Từ 1/7, TP Hà Nội thực hiện chủ trương miễn phí xe buýt cho người dân đi lại trong Vành đai 1 để triển khai Đề án vùng phát thải thấp. Dù vậy, việc miễn phí xe buýt vào Vành đai 1 được triển khai đồng thời với hệ thống thẻ vé điện tử liên thông, quẹt thẻ gắn chip, thẻ vật lý ảo… nên đã gây ra những tình huống khó khăn cho người dùng.
Hà Nội đã triển khai chính sách miễn phí phần cự ly di chuyển bằng xe buýt trong phạm vi Vành đai 1 từ ngày 1/7. Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy nhiều hành khách vẫn phải trả tiền mua vé. Cơ quan quản lý lý giải ra sao về tình trạng này?
Từ ngày 1-7, chính sách miễn phí vé đối với 134 tuyến xe buýt trên địa bàn Thành phố chính thức được triển khai tại TP Hồ Chí Minh. Đây là chính sách ý nghĩa, thiết thực trong lộ trình phát triển giao thông công cộng, hướng đến xây dựng đô thị văn minh, hiện đại và thân thiện với môi trường.
Sau 3 ngày triển khai chính sách miễn phí vé trên 134 tuyến xe buýt, lượng hành khách sử dụng xe buýt tại TP.HCM tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực.
Từ ngày 1-7, nhiều chính sách liên quan đến giao thông trên địa bàn TP Hà Nội bắt đầu có hiệu lực. Đáng chú ý là việc thành phố miễn phí vé xe buýt khi di chuyển trong vành đai 1 nhằm khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng.
Sau 3 ngày triển khai miễn phí vé xe buýt, TPHCM đã phải 'tuýt còi', yêu cầu xử lý nghiêm các lỗi vận hành của tài xế và tiếp viên để hành khách không bị làm khó.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến dành khoảng 630 tỷ đồng để triển khai chính sách miễn phí vé xe buýt trong 6 tháng cuối năm 2026, coi đây là một giải pháp kích cầu giao thông công cộng, giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, đồng thời tạo nền tảng cho lộ trình phát triển hệ thống vận tải xanh và kết nối với mạng lưới metro.
Sau 2 ngày miễn phí xe buýt tại TP Hồ Chí Minh, lượng hành khách tăng 30% so với cùng kỳ năm ngoái, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng đã quyết định xử phạt 2 trường hợp bỏ trạm, không đón khách.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội miễn phí vé xe buýt đối với phần hành trình nằm trong phạm vi Vành đai 1. Tuy nhiên, để được hưởng chính sách này, hành khách cần thực hiện đúng quy trình sử dụng vé điện tử. Dưới đây là những lưu ý quan trọng người dân không nên bỏ qua khi đi xe buýt.
Thành phố Hà Nội đã rà soát toàn bộ mạng lưới xe buýt, xác định 45 tuyến đi qua khu vực Vành đai 1 và hiện đã hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật đưa hệ thống vé điện tử liên thông vào vận hành phục vụ nhân dân.
Sau khi chính thức triển khai chính sách miễn vé xe buýt đối với hành trình trong phạm vi khu vực Vành đai 1 từ ngày 01/7, Hà Nội đã hoàn tất các điều kiện kỹ thuật, sẵn sàng vận hành hệ thống vé điện tử liên thông phục vụ hành khách.
Từ ngày 1/7, Hà Nội chính thức triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp tại khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ nhằm khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng trong phạm vi khu vực Vành đai 1.
Chào mừng kỷ niệm 50 năm Thành phố mang tên Bác, Thành phố Hồ Chí Minh chính thức miễn phí vé xe buýt cho 134 tuyến nội thành. Không chỉ đơn giản là miễn phí cho người dân thành phố, ngành giao thông cũng chỉnh trang, làm đẹp lại cơ sở vật chất để phục vụ người dân tốt hơn.
Theo Nghị quyết của HĐND TP Hồ Chí Minh, để miễn toàn bộ tiền vé cho người đi xe buýt trên 134 tuyến kể từ ngày 1/7, kéo dài trong 6 tháng cuối năm nay, ngoài số tiền trợ giá cho hoạt động cả năm của xe buýt khoảng 1.334 tỷ, thành phố sẽ chi thêm 665 tỷ đồng để triển khai chủ trương này…
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã rà soát toàn bộ mạng lưới xe buýt, xác định 45 tuyến đi qua khu vực Vành đai 1 và hiện đã hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật đưa hệ thống vé điện tử liên thông vào vận hành.
Từ ngày 1/7/2026, vé tháng giấy trên các tuyến xe buýt có trợ giá tại Hà Nội chính thức hết hiệu lực, đánh dấu bước chuyển sang hệ thống vé điện tử của thành phố.
Từ 1.7, Hà Nội bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm. Xe máy xăng chưa bị cấm hoàn toàn nhưng hoạt động của shipper, xe tải nhỏ, xe chở khách và nhiều nhóm phương tiện sẽ được điều tiết theo khung giờ, đồng thời thành phố triển khai hàng loạt chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.
Trong nửa thế kỷ vinh dự mang tên Bác Hồ kính yêu, TP Hồ Chí Minh luôn giữ vai trò là trung tâm kinh tế lớn nhất Việt Nam và nổi bật với những công trình hạ tầng mang tính mở đường.
Từ ngày 1/7, TP Hà Nội thực hiện miễn phí vé xe buýt vào khu vực Vành đai 1 cho người dân để thực hiện Đề án vùng phát thải thấp. Dù vậy, nhiều người dân vẫn băn khoăn, việc miễn phí này sẽ được thực hiện như thế nào?.
Trong ngày đầu tiên TPHCM miễn phí vé xe buýt, lượng hành khách sử dụng phương tiện này tăng rõ rệt so với ngày thường.
Từ ngày 1/7, Hà Nội triển khai chính sách miễn phí vé trên các tuyến xe buýt trợ giá đối với hành khách di chuyển trong phạm vi vành đai 1. Tuy nhiên, ngay trong ngày đầu áp dụng, một số người dân phản ánh tài khoản vé của họ vẫn bị trừ tiền khi đi vào khu vực trên.
Từ 1/7, Hà Nội miễn phí vé xe buýt trong phạm vi vành đai 1, tuy nhiên một số hành khách cho biết họ vẫn bị trừ tiền khi đi qua khu vực này.
Tối 1-7, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề 'Vùng phát thải thấp - Bước chuyển cho một Thủ đô xanh', nhằm làm rõ vấn đề kiểm soát khí thải từ hoạt động giao thông, cải thiện chất lượng môi trường không khí và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh trên địa bàn.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 1/7/2026, thành phố triển khai miễn phí vé trên các tuyến xe buýt trợ giá đối với hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1, nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
Cùng với việc thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7, Hà Nội hướng dẫn cụ thể về thời gian, loại phương tiện được phép lưu thông tại từng khu vực, đồng thời miễn vé xe buýt trong phạm vi Vành đai 1 để khuyến khích người dân chuyển sang giao thông công cộng.
Sở Xây dựng Hà Nội đã phối hợp với các đơn vị liên quan bố trí hàng loạt điểm trông giữ phương tiện và miễn phí vé xe buýt trong Vành đai 1 một năm từ ngày 1/7/2026 đến hết 30/6/2027.
Từ hôm nay (1-7), nhiều chính sách giao thông trên địa bàn TP Hà Nội bắt đầu có hiệu lực. Đáng chú ý là quy định về hạn chế các phương tiện giao thông trong vùng phát thải thấp và những chính sách khuyến khích người dân di chuyển bằng phương tiện giao thông công cộng.
Ngày đầu triển khai chính sách miễn phí xe buýt trong khu vực Vành đai 1, nhiều người dân Hà Nội lựa chọn lên xe để trải nghiệm. Không chỉ giúp tiết kiệm chi phí, chính sách mới còn được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc và hướng tới giao thông xanh.
Chính sách mới được kỳ vọng sẽ thu hút thêm hành khách sử dụng giao thông công cộng, góp phần giảm áp lực giao thông đô thị.
Sáng 1/7/2026, nhiều người dân Thành phố Hồ Chí Minh hào hứng trải nghiệm dịch vụ giao thông công cộng trong ngày đầu miễn phí vé xe buýt.
Ngày đầu xe buýt TPHCM miễn phí vé, các bến xe trở nên nhộn nhịp khi dòng người đổ về, háo hức trải nghiệm những chuyến xe '0 đồng' đầy phấn khởi.
Những chuyến xe đầu tiên trong ngày không chỉ chở hành khách mà còn mang theo kỳ vọng về sự thay đổi thói quen đi lại của người dân, hướng tới một đô thị xanh với giao thông công cộng là ưu tiên.
Trong ngày đầu triển khai miễn phí vé xe buýt, nhiều hành khách bày tỏ niềm vui khi tiết kiệm được chi phí đi lại, đồng thời kỳ vọng chính sách sẽ thu hút thêm người dân lựa chọn giao thông công cộng.
Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại một số khu vực thuộc Vành đai 1 nhằm giảm ô nhiễm, thúc đẩy giao thông xanh.
Rạng sáng 1-7, tại các bến xe buýt, không khí nhộn nhịp hơn thường lệ khi nhiều người dân có mặt chờ những chuyến xe đầu tiên trong ngày. Hôm nay, thành phố bắt đầu triển khai chính sách miễn phí vé trên các tuyến xe buýt nội tỉnh.
Từ hôm nay 1/7, người dân TP.HCM đi lại bằng xe buýt trên 134 tuyến khắp Thành phố không phải trả tiền vé; 3 tháng đầu, người đi xe buýt cũng không cần 'check in'.
Từ ngày 1/7, TPHCM miễn phí vé trên 134 tuyến xe buýt nội tỉnh. Chính sách được kỳ vọng tạo cú hích cho giao thông công cộng, thu hút người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang xe buýt.
Từ ngày 1/7, thành phố Hà Nội không thực hiện cấm đồng loạt xe máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ khu vực Vành đai 1. Các biện pháp hạn chế sẽ được áp dụng linh hoạt theo từng loại phương tiện, khung giờ và khu vực cụ thể.
Hà Nội thí điểm hạn chế nhiều phương tiện ở Vành đai 1 từ 1/7/2026, mở đầu lộ trình xây dựng vùng phát thải thấp, thúc đẩy giao thông xanh và cải thiện không khí nội đô.
Từ ngày 1/7, Hà Nội chính thức triển khai giai đoạn thí điểm Đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1'. Thành phố khẳng định chưa cấm đồng loạt xe máy, ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ Vành đai 1 mà chỉ áp dụng các biện pháp hạn chế theo khu vực, loại phương tiện và khung giờ theo lộ trình đã được phê duyệt.
Từ ngày 1/7, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, đồng thời miễn phí xe buýt trong một năm và bố trí hàng trăm điểm gửi xe, trạm xe đạp công cộng phục vụ người dân.
Từ 1/7, Hà Nội triển khai hàng loạt giải pháp giao thông để phục vụ thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, gồm hạn chế một số phương tiện, bố trí thêm bãi đỗ và điểm trung chuyển, đồng thời miễn vé xe buýt trợ giá trong khu vực suốt một năm.
Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội nhấn mạnh, từ ngày 1/7, thành phố không thực hiện cấm đồng loạt xe máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ khu vực Vành đai 1. Các biện pháp hạn chế sẽ được áp dụng linh hoạt theo từng loại phương tiện, khung giờ và khu vực cụ thể.
Ngày 30/6, Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Hà Nội công bố Đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội'.
Miễn phí vé xe buýt nên được xem là cú hích ban đầu để người dân trải nghiệm dịch vụ, thay đổi nhận thức.