đi thông tin mới nhất về một số thay đổi trong quy trình chống dịch khi giao nhận hàng phía Trung Quốc, phát sinh chi phí cũng như khó khăn hơn cho doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa.
Thay vì trực tiếp đưa xe hàng sang Trung Quốc, lái xe và chủ hàng Việt Nam phải giao xe để lái xe của phía Trung Quốc đưa đến nơi giao hàng.
Phía Trung Quốc có một số thay đổi trong quy trình đối với hàng hóa qua cửa khẩu Tân Thanh để đảm bảo công tác phòng, chống dịch Covid-19. Điều này dẫn đến phát sinh chi phí gây khó khăn cho DN Việt Nam.
Thông tin từ Bộ Công Thương cho biết, hoạt động thông quan hàng hóa qua cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn (phía Trung Quốc là Pò Chài, Quảng Tây) đã trở lại bình thường.
Hơn một tháng nay, anh Jerome Ly đã điều hành dự án cộng đồng Việt Nam Ơi Cố Lên, trao hơn 100.000 suất ăn đến người khó khăn và các bệnh viện ở TP.HCM.
Ngày 17/8, Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn cho biết: từ ngày 16/8, tại cửa khẩu Tân Thanh, (Văn Lãng) còn tồn hơn 233 xe hàng chờ xuất khẩu, trong đó có 136 xe chở thanh long...