Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã đề xuất 4 phương án triển khai chính sách miễn phí vé xe buýt cho người dân, gồm 3 phương án áp dụng với xe buýt trợ giá và 1 phương án đối với xe buýt không trợ giá.
Sở Xây dựng TPHCM vừa hoàn tất 3 phương án miễn phí vé xe buýt cho người dân trên địa bàn, nhằm khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng.
Sở Xây dựng TPHCM vừa trình UBND TP dự thảo nghị quyết của HĐND TP về chính sách hỗ trợ 100% giá vé cho người dân sử dụng xe buýt. Nếu được thông qua, tổng kinh phí thực hiện trong 8 tháng còn lại của năm 2026 ước khoảng 930 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách thành phố.
Sở Xây dựng TP.HCM trình UBND thành phố dự thảo về 3 phương án liên quan đến chính sách hỗ trợ người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa công bố 3 phương án miễn vé xe buýt trên địa bàn, trong đó đề xuất được đánh giá cao nhất là miễn phí có kiểm soát qua thẻ điện tử, vừa đảm bảo an ninh, vừa tối ưu công tác quản lý và duy trì chất lượng dịch vụ.
Sở Xây dựng Thành phố chính thức trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xem xét 3 phương án miễn 100% giá vé trên các tuyến xe buýt có trợ giá và 1 phương án miễn 100% giá vé trên tuyến xe buýt không trợ giá cho người dân Thành phố Hồ Chí Minh.
Từ ngày 6 đến 9-4, loạt bài 'Để xe buýt hấp dẫn hơn' trên Báo SGGP đã cung cấp góc nhìn đa chiều về hệ thống vận hành xe buýt trên địa bàn TPHCM. Làm thế nào để xe buýt thật sự hấp dẫn người dân nhằm thực hiện thành công chương trình miễn vé xe buýt theo chỉ đạo của Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang? Chúng tôi đã trao đổi với ông Bùi Hòa An (ảnh), Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM, xung quanh vấn đề báo nêu.
Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ áp dụng thí điểm vùng phát thải thấp tại Vành đai 1 từ ngày 1/7, từng bước kiểm soát khí thải ôtô, xe máy, đi kèm với giải pháp phát triển vận tải công cộng và phương tiện xanh.
Thông tin về việc cấm xe xăng từ 1.7 trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội đang thu hút sự quan tâm lớn, tuy nhiên cơ quan chức năng khẳng định sẽ không áp dụng biện pháp cấm tuyệt đối trên toàn khu vực.
Hà Nội đã và đang chuẩn bị các điều kiện như: Nâng cao năng lực vận tải khách công cộng, thiết lập các điểm gửi xe trung chuyển để phục vụ việc thí điểm cấm ô tô, xe máy xăng theo khu vực, kiểm soát khí thải theo lộ trình.
Việc TP Hồ Chí Minh đề xuất miễn phí xe buýt không chỉ là chính sách hỗ trợ chi phí đi lại, mà còn được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích về thể chế, tiến tới giảm dần phương tiện cá nhân, ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, bảo đảm an ninh năng lượng.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 1-7, thành phố không cấm ô tô, xe máy xăng trong toàn bộ Vành đai 1 mà thí điểm theo khu vực, kiểm soát khí thải theo lộ trình, phạm vi phù hợp.
Ngày 7/4, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, việc kiểm soát khí thải phương tiện giao thông áp dụng từ 1/7/2026 là thí điểm theo vùng, chưa triển khai đồng loạt trên đường vành đai 1.
Hà Nội không cấm ô tô, xe máy xăng trong toàn bộ Vành đai 1 mà thí điểm theo khu vực, kiểm soát khí thải theo lộ trình, phạm vi phù hợp.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại một số khu vực trong Vành đai 1, song không áp dụng cấm tuyệt đối ô tô, xe máy chạy xăng trên toàn tuyến. Việc hạn chế phương tiện được thực hiện theo lộ trình, phạm vi và khung thời gian phù hợp.
Bên lề họp báo thông tin về tình hình kinh tế - xã hội quý I/2026 chiều 6/4 do UBND TP Hà Nội tổ chức, ông Đào Việt Long – Phó Giám đốc Sở Xây dựng đã thông tin thêm về kế hoạch triển khai vùng phát thải thấp theo Nghị quyết 57 của HĐND TP Hà Nội.
Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026, song không áp dụng phương án 'cấm sạch' xe chạy xăng trên toàn bộ khu vực Vành đai 1 như nhiều lo ngại trước đó...
Hà Nội không triển khai vùng phát thải thấp đồng loạt trên toàn Vành đai 1 từ ngày 1/7, chỉ thí điểm theo vùng, có lộ trình, phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp.
Trong khi nhiều tuyến xe buýt chạy bằng CNG hoặc điện đang dần tạo dựng hình ảnh văn minh, hiện đại cho giao thông công cộng của TPHCM thì vẫn còn không ít tuyến xe buýt cũ kỹ cả về chất lượng cũng như cung cách phục vụ.
Với dự kiến kinh phí khoảng 930 tỷ đồng, chính sách miễn vé xe buýt của TP.HCM được kỳ vọng tạo chuyển biến trong thói quen đi lại, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Với những quyết sách mang tính đột phá và nhân văn sâu sắc là miễn phí vé xe buýt cho toàn dân và khám sức khỏe định kỳ miễn phí cho gần 15 triệu đồng bào, TP Hồ Chí Minh đang tạo nên một 'cú hích' lịch sử, làm nức lòng người dân thành phố...
Sở Xây dựng vừa gửi tờ trình UBND TP.HCM đề xuất xây dựng nghị quyết của HĐND thành phố về hỗ trợ cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Sở Xây dựng TPHCM vừa trình UBND TP đăng ký xây dựng Nghị quyết của HĐND TP về hỗ trợ cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt theo trình tự, thủ tục rút gọn.
TP. Hồ Chí Minh sẽ miễn phí vé của 135 tuyến xe buýt trên địa bàn cho người dân từ đầu tháng 5.
Theo Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ trên 135 tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn thành phố, bao gồm 109 tuyến xe buýt trợ giá và 26 tuyến không trợ giá.
UBND TP. HCM sẽ miễn vé 135 tuyến xe buýt từ tháng 5, tổng kinh phí 930 tỷ đồng cho 8 tháng còn lại của năm 2026.
Sở Xây dựng TPHCM vừa đề xuất phương án miễn vé cho toàn bộ hành khách đi xe buýt trên địa bàn thành phố, áp dụng từ tháng 5, tổng kinh phí 930 tỷ đồng cho 8 tháng còn lại của năm 2026.
Nếu được thông qua trong tháng 4, TP HCM dự kiến triển khai miễn vé 135 tuyến xe buýt từ tháng 5, với tổng kinh phí khoảng 930 tỷ đồng cho 8 tháng còn lại của năm 2026.
Ngày 4/4, báo Tiền Phong nhận được văn bản của Sở Xây dựng Hà Nội phản hồi về bài viết liên quan đến chính sách giá vé xe buýt đăng báo Tiền Phong ngày 2/4. Qua văn bản, lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết, thành phố chưa có chủ trương miễn tiền vé sử dụng xe buýt cho tất cả các đối tượng người dân.
Ngày 3-4, Phó Giám đốc Sở xây dựng TPHCM Bùi Hòa An đã ký đề nghị trình Chủ tịch UBND TPHCM, đăng ký xây dựng Nghị quyết của HĐND TPHCM về hỗ trợ cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn TPHCM, theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định, thông tin về việc miễn phí toàn bộ vé xe buýt là chưa chính xác, chưa phản ánh đúng chủ trương, định hướng của thành phố trong giai đoạn hiện nay.
Xung đột Trung Đông kéo dài hơn một tháng qua đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào vòng xoáy biến động mạnh, nhiều quốc gia Đông Nam Á rơi vào tình trạng khủng hoảng giá nhiên liệu. Tuy nhiên, nhờ sự chỉ đạo quyết liệt của Đảng, Nhà nước cùng các giải pháp điều hành linh hoạt, Việt Nam vẫn giữ vững an ninh năng lượng, trở thành một trong những điểm sáng của khu vực.
Sở Xây TPHCM đang khẩn trương xây dựng chính sách miễn phí vé xe buýt. Nếu được thông qua vào cuối tháng 4, chính sách có thể bắt đầu áp dụng với kỳ vọng tạo cú hích lớn cho giao thông công cộng.