Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, cho biết, ngành chức năng của huyện Ninh Minh, Trung Quốc thông báo về việc tạm dừng làm thủ tục thông quan hàng hóa xuất, nhập khẩu qua cặp cửa khẩu song phương Chi Ma (Việt Nam) – Ái Điểm (Trung Quốc).
Dù cơ quan chức năng đã đặt nhiều biển cấm bán hàng rong, nhưng hàng loạt xe bán hàng rong vẫn đậu ra phần lòng đường, khiến cho xe máy, xe ô tô đi ngang đây phải 'dè chừng'.
Nhót bao tử đầu mùa hiện đang được giao bán với mức giá dao động từ 50.000 - 100.000 đồng/kg/khay. Dù giá bán khá cao nhưng mặt hàng này vẫn được người dân Thủ đô tìm mua bởi hương vị đặc biệt hấp dẫn.
Do phía Trung Quốc thực hiện chính sách 'Zero COVID-19,' không để bùng phát dịch nên các hoạt động thương mại biên mậu tại cửa khẩu Móng Cái vẫn tạm dừng.
Tốc độ thông quan 'nhỏ giọt' khiến DN phải oằn mình cõng chi phí phát sinh hàng giờ, hàng ngày. Trong khi đó, các cơ quan quản lý vẫn loay hoay với giải pháp căn cơ cho xuất khẩu nông sản. Vậy đến bao giờ mới hết cảnh ùn tắc nông sản tại cửa khẩu?
Trước tình hình xe chở hàng hóa xuất khẩu ùn ứ tại các cửa khẩu, tỉnh Lạng Sơn đã triển khai và thực hiện nhiều giải pháp. Trong đó, tổ chức giao nhận xe hàng giữa cửa khẩu 2 bên theo phương thức giao nhận hàng hóa 'không tiếp xúc' (phương thức giao nhận hàng mới) nhằm thúc đẩy thông quan và giải phóng xe chở hàng trong khu vực 2 cửa khẩu: Hữu Nghị và Tân Thanh một cách nhanh nhất. Đây là hình thức giao nhận hàng hóa mới, do vậy, các cấp, ngành liên quan đang tiếp tục lắng nghe, nắm chắc tình hình để điều chỉnh phù hợp với tình hình thực tiễn.
Theo thông tin từ ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) đã tạm thời dừng thông quan xuất, nhập khẩu hàng hóa.
Thay vì tiếp tục tạm dừng tiếp nhận xe hoa quả tươi lên cửa khẩu, Lạng Sơn khuyến cáo các doanh nghiệp (DN) nên cân nhắc việc này vì vẫn còn tình trạng ùn ứ.
Mặc dù đã hết thời hạn thông báo dừng phương tiện chở hàng hoa quả tươi lên khu vực biên giới (hạn cuối là ngày 5/3), nhưng do tình hình ùn ứ vẫn phức tạp nên Sở Công thương tỉnh này tiếp tục khuyến cáo các doanh nghiệp cân nhắc khi đưa hàng xuất khẩu tới xứ Lạng.
Kể từ ngày 1/3, cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị áp dụng phương thức giao hàng xuất khẩu mới sang Trung Quốc. Tuy nhiên, thay vì muốn thông thương hàng hóa nhiều, giải phóng sự ùn ứ tại cửa khẩu thì ngược lại, tại đây lại diễn ra sự ì ạch xuất hàng chưa từng có.
Trước tình trạng ùn ứ hàng xuất xuất khẩu trên biên giới, tỉnh Lạng Sơn thống nhất với ngành chức năng Trung Quốc áp dụng 2 phương thức giao nhận hàng mới. Tuy nhiên, việc thí điểm phương thức này vấp phải những khó khăn, bất cập dẫn đến hàng hóa trở lại ách tắc hơn
Ngày 2/3, UBND tỉnh Lạng Sơn đã có văn bản chỉ đạo về tăng cường hỗ trợ các doanh nghiệp, thương nhân xuất khẩu khi áp dụng phương thức giao nhận hàng hóa xuất khẩu mới.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa ban hành văn bản giao Công an tỉnh Lạng Sơn chủ trì phối hợp với các ngành chức năng địa phương khẩn trương xác minh, làm rõ, xử lý nghiêm vụ hoán đổi 'lốt' xe xuất khẩu ở cửa khẩu Tân Thanh.
Theo số liệu mới nhất từ Cổng thông tin một cửa quốc gia, lượng xe hàng chờ thông quan ở các cửa khẩu biên giới phía Bắc đã ùn tắc trở lại. Lực lượng Hải quan đóng tại cửa khẩu đang nỗ lực để đẩy nhanh tốc độ, song đây không phải giải pháp căn cơ.
Ngày 1/3, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn cho biết đã thống nhất với Chính quyền nhân dân thành phố Bằng Tường (Quảng Tây, Trung Quốc) thực hiện thí điểm phương thức giao nhận hàng hóa xuất khẩu mới tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam)-Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) từ ngày hôm nay.
Để khắc phục tình trạng ùn ứ phương tiện xuất nhập khẩu (XNK), Lạng Sơn đã đạt được thỏa thuận với phía Trung Quốc về việc thí điểm áp dụng 2 phương thức giao nhận hàng mới tại cửa khẩu Hữu Nghị và Tân Thanh.
Thời gian vừa qua, do phía Trung Quốc tăng cường các biện pháp phòng chống dịch COVID-19, dẫn đến tình trạng nhiều xe hàng thanh long bị tồn ứ tại các cửa khẩu; tình hình xuất khẩu nông sản gặp không ít khó khăn.