Ngày 7/7, mạng xã hội lan truyền clip ghi cảnh xe buýt đang lưu thông, bất ngờ dừng giữa đường đón nhóm khách, gây bức xúc dư luận.
Tài xế ngang nhiên dừng xe buýt bất ngờ giữa đường Võ Nguyên Giáp, TPHCM đón khách gây mất an toàn, vi phạm quy định luật an toàn giao thông.
Khi áp dụng thẻ vé liên thông đa phương thức, hành khách sử dụng cả tàu điện, xe buýt sẽ giảm từ 10- 40% so với hiện nay.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), đơn vị vận hành 2 tuyến tàu điện (metro) Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội cho biết, từ ngày 1-8, đơn vị sẽ tăng giá vé tàu điện trên cao, trong đó giá vé cao nhất đi 12 ga của tuyến Cát Linh - Hà Đông là 19.000 đồng/lượt, tăng hơn 26% so với giá hiện hành.
Tối ngày 5/7, mạng xã hội Trung Quốc đồng loạt lan truyền tin: hai nền tảng giao đồ ăn lớn nhất là Alibaba và Meituan tung ra hàng loạt mã khủng, như 'đơn 25 tệ giảm 21 tệ', 'đơn trên 16 tệ giảm 16 tệ'...thậm chí có đơn còn 'mua 0 tệ'.
Giá vé 2 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội là Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy sẽ được điều chỉnh tăng 30% với vé lượt và tăng 40% với vé tháng.
Xe điện (EV) đang ngày càng phổ biến trên toàn cầu - nhưng không phải ở đâu cũng như nhau, đặc biệt tại những quốc gia giàu dầu mỏ như Ả Rập Xê-út.
Giá vé hai tuyến metro tại Hà Nội là Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy sẽ tăng 30-40% với vé lượt.
UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định điều chỉnh giá vé đối với các tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh - Hà Đông) và tuyến 3.1 (Nhổn - Ga Hà Nội), nhằm thực hiện Quyết định số 3316/QĐ-UBND ngày 27/6/2025 về phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng.
Chiều 5/7, thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, từ 1/8, giá vé hai tuyến đường sắt trên cao (tuyến 2A Cát Linh-Hà Đồng và tuyến 3.1 Nhổn-ga Hà Nội) sẽ được điều chỉnh tăng so với giá cũ. Cùng thời gian này, đơn vị cũng sẽ ngừng triển khai vé tháng tập thể.
Việc áp dụng vé liên thông đa phương thức có trợ giá nhằm khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng vận tải hành khách công cộng, góp phần giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường...
Trong giai đoạn đầu, phương án vé liên thông đa phương thức sẽ được áp dụng trước cho các loại hình vận tải hành khách công cộng có trợ giá như xe buýt và đường sắt đô thị (metro), sau đó sẽ tiếp tục được nghiên cứu để mở rộng sang các phương tiện công cộng khác...
TP. Hà Nội áp dụng vé liên thông đa phương thức cho hai loại hình là xe buýt và đường sắt đô thị; nghiên cứu mở rộng đối với các hình thức khác như xe đạp công cộng, xe taxi...
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3316/QĐ-UBND ngày 27/6/2025 về phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng có trợ giá.
Hà Nội áp dụng vé liên thông đa phương thức cho 2 loại hình là xe buýt và đường sắt đô thị; nghiên cứu mở rộng đối với các hình thức khác như xe đạp công cộng, xe taxi...
Doanh số xe điện toàn cầu tháng 5/2025 tăng 24%, đạt 1,6 triệu xe. Trung Quốc vượt mốc 1 triệu xe/tháng, trong khi Mỹ bắt đầu chững lại vì thiếu trợ giá.
TP.HCM sẽ điều chỉnh hành trình, giờ chạy và tần suất nhiều tuyến xe buýt trợ giá để phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại dịp hè 2025.
UBND thành phố Hà Nội vừa có Quyết định số 3316/QĐ-UBND ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Từ ngày 1/7, hàng loạt tuyến xe buýt có trợ giá tại TPHCM sẽ được điều chỉnh về hành trình, giờ hoạt động và tần suất nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân trong dịp hè 2025.
Khi áp dụng vé liên thông cho xe buýt và tàu metro trên địa bàn Hà Nội, hành khách thuộc nhóm ưu tiên cần bỏ ra số tiền hơn 2,8 triệu đồng/năm và khách không thuộc nhóm ưu tiên là hơn 5,6 triệu đồng/năm.
Cụ thể giá vé 12 tháng liên thông giữa metro và xe buýt là hơn 2,8 triệu đồng với nhóm ưu tiên (học sinh, sinh viên, người cao tuổi...) và hơn 5,6 triệu đồng với nhóm không ưu tiên.
Người dân đi xe buýt sẽ được trợ giá khi sử dụng vé liên thông trên các tuyến vận tải công cộng tại địa bàn thủ đô.
Hà Nội sẽ triển khai vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng có trợ giá, áp dụng từ năm 2025.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3316/QĐ-UBND về việc ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Giá vé liên thông đa phương thức cho xe buýt và tàu metro là hơn 2,8 triệu đồng/12 tháng đối với khách hàng thuộc nhóm ưu tiên theo nghị quyết của HĐND TP Hà Nội; hơn 5,6 triệu đồng/12 tháng với khách hàng không trong nhóm ưu tiên.
Thay vì phải mua nhiều loại vé khi chuyển phương tiện, người dân sẽ chỉ cần một thẻ vé duy nhất, giúp việc đi lại dễ dàng, tiết kiệm hơn và góp phần thúc đẩy thói quen sử dụng giao thông công cộng...
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định 3316/QĐ-UBND về Phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) có trợ giá.
Ngày 27/6, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 3316/QĐ-UBND về việc ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP Hà Nội.
Hà Nội chính thức ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống xe buýt và Metro có trợ giá – một bước tiến lớn nhằm giải quyết tình trạng phân mảnh, thiếu kết nối giữa các loại hình vận tải công cộng hiện nay.
Tại kỳ họp HĐND khóa X, Giám đốc sở Xây dựng TP Cần Thơ thông tin về việc bố trí nhà ở, phương tiện phục vụ cho cán bộ, công chức sau khi sáp nhập với tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng.
Các sản phẩm LikeNew (đã qua sử dụng) trở thành ưu tiên hàng đầu của đa dạng tệp người dùng từ học sinh, sinh viên, nhân viên văn phòng đến người lao động… nên cơ hội sở hữu điện thoại, máy tính bảng, laptop… càng dễ dàng hơn.
Với đa số phiếu tán thành, sáng 27-6, Quốc hội đã thông qua Luật Đường sắt. Luật có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2026.
Trong bối cảnh tập trung thực hiện nhiệm vụ sắp xếp, tinh gọn bộ máy, tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp theo chỉ đạo của Trung ương, An Giang vẫn nỗ lực tăng tốc, bứt phá để đạt mục tiêu tăng trưởng theo chỉ tiêu được Bộ Chính trị, Chính phủ giao.
Các nhà nhập khẩu ô tô điện tại Thái Lan sẽ phải hoàn trả toàn bộ tiền trợ cấp từ chính phủ nếu không xây nhà máy sản xuất nội địa.
Đại diện Công ty Cổ phần C-Holdings khẳng định đã hoàn thành nghĩa vụ thuế với cơ quan Nhà, thông tin doanh nghiệp này nợ thuế hoàn toàn sai sự thật.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ có 37 tuyến xe buýt mới, chủ yếu sử dụng xe điện và khí thiên nhiên, hướng tới mục tiêu chuyển đổi xanh năm 2030.