Ngày 2/4, Chính phủ Anh đã chủ trì cuộc họp trực tuyến với sự tham dự của đại diện hơn 40 quốc gia và các tổ chức quốc tế nhằm tìm giải pháp cho cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz.
Tàu thuyền Philippines sẽ được Iran bảo đảm việc đi lại an toàn tại Eo biển Hormuz, theo thông báo của Bộ Ngoại giao Philippines.
Iran cam kết cho phép các tàu và thuyền viên Philippines đi qua an toàn, không bị cản trở tại eo biển Hormuz, Bộ Ngoại giao Philippines ngày 2-4 cho biết.
Ngày 2/4, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Hồ Chí Minh chủ trì, phối hợp với Sở Ngoại vụ, Công an thành phố Hồ Chí Minh tổ chức bàn giao một thuyền viên bị nạn trên biển cho Tổng Lãnh sự quán Indonesia tại thành phố Hồ Chí Minh.
Tổ công tác của Hải đoàn Biên phòng 18 phối hợp tuần tra, kiểm soát trên vùng biển tỉnh Đồng Tháp đã phát hiện 3 phương tiện chở cát không có giấy tờ chứng minh hàng hóa hợp pháp.
Ngày 2-4, tổ công tác của Hải đoàn Biên phòng 18 chủ trì, phối hợp với Bộ đội Biên phòng tỉnh Đồng Tháp tổ chức tuần tra, kiểm soát trên vùng biển tỉnh Đồng Tháp, qua đó phát hiện, kiểm tra 3 phương tiện có dấu hiệu vi phạm pháp luật.
Nam thuyền viên gặp nạn trên biển đã được lực lượng chức năng Việt Nam bàn giao cho Tổng Lãnh sự quán Indonesia tại TP.HCM.
Tàu SEA VALARY đã phát hiện và cứu vớt được 1 thuyền viên là ông Heru Partiman bị nạn trôi dạt trên biển TPHCM. Ngay sau đó, đơn vị đã chỉ đạo lực lượng Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức tiếp nhận người bị nạn theo quy định.
Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Thành phố Hồ Chí Minh bàn giao cho đại diện Tổng lãnh sự quán Indonesia tiếp nhận ông Heru Partiman, công dân Indonesia bị nạn trên biển, sau khi đã được chăm sóc y tế.
Ngày 2/4, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Thành phố Hồ Chí Minh chủ trì, phối hợp các cơ quan liên quan tổ chức bàn giao thuyền viên người Indonesia cho Tổng Lãnh sự quán Indonesia tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Chiều ngày 2/4, tại buổi họp báo thường kỳ do Bộ Ngoại giao tổ chức, vấn đề về bảo hộ công dân và eo biển Hormuz nhận được nhiều sự quan tâm của báo chí.
Ngày 2/4, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh phối hợp với Sở Ngoại vụ và Công an TP Hồ Chí Minh tổ chức bàn giao một thuyền viên người Indonesia bị nạn trên biển cho Tổng Lãnh sự quán Indonesia tại TP Hồ Chí Minh.
Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam khẳng định: Cho đến nay, các tàu và thuyền của Việt Nam vẫn an toàn.
Một nhóm chuyên viên kỹ thuật của Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) đã tới Cuba để điều tra vụ nổ súng trên biển xảy ra hồi tháng 2, giữa lực lượng bảo vệ bờ biển Cuba và một tàu cao tốc đăng ký tại Mỹ, khiến 5 người thiệt mạng.
Giữa lúc con tàu đang chìm dần dưới những đợt sóng lớn tại vùng biển Nghi Sơn, lực lượng chức năng đã ứng cứu thần tốc, đưa toàn bộ 5 thuyền viên vào bờ an toàn.
Trong dòng chảy liên tục của hàng hóa và tàu thuyền tại KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh), mỗi quyết định của lực lượng kiểm dịch y tế quốc tế không chỉ là một khâu nghiệp vụ, mà còn tạo nên một 'lá chắn' vững chắc ngay từ cửa ngõ...
Vào lúc 10 giờ ngày 1/4/2026, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn (BĐBP Thanh Hóa) nhận được tin báo tàu NĐ 4305 do ông Nguyễn Tuấn Cương (SN 1977, quê xã Xuân Hưng, tỉnh Ninh Bình) làm thuyền trưởng cùng 4 thuyền viên đang vận chuyển cát từ cảng Bến Thủy (Nghệ An) đi Ninh Bình thì gặp sự cố trên biển.
Khung chính sách sửa đổi hướng tới đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số, chuyển đổi xanh trong hoạt động hàng hải và đường thủy.
Chính phủ thông qua 6 chính sách của dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) nêu tại Tờ trình của Bộ Xây dựng về chính sách của Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi).
5 thuyền viên trên tàu NĐ 4305 đang hành trình từ cảng Bến Thủy (Nghệ An) đi Ninh Bình thì gặp sự cố trên biển đã được lực lượng chức năng cứu nạn kịp thời.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 77/NQ-CP ngày 01/4/2026 về chính sách của Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi).
Vào lúc 10 giờ ngày 29-3 tại khu vực biển Cụm Tư Chính, Nhà giàn DK1/11, Tiểu đoàn DK1, Vùng 2 Hải quân nhận được tin từ tàu cá mang số hiệu BĐ-97863TS ở vị trí Nam Đông Nam Nhà giàn cách 2 hải lý do Ông Tô Văn Dưỡng, sinh năm 1969, thường trú tại Hoài Hương, Hoài Nhơn, Bình Định (nay là Phường Hoài Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai) làm Thuyền trưởng, báo trên tàu có thuyền viên bị nạn.
Bệnh xá đảo Trường Sa (tỉnh Khánh Hòa) đã tiếp nhận và cấp cứu kịp thời một ngư dân gặp sự cố sức khỏe khi đang lao động trên biển.
Ngày 31/3, Hải đoàn Biên phòng 18 cho biết, đơn vị đã dẫn giải tàu LA 04509 về cảng để tiếp tục điều tra, làm rõ hành vi vận chuyển khoảng 600m³ cát nhiễm mặn không có giấy tờ chứng minh tính hợp pháp.
Ngày 31/3, Hải đoàn Biên phòng 18 (Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng) đã dẫn giải tàu LA-04509 về cảng của Hải đoàn tại phường Phước Thắng (Thành phố Hồ Chí Minh) để tiếp tục điều tra, làm rõ hành vi vận chuyển hàng trăm m3 cát nhiễm mặn không có giấy tờ chứng minh tính hợp pháp của hàng hóa.
Ngày 31-3, Hải đoàn Biên phòng 18 (Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng) đã dẫn giải tàu LA-04509 về cảng của Hải đoàn để tiếp tục điều tra, làm rõ hành vi vận chuyển khoảng 600m³ cát nhiễm mặn không có giấy tờ hợp pháp.
Lực lượng cứu hộ Indonesia đang khẩn trương tìm kiếm 27 người mất tích sau khi một tàu chở khách bị chìm trong vùng biển động ở khu vực phía Đông nước này.
Dự thảo thông tư quy định tiêu chuẩn đào tạo thuyền viên hàng hải, đặc biệt với tàu sử dụng nhiên liệu có điểm cháy thấp theo Bộ luật IGF. Bài viết phân tích yêu cầu cơ sở vật chất và trang thiết bị cần thiết cho các chương trình huấn luyện mới.
Ngày 30-3, Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân cho biết, Nhà giàn DK1/11, Tiểu đoàn DK1 vừa cấp cứu kịp thời một ngư dân gặp nạn trên biển.
Cục Hàng hải và Đường thủy vừa báo cáo Bộ Xây dựng việc triển khai các giải pháp bảo đảm an toàn cho tàu thuyền hoạt động tại khu vực Trung Đông.
Bộ Dầu mỏ Ấn Độ ngày 29/3 thông báo hai tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) đã đi qua eo biển Hormuz và đang trên đường tới nước này.
Xung đột tại Trung Đông bùng phát kể từ cuối tháng 2 vừa qua đang tạo ra những hệ lụy sâu rộng đối với kinh tế toàn cầu, từ năng lượng, vận tải, thương mại cho tới ổn định tài chính, khi căng thẳng leo thang tại khu vực Vịnh và eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược của thế giới.
Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul ngày 28/3 tuyên bố nước này đã đạt thỏa thuận với Iran nhằm bảo đảm các tàu chở dầu của Thái Lan được quá cảnh an toàn qua eo biển Hormuz.
Xung đột tại Trung Đông bùng phát kể từ cuối tháng 2 vừa qua đang tạo ra những hệ lụy sâu rộng đối với kinh tế toàn cầu, từ năng lượng, vận tải, thương mại cho tới ổn định tài chính, khi căng thẳng leo thang tại khu vực Vịnh và eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược của thế giới.
Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul tuyên bố nước này đã đạt thỏa thuận với Iran nhằm bảo đảm các tàu chở dầu của quốc gia Đông Nam Á an toàn vượt eo biển Hormuz.
Rạng sáng 28-3, Đồn Biên phòng Bình Châu (Bộ đội Biên phòng TPHCM) đã kịp thời phối hợp khống chế, dập tắt vụ cháy tàu cá xảy ra tại khu neo đậu tránh trú bão Bến Lội - Bình Châu, xã Bình Châu, TPHCM.
Đồn Biên phòng Bình Châu, Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hồ Chí Minh đã nhanh chóng dập tắt vụ cháy tàu cá tại khu vực neo đậu tránh trú bão Bến Lội - Bình Châu, thuộc xã Bình Châu (TP Hồ Chí Minh).
Lúc 1 giờ 15 phút ngày 28/3, Đồn Biên phòng Bình Châu, Bộ đội Biên phòng thành phố Hồ Chí Minh nhận được tin báo về việc xảy ra cháy tàu cá tại khu vực neo đậu tránh trú bão Bến Lội - Bình Châu, thuộc xã Bình Châu, thành phố Hồ Chí Minh.
Ngày 28/3, Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh cho biết đã kịp thời khống chế và dập tắt đám cháy xảy ra trên một tàu cá tại khu neo đậu tránh, trú bão Bến Lội – Bình Châu, thuộc xã Bình Châu.
Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul ngày 28-3 tuyên bố nước này đã đạt thỏa thuận với Iran nhằm bảo đảm các tàu chở dầu của Thái Lan được quá cảnh an toàn qua eo biển Hormuz.
Hỏa hoạn bất ngờ bùng lên ở tàu cá tại khu vực neo đậu tránh trú bão Bến Lội - Bình Châu, xã Bình Châu, TP.HCM, lực lượng chức năng đã kịp thời dập tắt.
Giới chức Hàn Quốc cho biết, 40 nhân sự thực hiện nghĩa vụ quân sự theo diện thay thế hiện đang làm việc trên các tàu thương mại tại eo biển Hormuz, trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông gia tăng.
Giá xăng dầu tăng tạo sức ép lớn lên mọi hoạt động sản xuất, từ những chuyến vươn khơi của ngư dân đến dây chuyền vận hành của doanh nghiệp. Trước thách thức đó, thay vì chùn bước, nhiều ngư dân và doanh nghiệp ở Tây Nguyên đã chủ động tìm lời giải bằng các giải pháp tiết kiệm năng lượng, tối ưu chi phí và thích ứng linh hoạt.