Diễn biến thời tiết phức tạp ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bay, buộc Cảng hàng không quốc tế Nội Bài phải điều tiết luồng không lưu, giảm tần suất cất hạ cánh để bảo đảm an toàn.
Bộ Xây dựng và Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An vừa công bố quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Theo đó, sân bay Vinh sẽ được mở rộng thành cảng hàng không cấp 4E, hướng tới trở thành trung tâm hàng không của khu vực Bắc Trung Bộ.
Có 17 chuyến bay phải bay chờ do ảnh hưởng thời tiết trong vùng kiểm soát của Trung tâm Kiểm soát đường dài Hà Nội và Trung tâm Kiểm soát tiếp cận Hà Nội.
Ngày 7-10, đoàn kiểm tra liên ngành của tỉnh do Phó Giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Đồng Nai Mai Xuân Tuân làm trưởng đoàn đã tiếp tục kiểm tra việc thực hiện các quy định của pháp luật về an toàn, vệ sinh lao động và phòng, chống cháy, nổ tại một số hạng mục thi công công trình xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Long Thành. Tham dự có đại diện các sở, ban, ngành trong tỉnh.
Theo thông tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), ngay từ khi tại sân bay Nội Bài có mưa dông trong đêm và sáng 7/10, Trung tâm Quản lý luồng không lưu đã tổ chức họp để ra quyết định điều tiết luồng không lưu.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam phối hợp cùng các đơn vị, nỗ lực điều hành bay an toàn tuyệt đối trong bối cảnh thời tiết mưa dông kéo dài ở sân bay Nội Bài.
Diễn biến thời tiết phức tạp đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bay, cơ quan điều hành phải áp dụng biện pháp điều tiết luồng không lưu, giảm năng lực cất và hạ cánh tại Sân bay Nội Bài.
Mưa dông lớn kéo dài tại khu vực sân bay Nội Bài, có gió giật cấp 7, xuất hiện hiện tượng gió đứt (wind shear) trên khu vực đường cất-hạ cánh, buộc cơ quan điều hành bay phải áp dụng biện pháp điều tiết luồng không lưu (ATFM) để bảo đảm hoạt động bay thông suốt.
Do ảnh hưởng của mưa dông kéo dài trong ngày 7/10, tại Cảng HKQT Nội Bài khiến 17 chuyến bay phải bay chờ và 1 chuyến bay phải chuyển hướng sang sân bay dự bị.
Tin từ Cục Hàng không Việt Nam, công tác chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật đầu tiên tại cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được gấp rút hoàn thiện.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đạt quy mô cấp sân bay 4F.
Theo kế hoạch ngày 19/12 tới đây sẽ diễn ra chuyến bay bay kỹ thuật đầu tiên tại Cảng HKQT Long Thành.
Công tác chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật đầu tiên tại Cảng HKQT Long Thành đang được Bộ Xây dựng, Cục Hàng không VN cùng các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch dự kiến ngày 19/12/2025.
Bộ Xây dựng cùng các chủ đầu tư đã tập trung triển khai nhiều hạng mục quan trọng, hướng tới mục tiêu chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19/12 tại Sân bay quốc tế Long Thành.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Với quy mô gần 2.000 ha và định hướng đạt chuẩn quốc tế cấp 4E, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch trở thành sân bay trung chuyển hành khách và hàng hóa hàng đầu khu vực phía Bắc.
Bamboo Airways vừa có thông báo tuyển thêm 500 tiếp viên và lên kế hoạch bổ sung số lượng tàu bay nhằm chuẩn bị cho chiến lược phát triển 2026-2030.
Ở độ cao dưới 1.000m hoặc đến 3.000m không gian này mang lại nhiều giá trị từ hoạt động của những chiếc trực thăng, máy bay không người lái … Tuy nhiên vùng trời ấy vẫn 'ngủ yên'.
Tàu bay vừa được đẩy ra đường lăn chuẩn bị cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất đi Hà Nội thì gặp trục trặc kỹ thuật, bốc khói tại động cơ số 2.
Hút thuốc lá nơi công cộng như quán cà phê, nhà hàng, thậm chí ở bệnh viện, trường học vẫn còn diễn ra. Người hút thuốc lá tại nơi cấm hút thuốc sẽ bị phạt từ 200.000 đến 500.000 đồng, trường hợp hút thuốc, kể cả thuốc lá điện tử trên máy bay sẽ bị phạt lên đến 5 triệu đồng.
Chuẩn bị cho kế hoạch mở rộng đội bay và mạng bay trong thời gian tới, Bamboo Airways vừa phát đi thông báo tuyển dụng tiếp viên hàng không quy mô lớn thể hiện nỗ lực của hãng trong việc củng cố nguồn nhân lực để phục vụ kế hoạch tăng trưởng dài hạn.
Trong 9 tháng đầu năm 2025, Cục Hàng không Việt Nam và các Cảng vụ đã ban hành 344 quyết định xử phạt vi phạm hành chính với tổng số tiền hơn 3,9 tỷ đồng.
Các đơn vị thành viên của Vietnam Airlines là VAECO, VACS, VIAGS đều đang đẩy nhanh tiến độ các dự án hangar, nhà máy cung cấp suất ăn... ở sân bay Long Thành.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam sửa đổi bổ sung quy định về đầu tư, quản lý, khai thác cảng hàng không, tạo thuận lợi cho các thành phần kinh tế tham gia đầu tư, xây dựng và khai thác.
Cục Hàng không Việt Nam thông tin, các sân bay Đồng Hới và Thọ Xuân tiếp tục tạm dừng khai thác do ảnh hưởng bão số 10, dự kiến hoạt động trở lại từ ngày 29/9.
Các cảng hàng không miền Trung phải tạm dừng tiếp nhận tàu bay. Tuyến đường sắt Bắc - Nam cũng ghi nhận sạt lở, tàu tạm phong tỏa một số đoạn.
Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng cho biết, đến 16h ngày 28/9, bão số 10 (Bualoi) đã gây ảnh hưởng trực tiếp tới nhiều lĩnh vực giao thông.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo nhanh về tình hình giao thông tính đến 16h hôm nay (28/9) sau khi chịu ảnh hưởng của bão Bualoi.
Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định cho phép cảng hàng không quốc tế Đồng Hới và Cảng hàng không Thọ Xuân cùng mở lại vào ngày 29/9.
Tối 27/9, Cục Hàng không Việt Nam thông báo tạm dừng tiếp thu tàu bay tại bốn sân bay miền Trung trong ngày 28/9 để bảo đảm an toàn trước diễn biến phức tạp của bão số 10 (Bualoi).
Báo cáo của Bộ Xây dựng cho biết, theo thống kê từ 6 - 15h ngày 27/9, do ảnh hưởng của cơn bão số 10, có 96 chuyến bay phải đổi đường tránh bão số 10, 10 chuyến phải bay chờ. Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị liên quan trực 24/24h, thường xuyên theo dõi diễn biến của bão số 10 để hướng dẫn cho tàu thuyền tránh đi vào khu vực nguy hiểm.
Công tác ứng phó bão số 10 được Ban chỉ huy phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng bám sát chặt chẽ và chỉ đạo các đơn vị triển khai nhiều phương án bảo đảm an toàn cho phương tiện, con người.
Do ảnh hưởng của bão số 10 (BUALOI) đến khu vực miền Trung, Vietnam Airlines, Bamboo Airways và Vietravel Airways thông báo điều chỉnh lịch khai thác đi đến Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Bão số 10 (Bualoi) đang áp sát đất liền với tốc độ di chuyển rất nhanh, gió giật cấp 16, phạm vi ảnh hưởng rộng. Trước nguy cơ gió mạnh, mưa lớn và sạt lở, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo tạm dừng tiếp nhận tàu bay tại loạt sân bay miền Trung như Đồng Hới, Thọ Xuân, Phú Bài và Đà Nẵng.
Do ảnh hưởng của bão số 10 đến khu vực miền Trung, Bamboo Airways và Vietravel Airways thông báo điều chỉnh lịch khai thác đi đến Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Bamboo Airways và Vietravel Airways đã điều chỉnh lịch khai thác đi đến Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng do ảnh hưởng của bão số 10 (Bualoi).
Trước diễn biến phức tạp của bão số 10, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự thành phố Huế yêu cầu người dân hạn chế ra đường trong khoảng thời gian từ 10h đến 14h hôm nay (28/9).
Do ảnh hưởng của bão số 10 (BUALOI), nhiều chuyến bay của Vietjet trong ngày 28/9/2025 tạm ngừng khai thác do các sân bay Đồng Hới, Thọ Xuân, Phú Bài, Đà Nẵng tạm ngừng tiếp nhận tàu bay.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ ngừng tiếp nhận tàu bay tại các cảng hàng không Đồng Hới, Thọ Xuân, Phú Bài và Đà Nẵng trong ngày 28-29/9.
Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo ngừng tiếp thu tàu bay tại Cảng hàng không Đồng Hới, Cảng hàng không Thọ Xuân, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài và Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa chỉ đạo phát thông báo tin tức hàng không về việc ngừng tiếp thu tàu bay tại các cảng hàng không, sân bay (theo giờ địa phương) do ảnh hưởng bão số 10 (BUALOI).
Sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) và 3 sân bay khác ở miền Trung sẽ đóng cửa tạm thời, ngừng tiếp thu tàu bay để ứng phó với cơn bão số 10.
Do ảnh hưởng của bão số 10 (bão Bualoi), dự báo, các sân bay tại khu vực miền Trung nằm trong vùng chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão gồm có: Sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa), Sân bay Vinh (Nghệ An), Sân bay Đồng Hới (Quảng Trị), Sân bay Quốc tế Phú Bài (TP Huế) và Sân bay Quốc tế Đà Nẵng (TP Đà Nẵng).