Hơn 1,3km đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực cầu Sa Lung (huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) bị xói lở, dịch chuyển khỏi vị trí cũ và bị cuốn trôi do bão Trà Mi gây ra khiến công nhân vất vả khắc phục.
Chiều 28/10, Văn phòng Thường trực, Ban Chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh Quảng Trị cho hay, từ 15h ngày 27/10 - 15h ngày 28/10, khu vực phía Bắc của tỉnh có mưa to, mưa rất to; khu vực phía Nam tỉnh có mưa vừa, mưa to.
Do ảnh hưởng của bão Trà Mi, nước lũ dâng cao gây xói lở, làm tê liệt tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị. Hiện ngành đường sắt đang huy động nhân lực, vật lực, khẩn trương khắc phục để sớm thông tuyến trở lại.
Các đơn vị ngành đường sắt đã huy động vật tư, thiết bị cùng hơn 150 công nhân khẩn trương khắc phục đoạn đường sắt Bắc - Nam bị sạt lở, hư hỏng nặng sau bão số 6 ở Quảng Trị.
Sau đợt mưa to, có nơi mưa rất to do ảnh hưởng của bão số 6, đến sáng 28/10, trên địa bàn tỉnh Quảng Trị mưa đã giảm, mực nước trên các sông đang xuống, chính quyền, các đơn vị liên quan và người dân Quảng Trị đã khẩn trương khắc phục thiệt hại.
Trước thực trạng hơn 1,3km đường sắt bị xói lở, dịch chuyển khỏi vị trí cũ do ảnh hưởng của bão số 6 (tên gọi Trà Mi), nhiều công nhân đang được huy động để khắc phục sự cố.
Ngày 28/10, Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Trị cho hay, tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua khu vực cầu Sa Lung (huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) bị hư hỏng sau bão số 6.
Mưa lũ giảm dần, Trung Trung Bộ tập trung khắc phục hậu quả bão số 6. Hà Nội giảm mưa, lạnh về đêm và sáng trong nhiều ngày tới.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), ngày 27-10, mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 6 khiến nước lũ dâng cao, chảy tràn qua tuyến đường sắt Thống Nhất trên địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Tỉnh Quảng Trị đã sơ tán 981 hộ dân với 2.543 nhân khẩu đến khu vực an toàn; cho hơn 18.700 học sinh tại 52 trường học trên địa bàn huyện Vĩnh Linh nghỉ học để tránh lũ.
Do ảnh hưởng cơn bão số 6 (bão Trami), tuyến đường sắt Bắc-Nam qua khu vực Quảng Trị bị hư hỏng, xói lở nền đường. Ngành Đường sắt đã phục vụ suất ăn miễn phí và tổ chức chuyển tải an toàn cho 2.432 hành khách.
Do ảnh hưởng của bão số 6, nhiều hạng mục công trình, kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn 2 tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị bị xói lở nghiêm trọng.
Hàng trăm mét đường ray đoạn qua Quảng Bình đã bị nước lũ cuốn trôi, khiến đoạn tuyến đường sắt Sa Lung (Quảng Trị) – Đồng Hới (Quảng Bình) bị tê liệt hoàn toàn.
Ngành đường sắt đang khẩn trương khắc phục sự cố đoạn đường sắt qua Vĩnh Linh (Quảng Trị) bị xói lở, hư hỏng do nước lũ.
Do ảnh hưởng của bão số 6, liên tiếp 3 ngày qua, trên địa bàn tỉnh Quảng Trị có mưa to đến rất to. Nhiều tuyến giao thông đường bộ và đường sắt bị mưa lũ gây xói lở và hư hỏng nặng. Đặc biệt, do mưa lớn cộng với việc một số hồ đập thủy lợi xả lũ dẫn đến nhiều địa phương trên địa bàn huyện Vĩnh Linh bị ngập rất nặng, lực lượng chức năng đã phải di dời khẩn cấp người dân trong đêm.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đã bị chia cắt do ảnh hưởng mưa lũ của cơn bão số 6, ngành Đường sắt đã phục vụ suất ăn miễn phí và tổ chức chuyển tải an toàn cho 2.432 hành khách.
Do ảnh hưởng của bão số 6 gây mưa lớn, nhiều xã của huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị) bị ngập, hàng nghìn học sinh phải nghỉ học.
Sáng 28-10, mưa ngớt và lũ rút dần để lộ nhiều tuyến đường ở Quảng Trị tan hoang. Trong khi, đường sắt Bắc – Nam tại Km587+800 - Km588+000, Km588+500 - Km588+900 khu vực cầu Sa Lung (huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) sau khi lũ rút, đường ray dịch chuyển vì xói lở.
Do mưa lũ, đoạn đường bê tông thuộc nhánh 571 nối đường Hồ Chí Minh tại xã Vĩnh Ô, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị bị cuốn trôi, đứt gãy.
Sau khi lũ rút, người dân phát hiện đoạn đường khoảng 40m bị sạt, vỡ thành từng mảng lớn. Đây là tuyến đường chính kết nối trung tâm huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị) lên xã miền núi Vĩnh Ô.
Hạ tầng (kè bê tông, vỉa hè) dọc tuyến đường Nguyễn Tất Thành qua các quận Hải Châu, Thanh Khê, Liên Chiểu của thành phố Đà Nẵng nguy cơ hư hại nặng trong bão số 6.
Để đối phó với bão Trà Mi, các công trình nằm ở những vị trí có nguy cơ sạt lở tại Quảng Nam đang được khẩn trương gia cố, đẩy nhanh tiến độ.
Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai vừa ban hành văn bản số 1142/ĐĐ-QLĐĐ ngày 25/10/2024 gửi các Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn các tỉnh gửi các tỉnh ven biển từ Thanh Hóa đến Phú Yên về việc triển khai công tác đảm bảo an toàn đê điều ứng phó bão số 6 (TRAMI).
Trong phiên thảo luận tại tổ của các đoàn đại biểu Quốc hội, ngày 26/10, vấn đề về việc triển khai các dự án phát triển bền vững cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long đã được Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc trao đổi rõ với các đại biểu.
Ngày 25/10, Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) ban hành văn bản số 1142/ĐĐ-QLĐĐ gửi Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn từ Thanh Hóa đến Phú Yên về việc triển khai công tác đảm bảo an toàn đê điều ứng phó bão số 6.
Quá trình kiểm tra việc quản lý, sử dụng các nguồn kinh phí và công tác đầu tư xây dựng, Thanh tra tỉnh Gia Lai phát hiện nhiều phòng, ban, đơn vị trên địa bàn huyện Kông Chro chi sai hơn 3,48 tỷ đồng.
Cầu Kiên Mỹ trên Quốc lộ 19B bắc qua sông Kôn, thị trấn Phú Phong, huyện Tây Sơn (Bình Định) bị xói hở 11 trụ, nguy cơ mất an toàn trong mùa mưa bão.
Đến 20 giờ ngày 22/10, gần trăm người dân địa phương, lực lượng vũ trang đóng quân trên địa bàn cùng Bí thư huyện ủy Phú Vang, lãnh đạo địa phương, cán bộ của Ban Quản lý dự án, Văn phòng ban chỉ huy phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Thừa Thiên Huế vẫn thắp điện, bám trận địa, quyết tâm hoàn thành việc gia cố tạm thời đoạn bờ biển trước đập Hòa Duân trong đêm nay.
Kiểm tra tình hình sạt lở tại xã Phú Thuận, tỉnh Thừa Thiên-Huế, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh chỉ đạo khẩn trương xử lý, gia cố khẩn cấp điểm sạt lở tại bờ biển của xã.