UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản đồng ý với đề xuất của Sở Giao thông vận tải về việc tiếp tục thí điểm phân làn giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi (đoạn Ngã Tư Sở - Khuất Duy Tiến).
Sau khi Sở GTVT có đề xuất, UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản đồng ý để liên ngành GTVT - Công an tiếp tục thí điểm phân làn, tách dòng xe trên đường Nguyễn Trãi đến 21/12/2022. Cùng với đó, UBND thành phố Hà Nội cũng yêu cầu lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý nghiêm xe vi phạm.
Sau hơn một tháng thực hiện thí điểm, việc phân làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) vẫn chưa đạt hiệu quả rõ ràng, tình trạng ùn tắc và lộn xộn còn khá phổ biến.
Tại Hà Nội, sau 1 tháng thí điểm phân làn riêng cho xe máy trên đường Nguyễn Trãi, tình trạng ùn tắc được cải thiện nhưng giao thông vẫn lộn xộn khi nhiều phương tiện cố tình đi sai làn...
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề xuất UBND TP cho phép kéo dài thời gian thí điểm phân làn đường Nguyễn Trãi đến hết năm 2022.
Ngày 20-9, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội thông tin, sau hơn một tháng thí điểm phân làn (từ 6-8 đến 6-9), tình hình giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi đã có cải thiện, đặc biệt vào thời gian cao điểm sáng, chiều từ Khuất Duy Tiến đi Ngã Tư Sở và ngược lại, các phương tiện lưu thông đã trật tự hơn.
Chiếc xe khách nhập làn ẩu để xảy ra va chạm với xe container phía sau làm vỡ tan giàn gương bên trái, khiến hành khách trên xe một phen hoảng loạn.
Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND TP Hà Nội kết quả thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi, đoạn Ngã tư Sở đến Khuất Duy Tiến.
Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất UBND TP cho phép kéo dài thời gian thí điểm phân làn đường Nguyễn Trãi đến hết năm 2022, thay vì kết thúc ngày 6/9.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa thông tin kết quả thí điểm tổ chức phân làn tách riêng ô tô với xe máy trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội).
Thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, các đơn vị chức năng đã kiểm tra, xác minh thông tin tàu hỏa va khách nước ngoài ở phố cà phê đường tàu hôm 18-9.
Theo Sở GTVT Hà Nội, tình trạng ùn tắc trên đường Nguyễn Trãi giảm rõ rệt, nhưng để đánh giá chính xác hơn nữa trong thời gian học sinh, sinh viên đi học trở lại, Sở đề xuất tiếp tục triển khai thí điểm phương án phân làn đường Nguyễn Trãi từ nay đết hết năm 2022.
Đánh giá tình hình ùn ứ đã cải thiện sau một tháng tổ chức lại giao thông, Sở GTVT Hà Nội đề xuất tiếp tục thí điểm phân làn đường Nguyễn Trãi đến cuối năm 2022.
Sở GTVT đề xuất UBND TP Hà Nội chấp thuận tiếp tục triển khai thí điểm phương án phân làn đường Nguyễn Trãi bằng dải phân cách cứng đến hết năm 2022.
Theo Sở GTVT, tình trạng ùn tắc trên đường Nguyễn Trãi giảm rõ rệt nhưng để đánh giá chính xác hơn nữa trong thời gian học sinh, sinh viên đi học trở lại, Sở đề xuất tiếp tục triển khai thí điểm phương án phân làn đường Nguyễn Trãi từ nay đết hết 2022.
Sở GTVT kiến nghị UBND TP Hà Nội chấp thuận cho tiếp tục triển khai thí điểm phương án phân làn đường Nguyễn Trãi trong thời gian 3 tháng (kéo dài từ nay đến ngày 31/12).
Sở GTVT Hà Nội cho biết, tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi đã giảm sau một tháng phân làn ô tô, xe máy.
Thời gian gần đây, tại khu vực ngã tư đường Nguyễn Huy Tự - đường Lê Bình (đường vành đai khu đô thị Bắc TP Hà Tĩnh) ở phường Nguyễn Du (TP Hà Tĩnh) xảy ra khá nhiều vụ va quệt, tai nạn giao thông khiến người đi đường lo ngại.
Vùng núi Quảng Trị có 44 xã, thị trấn, là địa bàn hiểm trở, điều kiện thời tiết khắc nghiệt nên khó khăn trong đầu tư kết cấu hạ tầng đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Những năm qua, nhờ sự quan tâm của ngành điện nên hạ tầng lưới điện ở địa bàn miền núi Quảng Trị đã được đầu tư hoàn thiện, tỉ lệ hộ dân dùng điện ngày càng tăng nhưng công tác quản lý, vận hành lưới điện luôn gặp nhiều khó khăn. Do vậy, ngành điện đang nỗ lực để đảm bảo vận hành lưới điện an toàn, hiệu quả ở địa bàn miền núi, nhất là trong mùa mưa bão.
Một tài xế lái ô tô tại TP Huế sau khi va quệt trên đường bèn bỏ chạy, sau đó người dân đã truy đuổi dừng xe lại và gọi CSGT đến làm việc.
Đó là băn khoăn của chúng tôi khi năm học mới vừa bắt đầu. Ở nông thôn, việc này có vẻ như đơn giản vì mật độ xe cơ giới chưa nhiều, việc con trẻ đi lại đang khá an toàn.
Công an TP.HCM vừa phát thông báo truy tìm người biết thông tin vụ nam thanh niên bị đâm chết sau va quệt xe ở quận Gò Vấp.
Vừa về đến nhà, chồng tôi đã kiểm tra xe và bắt đầu than thở.
Sau va chạm giao thông, thay vì hành xử một cách văn minh, tránh gây thêm đau thương, thì 2 cha con ở TP Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) lại vác dao rựa đi tìm đối phương để hành hung.
Khoảng 12 giờ 20 phút, tại km 374, quốc lộ 37, thuộc địa phận đèo Ban, bản Ban, xã Huy Thượng, huyện Phù Yên, xe máy biển kiểm soát 26E1 - 142.54 do lái xe Đ.V.H, trú tại bản Quế Sơn, xã Chiềng Sại, huyện Bắc Yên, chở theo 1 người, di chuyển theo hướng Hà Nội - Sơn La, va quệt vào xe ô tô 16 chỗ, biển kiểm soát 26B-008.95, do lái xe Đ.V.T, thị trấn Phù Yên, huyện Phù Yên, điều khiển, đang di chuyển theo hướng ngược lại.
Khi ra sân bay để đi du lịch hay công tác, nhiều người chọn dùng xe cá nhân rồi gửi xe tại khu vực sân bay song cũng có người bắt taxi, 'xe ôm'.
Dù đã có biển thông báo nhường đường cho người đi bộ, song nhiều xe vẫn cố tình chiếm làn ưu tiên khiến người đi bộ phải căng mắt quan sát mỗi khi qua đường.
Chiếc xe tải từ ngõ nhỏ đi ra, khi rẽ trái đã va chạm phần thùng xe với một chiếc Honda CR-V đang dừng lại để nhường đường.
Hội đủ các loại hình giao thông, có nút giao hiện đại, nhưng ùn tắc trên đường Nguyễn Trãi khá phức tạp. Hội cầu đường Hà Nội cho rằng, đây là bài toán khó giải.