Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải giữ vai trò cửa ngõ chiến lược của miền Nam, khẳng định vị thế hàng hải quốc tế với hạ tầng hiện đại và năng lực bứt phá mạnh mẽ.
Việc điều chỉnh, mở rộng phạm vi vùng nước cảng biển TP.HCM được xem là bước hoàn thiện quan trọng nhằm thống nhất công tác quản lý, khai thác hiệu quả hệ thống cảng, phục vụ phát triển kinh tế biển, logistics và bảo đảm an ninh - quốc phòng.
Sau hơn hai năm thi công, cầu Phước An đoạn qua TP.HCM đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, trụ chính T38 của dự án đang dược tiến hành căng dây cáp thứ 3.
Thời gian tới, tỉnh Đồng Nai sẽ tập trung hoàn thiện mạng lưới quan trắc môi trường; đầu tư thiết bị quan trắc tự động; hoàn thiện cơ sở dữ liệu về môi trường và xây dựng cơ chế trao đổi dữ liệu về môi trường trong tỉnh với Trung ương và các tỉnh, thành phố lân cận.
Với vị trí nằm giữa mạng lưới giao thương trọng điểm và sát cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, Tân Phước đang vươn mình trở thành trung tâm logistics, công nghiệp hiện đại.
Dự án cầu Phước An trị giá gần 5.000 tỷ đồng không chỉ là công trình giao thông trọng điểm kết nối vùng kinh tế Đông Nam Bộ mà còn sở hữu nhịp chính dài nhất khu vực. Việc thi công cây cầu có kết cấu phức tạp này đang được đảm nhận bởi một liên danh gồm hai nhà thầu xây dựng hạ tầng hàng đầu Việt Nam.
Theo Thống kê tỉnh Đồng Nai, dự ước quý III-2025, kinh tế Đồng Nai ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP ấn tượng +10,17%, vươn lên thứ 3 cả nước, đưa tốc độ tăng trưởng 9 tháng của năm 2025 đạt +8,86% so với cùng kỳ năm 2024, đứng thứ 10 toàn quốc. Với đà này, ước tính cả năm 2025, tăng trưởng kinh tế của Đồng Nai có thể chạm mốc 2 con số. Đây là một bước tiến mạnh mẽ, khẳng định vai trò tiên phong của một trung tâm công nghiệp, thương mại và logistics hàng đầu khu vực Đông Nam Bộ.
Tân Phước sở hữu vị trí chiến lược khi nằm dọc theo sông Thị Vải - một trong những trục giao thông đường thủy quan trọng bậc nhất khu vực phía Nam.
Từ một xã đảo nghèo gắn với bè hàu, đùng nuôi tôm, ruộng muối… Nay Long Sơn đang bứt phá với hàng loạt dự án lọc hóa dầu, hạ tầng hàng tỷ USD. Qua đó, khẳng định vị thế trung tâm công nghiệp mới, thủ phủ hóa dầu của TPHCM.
Sau hơn 2 năm khởi công, dự án cầu Phước An phía TP.HCM đang băng băng về đích, riêng 2 gói thầu số 40, 41 ở phía tỉnh Đồng Nai chỉ đạt lần lượt 3,5% và 0,45%.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Phước An đoạn qua TP.HCM đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, trong khi đoạn qua Đồng Nai mới khởi công cọc khoan nhồi và gia cố nền móng.
Sau hơn 2 năm thi công, dự án cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải, nối Bà Rịa - Vũng Tàu cũ (nay là TPHCM) với tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành nhiều hạng mục và bước vào giai đoạn căng cáp dây văng ở hai trụ tháp chính có nhịp lớn nhất Đông Nam Á.
Dự án cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải, nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) với tỉnh Đồng Nai đang vượt tiến độ khoảng 6 tháng so với kế hoạch.
Cầu Phước An chính thức căng bó cáp văng đầu tiên tại trụ T38, đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình xây dựng cây cầu gần 5.000 tỷ đồng, hứa hẹn trở thành tuyến huyết mạch kết nối TP.HCM và Đồng Nai.
Sáng 18-8, Đảng bộ phường Tân Phước tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030. Đồng chí Võ Văn Dũng, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy TPHCM dự và chỉ đạo đại hội.
Những ngày tháng 8-2025, suốt chiều dài công trình cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải nối thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Đồng Nai, hiện trường thi công diễn ra nhộn nhịp 3 ca 4 kíp. Các bên phấn đấu hoàn thành dự án trọng điểm này sớm 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Chủ đầu tư dự án cầu Phước An đã triển khai nhiều biện pháp nhằm đảm bảo tiến độ cũng như chất lượng dự án với mục tiêu hoàn thành trong năm 2027.
Ngày 7-8, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai cho hay, trong 2 tuần đầu tiên trong đợt ra quân tổng kiểm soát, xử lý các phương tiện kinh doanh vận tải trên cả đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa kéo dài từ ngày 25-7 đến 25-8, đơn vị đã triển khai 74 ca tuần tra trên các tuyến đường thủy nội địa.
Trong những địa phương mới sáp nhập, vùng đất Bà Rịa- Vũng Tàu (cũ) có một đặc thù riêng là các phương tiện đường bộ muốn tới trung tâm TPHCM thì phải đi qua địa bàn của tỉnh khác là Đồng Nai với nhiều khó khăn cản trở. Vì thế người dân nơi đây gọi là 'gần nhà nhưng… xa ngõ'.
Công ty Cổ phần Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (UPCoM: PAP) báo cáo khoản lỗ sau thuế hơn 125 tỷ đồng trong quý II/2025. Khoản lỗ này nằm trong dự liệu của ban lãnh đạo, khi công ty đang trong giai đoạn đầu vận hành và tiếp tục đầu tư lớn vào siêu dự án cảng tại Đồng Nai.
Đảo Long Sơn được ví như 'Rồng xanh' của vùng cửa biển với con sông Lòng Tàu, sông Thị Vải đi sâu vào đất liền. Trước đây trực thuộc TP.Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu), xã đảo Long Sơn ngày nay thuộc TPHCM. Tuy nằm ở miền Đông nhưng Long Sơn lại mang nét văn hóa đậm chất miền Tây Nam bộ.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 979/QĐ-BXD (ngày 30-6-2025) phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển cảng biển Đồng Nai giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, theo Quyết định số 979/QĐ-BXD ban hành ngày 30/6/2025. Quy hoạch nhằm phát triển đồng bộ hệ thống cảng biển tại địa phương, nâng cao năng lực thông qua hàng hóa, thúc đẩy liên kết hạ tầng.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 29/6, cảnh sát đường thủy thuộc Cục Cảnh sát giao thông và Phòng Cảnh sát giao thông, Công an phường Mỹ Xuân, Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phối hợp kiểm tra, bắt quả tang 3 phương tiện thủy mua bán, vận chuyển xăng dầu trái phép trên sông Thị Vải thuộc địa bàn phường Mỹ Xuân, thành phố Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Ngày 29/6, trao đổi với PV Báo Bảo vệ pháp luật, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy thuộc Cục CSGT vừa phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra, bắt giữ các phương tiện đang mua bán, vận chuyển xăng dầu trái phép trên sông với khối lượng lớn…
Lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy phối hợp Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu bắt quả tang 3 phương tiện cùng 4 đối tượng mua bán, vận chuyển trái phép 5.000 lít dầu D.O trên tuyến sông Thị Vải.
Lực lượng chức năng vừa phối hợp kiểm tra, bắt giữ các phương tiện đang mua bán, vận chuyển xăng dầu trái phép trên tuyến sông Thị Vải, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Lực lượng chức năng vừa phát hiện, bắt giữ các phương tiện đang mua bán, vận chuyển xăng, dầu trái phép trên tuyến sông Thị Vải thuộc địa bàn phường Mỹ Xuân, TP Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu với số lượng lên tới 5.000 lít dầu D.O.
Không một quốc gia nào có thể tiến xa về kinh tế mà đánh đổi môi trường, và cũng không thể gìn giữ môi trường chỉ bằng lời kêu gọi đạo đức.