Trong vài năm trở lại đây, do mật độ xe quá khổ, quá tải di chuyển dày đặc trên 2 tuyến đê hồ Yên Thắng và hồ Yên Đồng đã khiến mặt đê tại đây bị cày xới, xuống cấp trầm trọng. Các giải pháp, biện pháp sửa chữa và hạn chế xe vượt trọng tải đã được đề ra và thực hiện, tuy nhiên, kết quả thu về chưa đạt được như mong muốn của người dân.
Từ chiều tối nay (20-8) đến ngày mai, Hà Nội và nhiều tỉnh thuộc khu vực Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to. Người dân đề phòng nguy cơ ngập úng, lũ quét, sạt lở đất.
Không phải chăm sóc thường xuyên nhưng loại cỏ làm cảnh này vẫn giúp người trồng hốt bạc, cho thu nhập hàng trăm triệu đồng mỗi năm.
Ông Nguyễn Chí Thành là người dân sống tại phố Bắc Cầu, phường Ngọc Thụy, quận Long Biên cho biết, từ khi công bố quy hoạch, chính quyền địa phương vẫn không có thông báo gì đến người dân khiến họ lo lắng không biết phải di dời hay được tiếp tục sinh sống tại đây.
Cà Mau đang huy động nguồn lực và các giải pháp hợp lý nhằm khắc phục hậu quả sạt lở đê biển Tây, đoạn từ bờ nam cống Kênh Mới đến bờ bắc cống Đá Bạc và khu vực Vàm Tiểu Dừa.
Xe đạp nhiều 'nhan nhản' trong khi khi máy và ô tô chỉ xuất hiện lác đác. Đó là bức tranh giao thông hoàn toàn trái ngược với thời nay ở Hà Nội năm 1990.
Tình trạng xe quá tải đang có dấu hiệu gia tăng tại nhiều địa phương, gây ảnh hưởng đến công tác bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), bảo vệ kết cấu hạ tầng.
Do ảnh hưởng gió mùa Tây Nam, ven đê biển Tây có gió mạnh, sóng lớn gây sạt lở 3 vị trí trên tuyến đê thuộc địa bàn xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời (Cà Mau) với tổng chiều dài 110m.
Nhiều câu hỏi được đặt ra đối với Dự án tu bổ, nâng cấp đê tả, hữu sông Cầu Chày huyện Thọ Xuân, Thanh Hóa.
Trong suy nghĩ của mẹ tôi, dường như nuôi cháu chính là trách nhiệm của ông bà ngoại và mẹ thản nhiên trút gánh nặng xuống ngôi nhà ấy những 2 lần.
Nhiều hộ dân tại thôn Bến Bính B (H. Thủy Nguyên, TP Hải Phòng) đồng loạt tố cáo bị UBND xã Tân Dương lập khống biên bản vi phạm về đất đai khi thực hiện dự án Khu đô thị Bắc Sông Cấm.
Khu đất rộng hàng chục nghìn mét vuông nằm cạnh đê sông Hồng, đoạn qua phường Thượng Cát, quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội) có hàng chục nhà xưởng được quây lợp tôn, khung sắt.
Bí thư Tỉnh ủy Nam Định Phạm Gia Túc yêu cầu các huyện, thành phố Nam Định tiếp tục có giải pháp bảo đảm an toàn đối với các điểm đê kè xung yếu và các khu dân cư ven đê trước mùa mưa bão năm 2022
Tối 22/5, tiếng còi mãn cuộc trận chung kết bóng đá nam tại SEA Games 31 vang lên cũng là lúc hàng nghìn cổ động viên ở Hà Nội hò reo ăn mừng.
Với kinh phí đầu tư 3.700 tỷ đồng, Nhà máy nước mặt sông Hồng dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2020 nhưng đến nay công trường dự án vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng.
Kinh tế trang trại là thành tố quan trọng trong phát triển nông nghiệp, nông thôn, nâng cao đời sống cho người nông dân. Dù vậy, để lĩnh vực này phát triển xứng tầm, đóng góp nhiều hơn cho tiến trình công nghiệp hóa nông thôn, vẫn còn nhiều việc cần làm.
Hàng năm vào dịp tháng 3 âm lịch hoa nhãn nở rộ, các vùng trồng nhãn ở Hưng Yên lại có hàng nghìn đàn ong đến hút mật.
Công ty Huy Hoàng lên phương án thuê kho bãi, di dời 5000 tấn phế liệu từ TP Hải Dương về thị trấn Nam Sách nhưng huyện này không chấp thuận.
Chiều 7/4, Đoàn công tác của quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội) đã kiểm tra tình hình vi phạm đê điều tại khu vực bãi sông Hồng trên địa bàn quận thuộc 2 phường Thượng Cát, Đông Ngạc. Phó Chủ tịch Thường trực UBND quận Nguyễn Thường Sơn làm Trưởng đoàn.