Hiện tượng hư hỏng phần gối cầu bị trượt, xô lệch xảy ra nhiều hơn với các cầu sử dụng gối cao su lõi bản thép dẫn tới nguy cơ mất an toàn công trình.
Sau 8 năm đưa vào sử dụng kể từ năm 2012 đến nay, Sở GTVT Hà Nội đã phải khẩn cấp sửa chữa, khắc phục sự cố xô lệch 53/7.140 gối cầu trên tuyến đường vành đai 3 trên cao (đoạn cầu Dậu - cầu Mai Dịch theo cả hai hướng). Ngoài ra, trên toàn tuyến còn có 88/176 khe co giãn có hiện tượng bị hư hỏng, không êm thuận.
Tảng đá văng thẳng xuống khu dân cư sau tiếng nổ lớn, làm xô lệch đường tàu và dừng lại ngay trước cửa nhà dân.
Sở GTVT Hà Nội đang khẩn cấp sửa chữa, khắc phục sự cố xô lệch 53 gối cầu trên tuyến đường vành đai 3 trên cao.
Khi gối cầu đường vành đai 3 trên cao bị xô lệch, các gối còn lại sẽ phải chịu lực lớn hơn nên có thể hỏng sớm. Vì thế, đơn vị quản lý tuyến đường cần phải duy tu, bảo dưỡng theo đúng định kỳ.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa kiến nghị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẩn cấp sửa chữa, khắc phục sự cố xô lệch gối cầu tại vị trí các trụ T50, T91 đường vành đai 3 trên cao.
Ngày 18-2, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đã phê duyệt kế hoạch phát triển bền vững doanh nghiệp tư nhân (DNTN) đến năm 2025, tầm nhìn 2030.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông vừa kiến nghị Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội khẩn cấp sửa chữa, khắc phục sự cố xô lệch gối cầu tại vị trí các trụ T50, T91 đường Vành đai 3 trên cao.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông vừa kiến nghị Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội khẩn cấp sửa chữa, khắc phục sự cố xô lệch gối cầu tại vị trí các trụ T50, T91 đường Vành đai 3 trên cao.
Những ngày đầu xuân, người dân tại nhiều địa phương vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số trên địa bàn tỉnh đã có được niềm vui trọn vẹn khi các cây cầu dân sinh được hoàn thành đưa vào sử dụng. Trong nắng xuân ấm áp, những cây cầu ngày nào còn là niềm mơ ước nay đã hiện hữu, góp phần tạo điều kiện cho người dân đi lại thuận tiện, an toàn, thúc đẩy phát triển kinh tế.
Vô tư cho những món đồ này vào máy giặt không những khiến trang phục của bạn nhanh hỏng mà còn làm hư hại lồng giặt.
Đọc nhựt trình, thấy có những chuyện nghịch hẳn nhau. Ở phía này, là những thông tin về quan tham làm bậy ra tòa. Lại có người là sếp ở cơ quan huyện, mà vẫn gian dối để được nhận nhà tình nghĩa. Nhưng ở phía kia, là chuyện người nghèo kiên quyết xin ra khỏi danh sách giảm nghèo, hoặc lượm được ví rơi mà không động lòng tham dù một chút.
Trong quá trình thi công cải tạo, sửa chữa đường Trần Phú (quận Hà Đông), Công ty CP Quản lý & xây dựng công trình giao thông 236 thường xuyên tập kết máy móc, xe cơ giới và cả vật liệu bừa bãi trên lòng đường Vũ Trọng Khánh, gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Trên khu đất méo, xiên xẹo, ngôi nhà trở thành không gian sống thoáng đãng và nơi vui chơi hiện đại cho lũ trẻ.
Một công trình kè bê tông chống sạt lở trị giá tiền tỷ tại huyện Phú Vang (tỉnh TT-Huế) được xây dựng từ 3 tháng trước, chưa nghiệm thu bàn giao nhưng đến nay đã đứt gãy, nứt vỡ toang hoác, 'tự hỏng' và mất khả năng 'chống sạt lở'…
Một công trình kè bê tông chống sạt lở trị giá tiền tỷ tại huyện Phú Vang (tỉnh TT-Huế) xây dựng từ 3 tháng trước, chưa nghiệm thu bàn giao, nhưng đến nay đã đứt gãy, nứt vỡ toang hoác, 'tự hỏng' tả tơi, mất khả năng 'chống sạt lở' nghi do khâu thiết kế và thi công ẩu.
Do đặc thù công việc nên những người có địa vị cao trong xã hội thường phải có những tài xế riêng để đưa đón họ trong những lúc bận rộn.
Vừa mới hoàn thành, nghiệm thu kỹ thuật thì nhiều đoạn trên bờ kè hạ lưu sông Hà Thanh ở phía Bắc khu dân cư bên đường Đống Đa, phường Thị Nại, TP Quy Nhơn (Bình Định) này nứt gãy, xô lệch, sụt lún, thậm chí có vị trí vỡ nát ...
Đây là những mẫu nhà phá cách, khác biệt với những mẫu thông thường xóa đi những đơn điệu trong thiết kế xây dựng.
Đây là những mẫu nhà phá cách, khác biệt với những mẫu thông thường xóa đi những đơn điệu trong thiết kế xây dựng.
Đang chạy hướng vào trung tâm TP, xe khách Phương Trang loạng choạng đâm và cưỡi lên dải phân cách khiến hành khách khiếp vía