Bộ GTVT vừa ban hành Công điện về việc tập trung khắc phục hậu quả mưa lũ và chủ động ứng phó với thiên tai tại các tỉnh miền núi, trung du Bắc bộ.
Trên cơ sở kết quả đạt được, tỉnh Gia Lai đang tập trung đầu tư để nâng cao hơn nữa chất lượng, hiệu quả hoạt động khoa học và công nghệ (KH-CN) trong thời gian tới.
Bạn Đức Anh, 25 tuổi, ở TP. Hải Phòng hỏi: Sau trận mưa lớn, tại Cung Văn hóa Thể thao Thanh niên Hải Phòng, một cây xà cừ trong khuôn viên đơn vị đã bật gốc, đè bẹp một chiếc xe ô tô đỗ trong sân. Nếu chủ xe mua bao hiểm có được đền bù không? Công ty quản lý cây xanh có phải chịu trách nhiệm không?
Hoa hậu Thùy Tiên đã đến hai điểm trường của tỉnh Quảng Nam để nghiệm thu dự án 'Mang điện đến vùng cao' của mình, đồng hành cùng cô trong chuyến đi này là những người bạn thân đến từ 'Team châu Phi' của Quang Linh.
oạn đường Tỉnh lộ 7 đi qua huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk đã gặp phải tình trạng nứt toác và sạt lở nghiêm trọng trong suốt một năm qua mà chưa được sửa chữa, khiến người dân và các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này gặp nhiều khó khăn và nguy hiểm.
Tỉnh Đắk Lắk giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng rà soát hồ sơ; đánh giá mức độ sạt lở ở Tỉnh lộ 7; xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm của các bên liên quan.
Liên quan đến thông tin đường Tỉnh lộ 7 đoạn qua huyện Lắk (Đắk Lắk) bị sạt lở nhưng chậm được khắc phục mà TTXVN từng phản ánh, vừa qua UBND tỉnh Đắk Lắk đã ban hành văn bản chỉ đạo các sở, ngành xác định rõ nguyên nhân sạt lở và trách nhiệm (nếu có) của các bên liên quan, đồng báo cáo UBND tỉnh về phương án khắc phục tuyến đường sạt lở.
Vấn đề cải cách tiền lương được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Trần Văn Sơn, Người phát ngôn của Chính phủ thông tin tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5/2024 diễn ra chiều 1/6.
Sau 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở, hầm đường sắt Chí Thạnh (Phú Yên) được thông, giúp tuyến đường sắt Bắc - Nam trở lại hoạt động bình thường.
Hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) đã thông hầm chạy tàu sau 10 ngày xảy ra sự cố sụt lở làm tắc tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án) đã quyết định thay đơn vị thi công, tư vấn giám sát để đẩy nhanh tiến độ khắc phục sự cố. Các bên tham gia nỗ lực cao nhưng do địa chất phức tạp nên nhiều khả năng sau ngày 30/5 mới có thể thông đường.
Ban Quản lý dự án 85 - Bộ Giao thông vận tải vừa yêu cầu Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phê bình nghiêm khắc lãnh đạo phụ trách dự án hầm đường sắt Chí Thạnh vì thiếu trách nhiệm trong giải quyết sự cố sụt lở hầm, yêu cầu thay thế ngay tư vấn giám sát trưởng.
Ban QLDA 85 đã có văn bản yêu cầu TEDI phê bình nghiêm khắc lãnh đạo phụ trách dự án hầm đường sắt Chí Thạnh vì đã không đến công trường theo yêu cầu.
Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả đã đưa các máy móc hiện đại và công nhân đến công trình để hỗ trợ khắc phục việc sụt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên.
Theo dự kiến, việc khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh sẽ hoàn thành và thông tuyến trong ngày 26/5 nhưng trong hầm lại xuất hiện đất đá rơi nên thời gian thông hầm phải lùi lại.
Ngày 25-5, Cục Đường sắt Việt Nam đang huy động 110 công nhân, cán bộ và nhiều phương tiện, công cụ hỗ trợ để khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên). Ông Trần Thiện Cảnh, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam có mặt, chỉ đạo công tác khắc phục và đánh giá tổng thể sự cố sạt lở hầm.
Sau sự cố sụt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, những ngày này, nhân viên vận tải đường sắt đang nỗ lực hết mình hỗ trợ hành khách tiếp nối những chuyến tàu ra Bắc vào Nam.
Lý giải về nguyên nhân sự cố sạt lở hầm, Cục trưởng Đường sắt cho hay, do địa chất khu vực Phú Yên, Khánh Hòa tương đối phức tạp, kết cấu không phải đá cứng mà là đất rời rạc.
Dự kiến 12 giờ 30 ngày 24/5/2024 sẽ hoàn thành công đoạn 3, khoan lỗ kiểm tra địa chất, kết hợp bơm bê tông lấp lỗ rỗng, hoàn thành thông xe kỹ thuật qua hầm Chí Thạnh.
Các nhà nghiên cứu Trung Quốc đã phát triển máy đào hầm nổ (BBM) đầu tiên trên thế giới, có thể nâng cao hiệu quả đào phá tầng đá cực cứng hơn 30%.
Ngành chức năng đang tập trung toàn lực để thông hầm đường sắt Chí Thạnh nhưng chưa xác định được thời điểm khắc phục xong sự cố.
Ngày 22/5, các đơn vị thi công vẫn đang tiếp tục thực hiện các giải pháp khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).
Ngày 22/5, các đơn vị thi công vẫn đang tiếp tục tiến hành các biện pháp khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).
Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT về tình hình khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM.
Liên quan đến vụ sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên), theo tình hình hiện nay, đơn vị vẫn chưa xác định được thời gian thông tàu.
Sau khi sự cố sụt lở đất đá xảy ra tại hầm đường sắt Chí Thạnh thuộc địa phận thị trấn Chí Thạnh, huyện Tuy An (tỉnh Phú Yên), Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh này đã ra thông báo phương án tổ chức phân luồng đảm bảo an toàn giao thông để xử lý sự cố.
Các loại phương tiện không được lưu thông qua khu vực đèo Thị từ Km 0+900 - Km 1+500 tuyến ĐT641, trừ xe hai bánh trong thời gian khắc phục sửa chữa sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh.
Tối 21/5/2024, đường sắt sẽ tổ chức chuyển tải 2 đoàn tàu SE5/SE8 và SE21/SE22, sáng mai sẽ tiến hành chuyển tải 2 đoàn tàu SE3/SE4; SE7/SE12, tổng số 1.843 hành khách.
Sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh tại Km1168 + 700 (tỉnh Phú Yên) hiện vẫn chưa được khắc phục và chưa dự kiến được thời gian thông đường. Chính vì vậy, ngành Đường sắt đã tổ chức chuyển tải hành khách đi tàu bằng ô tô từ ga La Hai đến ga Tuy Hòa và ngược lại.
Với việc sập hầm đường sắt tại Phú Yên, tuyến đường sắt Bắc - Nam lại tiếp tục bị ảnh hưởng.
Do sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, ô tô khi đi qua đèo Thị (Tuy An, Phú Yên) phải chọn lộ trình khác để đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt.