Rosneft, CNPC thảo luận hợp tác song phương; Moldova nối lại việc mua khí đốt từ Gazprom; TotalEnergies công bố lộ trình giảm phát thải; Công ty Dầu mỏ Kuwait tuyên bố 'tình trạng khẩn cấp' sau sự cố tràn dầu… là những tin tức nổi bật của các tập đoàn năng lượng quốc tế tuần qua.
Điều phối viên LHQ lo ngại khả năng phát nổ hoặc chìm của siêu tàu chở dầu FSO Safer sản xuất từ năm 1976, đang chứa 1,14 triệu thùng dầu thô, tàu bị hư hại và mắc kẹt nhiều năm ở ngoài khơi Yemen.
Giới chức y tế Indonesia ngày 24/3 cho biết số người thiệt mạng trong vụ cháy tại kho chứa nhiên liệu của công ty năng lượng nhà nước Pertamina hôm 3/3 đã tăng lên 33, ngoài ra còn hàng chục người vẫn trong tình trạng nguy kịch.
Công ty dầu mỏ quốc gia Kuwait đã công bố 'tình trạng khẩn cấp' sau sự cố tràn dầu trên đất liền, đồng thời cho biết chưa ghi nhận báo cáo về thương vong hay gián đoạn khai thác liên quan đến vụ việc.
Ngày 21/3, một phương tiện điều khiển từ xa đã phát hiện xác tàu chở dầu MT Princess Empress bị đắm ngoài khơi tỉnh Oriental Mindoro 3 tuần trước và đang gây ra tình trạng rò rỉ dầu độc hại ra biển.
Một tàu chở nhiên liệu bị chìm và gây ra một vụ tràn dầu nghiêm trọng ngoài khơi miền trung Philippines ba tuần trước đã được tìm thấy bằng cách sử dụng robot dưới nước của Nhật Bản, theo một thống đốc tỉnh cho biết hôm thứ Ba (21/3).
Nhóm nhà khoa học khám phá một loạt hạt nano kim loại bao gồm các hạt oxit sắt, vật liệu tổng hợp nano và ống nano carbon như những phương pháp tiềm năng để đơn giản hóa nỗ lực dọn dẹp dầu tràn.
Ngày 20/3, Lực lượng Bảo vệ bờ biển Philippines (PCG) cho biết một lượng lớn dầu rò rỉ từ tàu chở dầu bị chìm ngoài khơi tỉnh Oriental Mindoro vào tháng trước đã xuất hiện tại một trong những khu bảo tồn biển quan trọng của nước này.
Ngày 20/3, Công ty Dầu mỏ Kuwait đã tuyên bố 'tình trạng khẩn cấp' sau sự cố tràn dầu trên đất liền, đồng thời cho biết chưa nhận được báo cáo về thương vong và gián đoạn sản xuất liên quan vụ việc.
Nhiều người dân địa phương đã lên tiếng tố cáo các thiệt hại môi trường xảy ra trên lãnh thổ của họ. Đồng thời chiếm giữ một giàn khoan dầu ở Amazon của Peru và đang giam giữ 41 công nhân tại đó, công ty dầu khí nhà nước Petroperu đưa tin.
Lực lượng hải quân sẽ tập trung giúp thủy thủ đoàn của tàu FSO Bechamas 2 bịt lỗ rò rỉ dẫn đến tình trạng nước thấm vào thân tàu; triển khai các biện pháp để ngăn chặn nguy cơ tràn dầu.
Môi trường sống của con người rất dễ bị tổn thương do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và tình trạng ô nhiễm, đặt biệt là những thảm họa môi trường như rò rỉ hóa chất hay tràn dầu. Những thảm họa này thường để lại hệ quả lâu dài và hết sức nghiêm trọng, đòi hỏi rất nhiều nỗ lực và thời gian để khắc phục.
Cư dân trên đảo Mindoro, miền Tây Philippines, đang chịu ảnh hưởng nặng nề của sự cố tràn dầu từ tàu chở dầu chìm ngoài khơi nước này. Hiện các cơ quan chính phủ và tư nhân đều đang nỗ lực để xác định mức độ thiệt hại mà sự cố này gây ra đối với sinh kế và tài nguyên biển.
Ngày 10/3, giới chức Philippines cho biết đã nhờ Mỹ và Nhật Bản giúp xử lý sự cố tràn dầu, sau 10 ngày chật vật khống chế đám dầu loang từ vụ chìm tàu chở dầu MT Princess Empress.
Philippines tìm kiếm sự giúp đỡ từ Nhật Bản và Mỹ khi nước này nỗ lực ngăn chặn và làm sạch dầu sau sự cố tàu chở dầu bị chìm.
Chiều 10-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo phòng thủ dân sự (PTDS) quốc gia đã có kết luận về phiên họp thứ nhất của Ban chỉ đạo, thảo luận nhiệm vụ trọng tâm năm 2023.
Các quan chức cho biết Liên hợp quốc (LHQ) đã đưa ra một quyết định quan trọng nhằm ngăn chặn nguy cơ thảm họa dầu loang từ một tàu chở dầu bị bỏ không nhiều năm nay ở ngoài khơi Yemen.
Giới chức Philippines cho biết hàng chục nghìn lít dầu tràn ra từ một tàu chở dầu bị chìm ngoài khơi nước này đã bao phủ các bãi biển hoang sơ và các điểm lặn biển, làm hàng chục cư dân bị bệnh và đe dọa ngành du lịch cũng như đa dạng sinh học biển.
Nhà chức trách Philippines cho biết khả năng cao họ đã phát hiện vị trí tàu chở dầu Princess Empress bị chìm ngoài khơi một tỉnh miền Trung của nước này vào tuần trước. Thông báo được đưa ra tại thời điểm giới chức địa phương đang khẩn trương đánh giá mức độ sự cố tràn dầu sau vụ chìm tàu này.
Trong thông báo chính thức ngày 6/3, Bộ Môi trường Philippines cho biết có thể đã tìm được độ sâu hiện tại của tàu chở dầu MT Princess Empress bị đắm và các nhà chức trách đang trong quá trình triển khai thiết bị xuống dưới nước để tìm kiếm thêm thông tin.
Vào thứ Sáu (3/3), hàng ngàn ngư dân ở Philippines đã được lệnh ở lại bờ biển khi các nhà chức trách đang nỗ lực để ngăn chặn sự cố tràn dầu từ một tàu chở dầu bị chìm. Sự việc được đánh giá sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến kinh tế và hệ sinh vật biển trong khu vực.
Ngày 3/3, nhà chức trách Philippines đã yêu cầu hàng nghìn ngư dân không ra khơi trong khi lực lượng chức năng nỗ lực ngăn dầu loang sau vụ chìm tàu chở dầu dẫn đến rò rỉ một lượng dầu nhiên liệu công nghiệp ra biển.
Các nhà chức trách Philippines đang gấp rút ngăn chặn sự cố tràn dầu ngày càng nghiêm trọng từ một tàu chở 800.000 lít dầu công nghiệp bị chìm ngày 28/2 và hạn chế ảnh hưởng của nó lên 21 khu vực biển được bảo vệ quanh đó.
Ngày 2/3, nhà chức trách Philippines cho biết đang chạy đua với thời gian nhằm xác định vị trí tàu Princess Empress và ngăn dầu loang, sau khi con tàu chở dầu này bị chìm dẫn đến rò rỉ một lượng dầu nhiên liệu công nghiệp ra biển.
Giới chức Philippines đang chạy đua để tìm kiếm con tàu chở theo 800.000 lít dầu nhiên liệu công nghiệp bị chìm ngoài khơi tỉnh Oriental Mindoro nhằm ngăn chặn sự cố tràn dầu.
Cơ quan chức năng đã kịp thời có mặt khống chế vụ cháy tàu chở dầu trên biển, cứu thành công 3 thuyền viên bị mắc kẹt.
Một tàu chở dầu bị cháy trên vùng biển Thanh Hóa đã được Hải đội Biên phòng 2 phối hợp với Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn, BĐBP Thanh Hóa cứu kịp thời.
Thứ trưởng Indonesia nhấn mạnh các nước trong khu vực cần thúc đẩy hợp tác thông qua Khung kinh tế xanh ASEAN với cam kết tìm kiếm các biện pháp sử dụng tài nguyên biển một cách bền vững và toàn diện.