Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 80/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải, giao thông đường thủy nội địa.
Theo Nghị định số 80/2026/NĐ-CP của Chính phủ, hành vi bơi lội hoặc làm mất trật tự công cộng trong khu vực cảng biển bị phạt tới 1 triệu đồng.
Ngoại trưởng Thái Lan Sihasak Phuangketkeow ngày 19/3 có cuộc họp với Đại sứ Iran tại Thái Lan Nasereddin Heydari về tình hình tại Eo biển Hormuz.
Trong một tuyên bố chung ngày 19/3, 6 quốc gia gồm Anh, Pháp, Đức, Nhật Bản Italy và Hà Lan khẳng định sẵn sàng 'đóng góp vào các nỗ lực thích hợp nhằm đảm bảo việc đi lại an toàn qua eo biển Hormuz'.
Các quốc gia gồm Anh, Pháp, Đức, Nhật Bản, Italy và Hà Lan tuyên bố sẵn sàng đóng góp 'phù hợp' nhằm bảo đảm an toàn hàng hải qua eo biển Hormuz.
Trước những diễn biến phức tạp tại khu vực Trung Đông, Bộ Ngoại giao Việt Nam và các cơ quan đại diện ở nước ngoài đang khẩn trương triển khai nhiều biện pháp bảo hộ công dân, hỗ trợ di chuyển, bảo đảm an ninh, an toàn cho người dân và thuyền viên, đồng thời duy trì kết nối, sẵn sàng ứng phó với các tình huống phát sinh.
Liên quan đến thông tin lan truyền trên mạng xã hội cho rằng Việt Nam viện trợ nhân đạo cho Iran, người phát ngôn Bộ Ngoại giao khẳng định thông tin này không đúng.
Ả-rập Xê-út đồng ý cấp thị thực quá cảnh cho công dân Việt Nam miễn phí tại cửa khẩu, các tàu và thuyền viên Việt Nam mắc kẹt. Đại sứ quán Việt Nam đề nghị UAE hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi để đưa hơn 200 công dân Việt Nam đi du lịch kẹt tại các sân bay lớn.
Trước diễn biến phức tạp tại Trung Đông, Bộ Ngoại giao Việt Nam cho biết phần lớn công dân Việt Nam bị ảnh hưởng do đóng cửa không phận đã rời khu vực an toàn, đồng thời tiếp tục hỗ trợ an toàn cho thuyền viên tại eo biển Hormuz.
Chiều 19-3, tại họp báo thường kỳ của Bộ Ngoại giao, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng đã cập nhật tình hình công dân Việt Nam tại Trung Đông.
Bộ Ngoại giao đã chỉ đạo Đại sứ quán Việt Nam tại Israel, UAE, Ả-rập Xê-út, Kuwait và Qatar mở đăng ký trực tuyến, tổng hợp nguyện vọng về nước hoặc sang nước thứ ba của công dân để làm cơ sở xây dựng phương án hỗ trợ phù hợp.
Chiều 19/3, tại họp báo thường kỳ Bộ Ngoại giao, Người phát ngôn Phạm Thu Hằng đã thông tin về tình hình người Việt tại Trung Đông.
Cho đến nay, cơ bản công dân Việt Nam đi du lịch, quá cảnh tạm thời bị hủy chuyến bay do không phận bị đóng đã về đến Việt Nam hoặc đã lên chuyến bay tiếp theo để rời khu vực Trung Đông.
Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng thông tin về tình hình bảo hộ công dân Việt Nam ở Trung Đông.
Cho đến nay, cơ bản công dân Việt Nam đi du lịch, quá cảnh tạm thời bị hủy chuyến bay do không phận bị đóng đã về đến Việt Nam hoặc đã lên chuyến bay tiếp theo để rời khỏi khu vực Trung Đông.
Cơ quan hàng hải của Liên Hợp Quốc đã đề xuất thiết lập hành lang hàng hải an toàn nhằm giải cứu khoảng 20.000 thuyền viên đang mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư do cuộc xung đột Trung Đông.
Trước áp lực chi phí nhiên liệu, nhiều ngư dân Quảng Ngãi đã chủ động áp dụng các giải pháp kỹ thuật nhằm tiết kiệm dầu – yếu tố đang chiếm tỉ trọng lớn nhất trong chi phí mỗi chuyến ra khơi.
Đến sáng 17-3, nạn nhân cuối cùng trong vụ ngạt khí nghiêm trọng xảy ra trên tàu hàng Trường Nguyên 18 neo đậu ngoài khu vực Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná (xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa) đã được lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an tỉnh Khánh Hòa đưa ra ngoài.
Theo công ty thông tin hàng hải Windward, trong những ngày gần đây, số lượng tàu thuyền đi qua Eo biển Hormuz đã gần như tăng gấp đôi.
Trên vùng biển cực Nam của Tổ quốc, mỗi con tàu vươn khơi không chỉ mang theo sinh kế mà còn là 'cột mốc sống' khẳng định chủ quyền biển, đảo. Với sự đồng hành của bộ đội biên phòng (BÐBP), các tàu đánh bắt xa bờ được tổ chức thành 'Tổ Tàu thuyền an toàn', duy trì liên lạc, hỗ trợ nhau khi gặp sự cố, đoàn kết khai thác đúng quy định, góp phần giữ vững an ninh trật tự và bảo vệ chủ quyền biển, đảo.
Sau sáp nhập, tỉnh Ninh Bình có thêm dư địa phát triển kinh tế biển với gần 90 km bờ biển và khoảng 1.400 tàu cá. Khi giá nhiên liệu tăng mạnh, nhiều ngư dân đang đối mặt nguy cơ thua lỗ, phải tạm ngừng vươn khơi.
Phòng Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết, một vụ tai nạn nghiêm trọng vừa xảy ra tại một tàu chở hàng neo đậu ngoài khu vực Chi nhánh khai thác Cảng số 1 – Công ty Cổ phần Cảng Quốc tế Trung Nam Cà Ná tối ngày 16/3, hậu quả làm 3 người chết, 2 người bị thương.
Sau sự cố khiến 3 người tử vong trên tàu hàng Trường Nguyên 18 khi neo đậu chờ bốc hàng tại cảng Cà Ná (Khánh Hòa), các thuyền viên sống sót vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại thời khắc nhiều người lần lượt ngã gục dưới hầm tàu.
Liên quan sự cố tai nạn lao động trên tàu vận tải biển Trường Nguyên 18 ở vùng biển Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa như Báo CAND đã thông tin ban đầu, chiều nay (17/3), Cảng vụ hàng hải Bình Thuận thuộc Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam cùng Công ty CP Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đã có văn bản thông tin đầy đủ về vụ việc này.
Sau nhiều giờ cấp cứu, 2 thuyền viên trong vụ tai nạn lao động dưới hầm tàu chở hàng xảy ra tại vùng biển Cà Ná đã qua cơn nguy kịch; nguyên nhân ban đầu được xác định liên quan đến điện trong hầm tàu.
Quảng Ninh tăng cường rà soát hơn 500 tàu du lịch, đẩy mạnh diễn tập, ứng dụng công nghệ và cảnh báo từ xa nhằm bảo đảm an toàn cho du khách trên vịnh Hạ Long.
Là địa bàn đặc thù, vừa có vị trí chiến lược về quốc phòng, an ninh, vừa là điểm đến du lịch tâm linh, lịch sử, với nhiều cơ sở kinh doanh dịch vụ, kéo theo tình hình an ninh trật tự tiềm ẩn nhiều diễn biến phức tạp, do đó Đặc khu Côn Đảo (TP Hồ Chí Minh) luôn được xác định là khu vực trọng điểm cần bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn.
Ba thuyền viên trên tàu Trường Nguyên 18 tử vong, hai người khác bị thương nghi do điện giật khi tàu đang neo đậu ngoài phao '0' chờ vào cảng Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa.
Vụ tai nạn xảy ra trên tàu Trường Nguyên 18 khi neo đậu ngoài khơi Cà Ná (Khánh Hòa) khiến 5 người gặp nạn, trong đó 3 người tử vong và 2 người được cứu sống, nghi do điện giật.
Các nạn nhân trong vụ tai nạn trên tàu hàng Trường Nguyên 18 đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Ninh Thuận (tỉnh Khánh Hòa) đã qua cơn nguy kịch và tiếp tục được theo dõi, chăm sóc tích cực.
Từ việc một người xuống hầm tàu rồi mất liên lạc, các thuyền viên khác lần lượt xuống kiểm tra và gặp nạn trong môi trường thiếu oxy, dẫn đến 3 người tử vong, 2 người bị thương.
Một vụ tai nạn lao động trên tàu nghi do ngạt khí xảy ra tại Khánh Hòa khiến 3 người thiệt mạng, 2 người bị thương đang được cấp cứu. Lực lượng chức năng đang tiến hành làm rõ nguyên nhân.
Ngày 17.3, cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa và Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận vừa có báo cáo nhanh về vụ tai nạn lao động đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên tàu Trường Nguyên 18 tại khu vực cảng Cà Ná, khiến 3 người thiệt mạng.
Vụ tai nạn lao động nghiêm trọng xảy ra tối 16/3 trên tàu Trường Nguyên 18 khiến 3 thuyền viên tử vong, 2 người khác đang được cấp cứu tại bệnh viện do ngạt khí.
Sáng 17-3, Đội Chữa cháy và CNCH Khu vực 6 (Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH, Công an tỉnh Khánh Hòa) có báo cáo ban đầu về vụ tai nạn trên tàu chở hàng Trường Nguyên 18 đang neo đậu tại vùng biển xã Cà Ná.
Lực lượng chức năng tỉnh Khánh Hòa vừa tổ chức cứu nạn, đưa thi thể một thuyền viên mắc kẹt trong hầm tàu chở hàng đang neo đậu chờ bốc hàng tại cảng Cà Ná.
Nhiều thuyền viên ngạt khí dưới hầm tàu hàng đang neo tại cảng Trung Nam Cà Ná, ba người tử vong, hai nạn nhân đang cấp cứu.
Nhiều thuyền viên trên tàu chở hàng Trường Nguyên 18 nghi bị ngạt khí dưới hầm tàu khi đang neo tại cảng Trung Nam Cà Ná. Sự việc khiến 3 người tử vong, 2 người đang cấp cứu.
Ngày 17/3, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Khánh Hòa cho biết, tối 16/3, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh đã nhận thông tin từ đại lý hàng hải thuộc Công ty TNHH NTK Shipping Agent Sea về việc tàu Trường Nguyên 8 (số đăng ký HP 3867, quốc tịch Việt Nam) đang trên đường từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Cần Thơ. Lúc đó trên tàu có 11 người (1 người không phải là thuyền viên).