Chiều 2-8, lãnh đạo Công an tỉnh An Giang cho biết đang chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ sà lan tông sập nhà bè và lồng bè nuôi cá trên sông Hậu, đoạn qua ấp Mỹ An 1, xã Mỹ Hòa Hưng, TP Long Xuyên (An Giang) vào rạng sáng cùng ngày, gây thiệt hại lớn về tài sản.
Khi lưu thông trên tuyến sông Hậu, đoạn thuộc khu vực ấp Mỹ An 1, xã Mỹ Hòa Hưng thì bất ngờ sà lan đâm vào phía sau một nhà bè và hai lồng bè nuôi cá trên sông, gây thiệt hại về tài sản.
Rạng sáng 2/8, trên tuyến sông Hậu (đoạn thuộc ấp Mỹ An 1, xã Mỹ Hòa Hưng, TP Long Xuyên, An Giang) một chiếc sà lan bất ngờ tông sập nhà bè nuôi cá trên sông, gây thiệt hại lớn về tài sản.
Rạng sáng 2/8, trên tuyến sông Hậu, thuộc khu vực ấp Mỹ An 1, xã Mỹ Hòa Hưng (TP. Long Xuyên, tỉnh An Giang), một sà lan đã tông sập bè cá, gây thiệt hại lớn về tài sản.
Sáng 2-8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng đã ký văn bản số 7768/UBND-KTN gửi Giám đốc Sở GTVT, thông báo ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh về vụ việc được phản ánh trên Báo SGGP Online trước đó một ngày về việc: Cảng vụ Đường thủy nội địa Đồng Nai cho tàu cập bến 'chui'.
Rạng sáng 2/8, trên tuyến sông Hậu, thuộc khu vực ấp Mỹ An 1, xã Mỹ Hòa Hưng (TP. Long Xuyên, tỉnh An Giang), một sà lan đã tông sập bè cá, gây thiệt hại lớn về tài sản.
Mới đây, báo SGGP nhận được phản ánh của doanh nghiệp về việc bị Cảng vụ đường thủy nội địa Đồng Nai (CVĐTĐN) gây 'khó dễ' không cho tàu (sà lan) cập bến để lên hàng tại bến thủy bên sông Đồng Nai gây thiệt hại cho doanh nghiệp. Trong khi nhiều tàu có mớm nước lớn hơn lại dễ dàng được CVĐTĐN 'làm ngơ' cho làm hàng 'chui' khiến dư luận không khỏi nghi ngờ.
Ngày 31-7, Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu cùng lãnh đạo địa phương đã đi khảo sát và kiểm tra tiến độ thực hiện, chuẩn bị cho lễ động thổ dự án Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh (VSIP) Cần Thơ và khảo sát tình hình hoạt động tại cảng Tân Cảng Thốt Nốt.
Tp.HCM đặt mục tiêu triển khai xây dựng Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng mức đầu tư gần 5,5 tỷ USD giai đoạn 2024 – 2026 và khai thác từ năm 2027.
Khi đầu tư hoàn chỉnh tại cù lao Con Chó, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, mỗi năm Cảng Trung chuyển Quốc tế Cần Giờ sẽ góp ngân sách 34.000-40.000 tỷ đồng thông qua các khoản thuế, phí, lệ phí.
Tp. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trong giai đoạn 2024 – 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.
Ngày 26/7, Ban chỉ đạo PCCC&CNCH tỉnh Bình Dương tổ chức diễn tập phương án chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ năm 2023 tại Công ty TNHH An Sơn Bình Dương Logistics trên địa bàn TP Thuận An với sự tham gia của hơn 400 người thuộc nhiều lực lượng khác nhau.
Ngày 22-7, Đại tá Nguyễn Văn Lộc, Phó Giám đốc Công an tỉnh Tiền Giang, cho biết, từ đầu năm đến nay đã phát hiện hơn 80 vụ khai thác cát trái phép trên địa bàn, xử lý hình sự 3 vụ, khởi tố 3 đối tượng. Lực lượng chức năng cũng đang củng cố hồ sơ để khởi tố thêm 3 vụ án khác liên quan đến cát tặc.
Việc Nga đình chỉ Thỏa thuận ngũ cốc Biển Đen buộc Ukraine phải đẩy mạnh vận chuyển nông sản của mình qua những tuyến đường thay thế khác.
Thanh tra Chính phủ yêu cầu trong vòng 30 ngày, tỉnh An Giang phải hoàn thành việc thu hồi và điều chỉnh các giấy phép khai thác cát; nếu sau thời hạn này mà việc thu hồi và điều chỉnh chưa được thực hiện, sẽ chuyển thông tin tới Cơ quan Cảnh sát điều tra của Bộ Công an để xử lý theo quy định của pháp luật.
Mỗi tháng Ukraine có thể thiệt hại 500 triệu USD, nếu thỏa thuận ngũ cốc bị phá vỡ.
Sáng 15/7, Phòng Cảnh sát đường thủy Công an TPHCM (PC08B) tổ chức Lễ ra quân thực hiện kế hoạch tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề vi phạm quy định về thiết bị, dụng cụ an toàn; vi phạm quy định của thuyền viên, người lái phương tiện; vi phạm quy tắc giao thông, tín hiệu phương tiện trên đường thủy nội địa TPHCM.
Do thời tiết xấu, mạn trái phía lái tàu container WAN HAI A02 đã va chạm, tỳ đè lên mạn phải phía lái của tàu VASSOS 2 (quốc tịch Cyprus) đang neo đậu tại cầu cảng Interflour Cái Mép.
Theo Quyết định số 1638/QĐ-UBND ngày 07/7/2023 của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng giao nhiệm vụ tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng bến cảng Trần Đề thuộc cảng biển Sóc Trăng, khu cảng Trần Đề có năng lực tiếp nhận tàu tổng hợp, tàu chuyên container có tải trọng 100.000 DWT hoặc lớn hơn, tàu hàng rời 160.000 DWT…
Trong lúc làm việc tại kênh Tham Lương, nam công nhân lội dưới kênh thì bị nước cuốn mất tích. Cảnh sát sau đó đã tìm thấy thi thể nạn nhân.
Sau sự cố bị sà lan đâm va, cầu thép An Phú Đông đã hoàn tất sửa chữa. Sở GTVT TPHCM vừa có thông báo tổ chức giao thông qua khu vực này.
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu vừa ký ban hành Quyết định giao nhiệm vụ cho Sở Giao thông Vận tải tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng Bến cảng Trần Đề thuộc cảng biển Sóc Trăng.
Công ty TNHH TM-DV M.Đ.P (ấp Long Thuận A, xã Long Phước, huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long) tiếp tục tái vi phạm, neo đậu tàu trái phép, gây mất an toàn.
Cảng tổng hợp Vạn Ninh được kỳ vọng không chỉ là điểm trung chuyển hàng hóa trong nước mà còn giữ vai trò cửa ngõ kết nối giữa Trung Quốc, các nước Đông Bắc Á với Việt Nam và ASEAN nhưng thời gian qua Dự án này gặp nhiều khó khăn do thiếu vật liệu san lấp mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện.
Chiều 6/7/2003, Phòng Cảnh sát đường thủy Công an An Giang cho biết, đã phối hợp lực lượng chức năng bắt giữ 3 sà lan vận chuyển cát trên sông Tiền, sử dụng hóa đơn không hợp pháp.
Phòng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh An Giang cùng các ngành chức năng đã bắt giữ 3 sà lan vận chuyển cát sử dụng hóa đơn không hợp pháp.