Bên cạnh đó, thông tin đề xuất tốc độ tối đa qua trạm thu phí BOT tại TP.HCM là 30 km/h, TP.HCM đủ điều kiện công bố dịch sởi cũng đáng chú ý.
TP.HCM đề xuất ô tô lưu thông gần đến các trạm thu phí BOT trên địa bàn phải giảm dần tốc độ và chạy tối đa 30km/h khi qua trạm nhằm đảm bảo an toàn giao thông…
Diễn biến mới vụ Phương Lê hát chế lời quốc ca, đề xuất tốc độ tối đa qua trạm thu phí BOT, Đà Lạt chấm dứt dịch vụ chụp hình với thú cưng... là những thông tin đáng chú ý trong ngày.
Ô tô chạy qua trạm thu phí BOT ở TPHCM được đề xuất tốc độ tối đa 30km/h nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Bộ GTVT vừa có văn bản phản hồi kiến nghị của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc tháo dỡ trạm thu phí trên QL51 sau khi đã dừng thu phí.
Bộ GTVT vừa trình lên Chính phủ Dự thảo Nghị định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc, với đề xuất 5 mức phí khác nhau. Mục tiêu của dự thảo là đảm bảo chi phí cho quản lý, vận hành, bảo trì các tuyến đường cao tốc, đồng thời tính toán để không ảnh hưởng tiêu cực đến chính sách phát triển kinh tế - xã hội.
Bộ GTVT chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục giải quyết các nội dung tồn tại đối với Dự án BOT Quốc lộ 51.
Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam là cơ quan ký kết hợp đồng và nhà đầu tư tiếp tục giải quyết các nội dung tồn tại đối với Dự án BOT Quốc lộ 51.
Dự thảo Nghị định quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc vừa được Bộ GTVT trình Chính phủ quy định rõ, việc thu phí chỉ được thực hiện sau khi tuyến cao tốc được thiết kế, đầu tư xây dựng theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về đường cao tốc và các quy chuẩn.
Sau khi Người Đưa Tin phản ánh việc các loại xe ô tô, xe tải đi vào đường dân sinh gây ô nhiễm, tiềm ẩn tai nạn giao thông, ngành chức năng huyện Đồng Phú đã vào cuộc khắc phục tình trạng này.
Văn phòng Bộ GTVT vừa có thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp về đầu tư nút giao khu vực cổng 11 giữa đường Võ Nguyên Giáp - Bùi Văn Hòa - quốc lộ 51 và nút giao ngã tư Vũng Tàu.
Lực lượng cảnh sát tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã truy xét bắt giữ nghi phạm hiếp dâm trên đường cao tốc.
Ước tính việc triển khai thu phí điện tử không dừng (ETC) mang lại lợi ích kinh tế cho Việt Nam 5,3 tỷ USD đến năm 2030, theo PGS. TS Vũ Minh Khương.
Khi đang di chuyển trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt theo hướng Bắc - Nam, ô tô tải bất ngờ nổ lốp rồi lật nghiêng.
Khi đang di chuyển trên cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt qua xã Thanh Bình Thịnh (Đức Thọ, Hà Tĩnh), ô tô bất ngờ nổ lốp, tông vào đảo thu phí dẫn tới lật nghiêng.
Đó là ước tính từ PGS Vũ Minh Khương, Trường Chính sách công Lý Quang Diệu, Đại học Quốc gia Singapore tại nghiên cứu mới đây của ông về 'Triển khai thu phí điện tử (ETC) trên đường cao tốc: Các mô hình toàn cầu, lợi ích ước tính từ trường hợp của Việt Nam và thảo luận chính sách'.
Tai nạn liên hoàn trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Xe khách vắt vẻo trên dải phân cách cứng cầu Bến Thủy 1; Xe tải tai nạn ở trạm thu phí BOT, tài xế mắc kẹt trên ghế lái... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 7/8/2024.
Trong lúc di chuyển qua trạm thu phí, một chiếc xe tải tông vào đuôi xe tải khác đang di chuyển phía trước. Vụ việc khiến tài xế, phụ xe bị thương nặng.
Rạng sáng 7/8, khi xe tải lưu thông đến trạm thu phí BOT Đức Long Gia Lai thì mất lái tông vào đuôi xe tải phía trước, tài xế bị mắc kẹt trong cabin và được lực lượng chức năng giải cứu đưa ra ngoài đi cấp cứu.
Vừa đến trạm thu phí, tài xế Hoàng bất ngờ đâm vào đuôi xe tải khác đang lưu thông cùng chiều. Cú tông mạnh khiến đầu xe tải bị biến dạng, tài xế mắc kẹt trong cabin, phụ xe bị đa chấn thương.
Bộ Giao thông vận tải đề xuất mở rộng dịch vụ trung gian thanh toán trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử không dừng như: thu phí tại các cảng hàng không, thu phí cảng biển, bãi đỗ xe, đỗ xe lòng đường… Khi đó sẽ có thêm các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán điện tử giao thông, thay vì VETC và VDTC như trước...
Bộ GTVT đề xuất mở rộng việc sử dụng tài khoản ETC để thanh toán phí tại các cảng hàng không, cảng biển, bãi trông giữ xe, phí kiểm định ô tô…
Một người đàn ông thi lấy giấy phép lái xe không đậu, nhưng đã liều lĩnh điều khiển xe ô tô chạy ngược chiều trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Trong bối cảnh giao thông thông minh và thanh toán điện tử phát triển mạnh mẽ, việc nền tảng thu phí không dừng (ETC) chỉ có thể sử dụng trên cao tốc đã hạn chế hiệu quả đầu tư của các dự án ETC, đồng thời làm giảm sự thuận lợi cho người sử dụng.
Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến các bộ, ban, ngành tại dự thảo Nghị định thanh toán điện tử giao thông đường bộ, trong đó đề xuất mở rộng dịch vụ trung gian thanh toán trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) đã đầu tư như: thu phí tại các cảng hàng không, thu phí cảng biển, thu phí bãi đỗ xe, thu phí điểm đỗ xe lòng đường, phí kiểm định…
Bộ GTVT cho biết việc mở rộng thêm các dịch vụ mới trên nền tảng của hệ thống thu phí điện tử sẽ mang lại nhiều lợi ích xã hội, thuận tiện cho người sử dụng dịch vụ và bảo đảm hiệu quả đầu tư.
Bộ GTVT cho biết, trong quá trình triển khai thu phí điện tử không dừng ETC, nhiều đơn vị bày tỏ được sử dụng hình thức này trong thanh toán để tạo sự thuận tiện.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến các bộ, ban, ngành về dự thảo Nghị định thanh toán điện tử giao thông đường bộ, trong đó đề xuất mở rộng dịch vụ trung gian thanh toán trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) đã đầu tư tại các cảng hàng không, cảng biển, bãi đỗ xe, phí kiểm định…
Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho rằng việc mở rộng thêm các dịch vụ mới trên nền tảng của hệ thống thu phí điện tử không dừng sẽ mang lại nhiều lợi ích xã hội, thuận tiện cho người sử dụng.
Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo Nghị định thanh toán điện tử giao thông đường bộ, trong đó đề xuất mở rộng dịch vụ trung gian thanh toán trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) đã đầu tư như: thu phí tại các cảng hàng không, thu phí cảng biển, thu phí bãi đỗ xe, thu phí điểm đỗ xe lòng đường, phí kiểm định…