Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc thay đổi phương án xử lý tàu bay B727-200 bị 'bỏ rơi' tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Ngành Hàng không Việt Nam không ghi nhận tai nạn trong 10 tháng qua, hoạt động hàng không dân dụng tiếp tục duy trì mức độ an toàn.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc thay đổi phương án xử lý tàu bay B727-200 bị bỏ rơi tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Năm 2025, tổng thị trường vận chuyển hàng không Việt Nam phục hồi và tăng trưởng trở lại mạnh mẽ, dự kiến đạt khoảng 84 triệu khách.
Đặc khu Côn Đảo (TP.HCM) đang vươn mình mạnh mẽ với một diện mạo mới cùng hạ tầng ngày càng hiện đại, không gian đô thị xanh, môi trường trong lành, phát triển bền vững.
Thông tin từ Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, tháng 10 (tính từ 15-9 đến ngày 14-10), toàn quốc xảy ra 1.545 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 835 người chết, bị thương 1.055 người. So với cùng kỳ năm 2024, giảm 337 vụ (17,91%), giảm 138 người chết (14,18%) và giảm 225 người bị thương (17,58%).
Ngày 26/10, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chủ trì bay hiệu chuẩn kỹ thuật giai đoạn II đối với các hệ thống giám sát hàng không gồm Radar sơ cấp/thứ cấp (PSR/SSR) và hệ thống giám sát tự động phụ thuộc quảng bá (ADS-B) tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tàu bay Beechcraft B300 (OK-ANS) đã thực hiện tổng cộng 30 bài bay trong đợt bay hiệu chuẩn lần 2 tại sân bay Long Thành.
Chuyến bay hiệu chuẩn kỹ thuật giai đoạn 2 đang được triển khai tại sân bay Long Thành nhằm kiểm tra năng lực điều hành và độ ổn định của hệ thống radar, giám sát bay.
Toàn bộ số vốn điều lệ tăng thêm từ đợt phát hành cổ phiếu dự kiến là hơn 1.183 tỷ đồng sẽ được VJC sử dụng cho việc mở rộng hoạt động kinh doanh, tăng cường năng lực tài chính dài hạn cho công ty và vốn điều lệ của Vietjet sau đợt phát hành sẽ tăng lên hơn 7.000 tỷ đồng.
Thông tin từ Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, tháng 10/2025, cả ba tiêu chí về an toàn giao thông: số vụ, số người chết và bị thương đều giảm sâu 2 con số.
Nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu di chuyển tăng cao dịp cuối năm và Tết Nguyên Đán 2026, Vietravel Airlines đã chính thức tăng tần suất bay cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn khác dành cho khách hàng.
Việc tuân thủ nghiêm Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay giúp nâng cao trách nhiệm của hãng hàng không trong kiểm soát nồng độ cồn, chất kích thích và tăng hiệu quả giám sát an toàn bay của nhà chức trách.
Định hướng Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2050 sẽ được Bộ Xây dựng tập trung vào xanh hóa, số hóa và phát triển vận tải đa phương thức, nâng cao hiệu quả logistics và tính bền vững, phát triển hài hòa các phương thức vận tải, giảm tải cho vận tải đường bộ, tăng tính cạnh tranh của nền kinh tế...
Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) tập trung hoàn thiện thể chế, phân định rõ thẩm quyền quản lý, khắc phục bất cập và tạo hành lang pháp lý đồng bộ, thúc đẩy phát triển ngành hàng không an toàn, hiệu quả, phù hợp thông lệ quốc tế...
Sáng 22/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ cho ý kiến vào một số dự thảo nghị định của Chính phủ.
Đại biểu Quốc hội nêu thực trạng hàng không chậm chuyến, hủy chuyến liên tục, từ đó đề xuất cần luật hóa việc bồi thường để hạn chế.
Sáng 22/10, các đại biểu Quốc hội thảo luận ở tổ về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam. Quy định bồi thường khi chậm chuyến, hủy chuyến là vấn đề nhận được nhiều sự quan tâm của đại biểu.
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) tạo điều kiện thuận lợi cho các thành phần kinh tế tham gia vào hoạt động đầu tư xây dựng, khai thác cảng hàng không.
Sáng 22/10, tại Tổ 15, các đại biểu Quốc hội thuộc Đoàn ĐBQH tỉnh Phú Thọ và Đắk Lắk đã thảo luận về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) và Luật Viên chức (sửa đổi). Đồng chí Bùi Minh Châu, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Phú Thọ chủ trì thảo luận.
Theo ĐBQH, tình trạng các chuyến bay 'delay' diễn ra quá thường xuyên, không chỉ gây phiền phức, lãng phí thời gian và tiền bạc cho hành khách mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh quốc gia.
Việc xây dựng Luật nhằm hoàn thiện cơ chế, chính sách trong lĩnh vực hàng không dân dụng; tăng cường hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý Nhà nước; khơi thông các điểm nghẽn, tạo ra động lực mới cho sự phát triển kinh tế-xã hội, hội nhập quốc tế, bảo đảm quốc phòng-an ninh trong kỷ nguyên mới.
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) đã sửa quy định về danh mục phí, lệ phí và giá thuộc lĩnh vực hàng không, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo môi trường kinh doanh lành mạnh.
Thảo luận Tổ sáng 22/10, các đại biểu kiến nghị cần sớm hoàn thiện pháp luật về hàng không dân dụng nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển và hội nhập quốc tế.
Sáng 22/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 10, thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tờ trình về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi).
Dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) tập trung sửa đổi quy định về quy hoạch, đầu tư xây dựng, khai thác cảng hàng không...
Sáng 22-10, Quốc hội đã nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi).
Dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) bổ sung chính sách 'nghiên cứu phát triển vận tải hàng không tầm thấp'.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng, dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) đã tạo điều kiện thuận lợi cho các thành phần kinh tế tham gia bình đẳng vào hoạt động đầu tư xây dựng, khai thác cảng hàng không.
Theo Báo cáo thẩm tra dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi), Ủy ban Pháp luật và Tư pháp tán thành quy định cho phép doanh nghiệp cảng hàng không được chủ động trong việc tổ chức đầu tư xây dựng, nâng cấp, cải tạo, mở rộng cảng hàng không, công trình tại cảng hàng không theo quy hoạch để bảo đảm tính kịp thời, đồng bộ, phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế và nâng cao hiệu quả khai thác cảng hàng không.
Sáng 22/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 10, thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tờ trình về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế).
Hôm nay (22/10), dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) chính thức trình Quốc hội. Dự án luật được xây dựng nhằm thể chế hóa các chủ trương lớn của Đảng về chuyển đổi số, hội nhập quốc tế, sắp xếp bộ máy và phát triển kinh tế tư nhân.