Tại Hội nghị lần thứ Năm Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hồ Chí Minh đầu tháng 4, lãnh đạo Thành ủy TP Hồ Chí Minh đã chỉ đạo sớm triển khai miễn phí vé xe buýt cho người dân. Chủ trương này không chỉ nhằm hỗ trợ an sinh mà còn hướng tới giảm phương tiện cá nhân, cải thiện môi trường đô thị.
Cùng với việc đồng loạt đưa vào khai thác 25 tuyến buýt điện gần đây, thông tin UBND TP Hồ Chí Minh trình HĐND thành phố xem xét việc miễn tiền vé cho người đi lại bằng xe buýt được kỳ vọng sẽ tạo đột phá cho hoạt động vận tải khách công cộng bằng xe buýt của thành phố sau hàng chục năm èo uột…
Ủy ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định số 20/2026/QĐ-UBND về định mức kinh tế kỹ thuật dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu diesel và khí CNG, đánh dấu một bước cập nhật quan trọng sau gần 8 năm áp dụng khung định mức cũ...
Chuyên gia cho rằng cuộc chiến Mỹ - Iran chính là chất xúc tác để các nước châu Á nhanh chóng thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo.
Miễn phí sách giáo khoa (SGK) từ năm học 2029-2030 được đánh giá là chủ trương nhân văn, tạo công bằng cho học sinh trong tiếp cận giáo dục; tuy nhiên, việc triển khai mô hình nào để phát huy hiệu quả, tránh lãng phí vẫn cần cân nhắc kỹ lưỡng.
Hà Nội đang tăng tốc điện hóa giao thông, từ xe bus đến taxi và xe công nghệ. Khi chính sách chuyển từ khuyến khích sang bắt buộc, thị trường vận tải đô thị bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ.
Lực lượng cảnh sát Malaysia sẽ được triển khai tại tất cả các trạm xăng dọc biên giới quốc gia nhằm ngăn chặn nguy cơ buôn lậu hàng triệu lít dầu diesel và xăng.
Siết khí thải xe máy từ 2027 tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh là cần thiết, song phải đi kèm hỗ trợ tài chính để không triệt tiêu sinh kế của lao động nghèo.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã đề xuất 4 phương án triển khai chính sách miễn phí vé xe buýt cho người dân, gồm 3 phương án áp dụng với xe buýt trợ giá và 1 phương án đối với xe buýt không trợ giá.
Sở Xây dựng TPHCM vừa hoàn tất 3 phương án miễn phí vé xe buýt cho người dân trên địa bàn, nhằm khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng.
Sở Xây dựng TPHCM vừa trình UBND TP dự thảo nghị quyết của HĐND TP về chính sách hỗ trợ 100% giá vé cho người dân sử dụng xe buýt. Nếu được thông qua, tổng kinh phí thực hiện trong 8 tháng còn lại của năm 2026 ước khoảng 930 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách thành phố.
Sở Xây dựng TP.HCM trình UBND thành phố dự thảo về 3 phương án liên quan đến chính sách hỗ trợ người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa công bố 3 phương án miễn vé xe buýt trên địa bàn, trong đó đề xuất được đánh giá cao nhất là miễn phí có kiểm soát qua thẻ điện tử, vừa đảm bảo an ninh, vừa tối ưu công tác quản lý và duy trì chất lượng dịch vụ.
Sở Xây dựng Thành phố chính thức trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xem xét 3 phương án miễn 100% giá vé trên các tuyến xe buýt có trợ giá và 1 phương án miễn 100% giá vé trên tuyến xe buýt không trợ giá cho người dân Thành phố Hồ Chí Minh.
Từ ngày 6 đến 9-4, loạt bài 'Để xe buýt hấp dẫn hơn' trên Báo SGGP đã cung cấp góc nhìn đa chiều về hệ thống vận hành xe buýt trên địa bàn TPHCM. Làm thế nào để xe buýt thật sự hấp dẫn người dân nhằm thực hiện thành công chương trình miễn vé xe buýt theo chỉ đạo của Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang? Chúng tôi đã trao đổi với ông Bùi Hòa An (ảnh), Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM, xung quanh vấn đề báo nêu.
Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ áp dụng thí điểm vùng phát thải thấp tại Vành đai 1 từ ngày 1/7, từng bước kiểm soát khí thải ôtô, xe máy, đi kèm với giải pháp phát triển vận tải công cộng và phương tiện xanh.
Thông tin về việc cấm xe xăng từ 1.7 trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội đang thu hút sự quan tâm lớn, tuy nhiên cơ quan chức năng khẳng định sẽ không áp dụng biện pháp cấm tuyệt đối trên toàn khu vực.
Hà Nội đã và đang chuẩn bị các điều kiện như: Nâng cao năng lực vận tải khách công cộng, thiết lập các điểm gửi xe trung chuyển để phục vụ việc thí điểm cấm ô tô, xe máy xăng theo khu vực, kiểm soát khí thải theo lộ trình.
Việc TP Hồ Chí Minh đề xuất miễn phí xe buýt không chỉ là chính sách hỗ trợ chi phí đi lại, mà còn được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích về thể chế, tiến tới giảm dần phương tiện cá nhân, ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, bảo đảm an ninh năng lượng.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 1-7, thành phố không cấm ô tô, xe máy xăng trong toàn bộ Vành đai 1 mà thí điểm theo khu vực, kiểm soát khí thải theo lộ trình, phạm vi phù hợp.
Ngày 7/4, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, việc kiểm soát khí thải phương tiện giao thông áp dụng từ 1/7/2026 là thí điểm theo vùng, chưa triển khai đồng loạt trên đường vành đai 1.
Hà Nội không cấm ô tô, xe máy xăng trong toàn bộ Vành đai 1 mà thí điểm theo khu vực, kiểm soát khí thải theo lộ trình, phạm vi phù hợp.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại một số khu vực trong Vành đai 1, song không áp dụng cấm tuyệt đối ô tô, xe máy chạy xăng trên toàn tuyến. Việc hạn chế phương tiện được thực hiện theo lộ trình, phạm vi và khung thời gian phù hợp.
Bên lề họp báo thông tin về tình hình kinh tế - xã hội quý I/2026 chiều 6/4 do UBND TP Hà Nội tổ chức, ông Đào Việt Long – Phó Giám đốc Sở Xây dựng đã thông tin thêm về kế hoạch triển khai vùng phát thải thấp theo Nghị quyết 57 của HĐND TP Hà Nội.
Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026, song không áp dụng phương án 'cấm sạch' xe chạy xăng trên toàn bộ khu vực Vành đai 1 như nhiều lo ngại trước đó...
Hà Nội không triển khai vùng phát thải thấp đồng loạt trên toàn Vành đai 1 từ ngày 1/7, chỉ thí điểm theo vùng, có lộ trình, phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp.
Trong khi nhiều tuyến xe buýt chạy bằng CNG hoặc điện đang dần tạo dựng hình ảnh văn minh, hiện đại cho giao thông công cộng của TPHCM thì vẫn còn không ít tuyến xe buýt cũ kỹ cả về chất lượng cũng như cung cách phục vụ.
Với dự kiến kinh phí khoảng 930 tỷ đồng, chính sách miễn vé xe buýt của TP.HCM được kỳ vọng tạo chuyển biến trong thói quen đi lại, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Với những quyết sách mang tính đột phá và nhân văn sâu sắc là miễn phí vé xe buýt cho toàn dân và khám sức khỏe định kỳ miễn phí cho gần 15 triệu đồng bào, TP Hồ Chí Minh đang tạo nên một 'cú hích' lịch sử, làm nức lòng người dân thành phố...
Sở Xây dựng vừa gửi tờ trình UBND TP.HCM đề xuất xây dựng nghị quyết của HĐND thành phố về hỗ trợ cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Sở Xây dựng TPHCM vừa trình UBND TP đăng ký xây dựng Nghị quyết của HĐND TP về hỗ trợ cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt theo trình tự, thủ tục rút gọn.
TP. Hồ Chí Minh sẽ miễn phí vé của 135 tuyến xe buýt trên địa bàn cho người dân từ đầu tháng 5.
Theo Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ trên 135 tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn thành phố, bao gồm 109 tuyến xe buýt trợ giá và 26 tuyến không trợ giá.