Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, trường hợp xung đột Trung Đông kéo dài một năm, xuất khẩu sang khu vực này bị gián đoạn hoàn toàn, có thể khiến tổng kim ngạch xuất khẩu nông sản giảm 7-8 tỷ USD.
Giá nhôm nhập khẩu đang được chào bán cho các đối tác Nhật Bản với mức phí cung ứng cao nhất kể từ năm 2015.
Doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản Việt Nam hiện phải đối mặt với chi phí logistics tăng, rủi ro vận tải và sự biến động của giá nhiên liệu.
Xung đột địa chính trị tại Trung Đông buộc các hãng tàu đổi tuyến qua châu Phi, kéo dài thời gian vận chuyển thêm 20 ngày và gây áp lực lớn lên biên lợi nhuận doanh nghiệp.
Căng thẳng quân sự tại Trung Đông khiến thời gian giao hàng kéo dài thêm 20 ngày và đẩy chi phí logistics tăng cao, gây áp lực lên biên lợi nhuận của doanh nghiệp thủy sản.
Giá hồ tiêu trong nước ngày 11/3/2026 duy trì ổn định quanh mức 144.500 – 146.500 đồng/kg. Tuy nhiên, rủi ro địa chính trị tại Trung Đông đang gây áp lực lên chi phí logistics.
Với mức giá 422 USD cho hộ chiếu 10 năm, Australia vẫn giữ vị trí quốc gia có lệ phí hộ chiếu đắt nhất thế giới.
Ngày 10/3, hãng hàng không Hong Kong Airlines đã thông báo trên trang web phụ phí nhiên liệu đối với vé được phát hành vào hoặc sau ngày 12/3 sẽ được tăng lên.
Xung đột tại Trung Đông không chỉ tác động tới các tuyến hàng hải chiến lược mà còn tạo áp lực mới lên chi phí logistics và chuỗi cung ứng của ngành thủy sản Việt Nam.
Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đầu năm 2026 đang tạo thêm áp lực đối với chuỗi cung ứng toàn cầu. Tại TPHCM, nhiều doanh nghiệp (DN) bắt đầu cảm nhận rõ tác động khi cước vận tải biển tăng, thời gian giao hàng kéo dài và rủi ro gián đoạn nguồn cung nguyên liệu có xu hướng gia tăng.
Xung đột tại khu vực Trung Đông đang tác động đến hoạt động vận tải biển quốc tế, khiến thời gian giao hàng kéo dài và chi phí logistics tăng cao.
Giá nhiên liệu tăng do xung đột Trung Đông khiến chi phí hàng không leo thang, nguồn cung nguy cơ gián đoạn, cơ quan quản lý đề xuất thu phụ phí với vé máy bay nội địa.
Ngành hàng cá tra Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều cơ hội nhưng cũng không ít thách thức, với nhiều rào cản mới như tiêu chuẩn 'xanh', cạnh tranh quốc tế ngày càng gay gắt và những biến động khó lường từ cuộc xung đột leo thang giữa Mỹ, Israel và Iran.
Người lái xe tại Mỹ dễ dàng nhận thấy giá xăng tăng vọt, nhưng một loại nhiên liệu khác là dầu diesel cũng đang tăng giá và với tốc độ nhanh hơn nhiều.
Biến động địa chính trị tại Trung Đông đang khiến nhiều tuyến vận tải quốc tế phải điều chỉnh và chi phí logistics gia tăng. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam đứng trước cơ hội tái cấu trúc chuỗi logistics, đa dạng hóa nguồn cung và nâng cao năng lực đàm phán trong thương mại quốc tế...
Trong bối cảnh xung đột ngày một leo thang tại Trung Đông, ngành thủy sản Việt Nam đang vấp phải những khó khăn lớn về chi phí, thời gian giao hàng và năng lực ứng phó đứt gãy chuỗi cung ứng.
Một số doanh nghiệp xuất, nhập khẩu tại Nghệ An đang đối mặt với bài toán chi phí logistics tăng và những rủi ro trực tiếp từ các tuyến hàng hải huyết mạch.
Một hãng vận tải biển thông báo sẽ áp dụng phụ phí nhiên liệu khẩn cấp đối với tất cả hàng hóa vận chuyển từ khu vực Địa Trung Hải.
Những ngày đầu tháng 3-2026, thị trường năng lượng thế giới bước vào giai đoạn biến động mạnh khi căng thẳng quân sự tại Trung Đông gia tăng.
Không chỉ xăng dầu, một loạt mặt hàng phục vụ sản xuất, xuất khẩu của TP.HCM đang bị ảnh hưởng xung đột Trung Đông từ may mặc, da giày đến hóa chất, thực phẩm...
Ngày 6/3/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin nổi bật.
Gia tăng dự trữ tại các kho lạnh, đa dạng hóa tuyến vận chuyển, ký kết các hợp đồng vận tải dài hạn... là những biện pháp ứng phó mà các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam đang gấp rút thực hiện, nhằm giảm thiểu thiệt hại do ảnh hưởng từ cuộc xung đột Trung Đông.
Tình hình chiến sự tại Trung Đông đang tạo ra những tác động nhất định đến hoạt động xuất nhập khẩu và logistics của các doanh nghiệp trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh, đặc biệt trong bối cảnh nhiều tuyến vận tải quốc tế phải điều chỉnh hành trình...
MSC lý giải việc áp dụng phụ phí là do tình hình an ninh gia tăng và gián đoạn giao thông đường biển tại Trung Đông, đặc biệt quanh eo biển Hormuz và Bab El-Mandeb, ảnh hưởng tới mạng lưới vận tải.
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đang đẩy giá dầu tăng mạnh, làm gia tăng rủi ro kinh tế đối với nhiều quốc gia châu Phi phụ thuộc vào nhập khẩu nhiên liệu, đồng thời gây biến động trên thị trường vận tải biển và chứng khoán toàn cầu.
Sở Công Thương TPHCM nhận định nhiều nhóm ngành xuất nhập khẩu sẽ chịu tác động do chiến sự tại Trung Đông và đưa ra khuyến nghị cho các doanh nghiệp.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã xây dựng các kịch bản ứng phó theo từng cấp độ gián đoạn.
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đang làm gia tăng chi phí logistics, rủi ro thanh toán và áp lực thị trường đối với doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam. Trước bối cảnh đó, việc chủ động quản trị rủi ro, đa dạng hóa thị trường cùng với sự điều hành linh hoạt của Nhà nước được xem là yếu tố then chốt để duy trì đà tăng trưởng xuất khẩu.
Căng thẳng tại Trung Đông đang đẩy chi phí logistics và bảo hiểm hàng hải tăng mạnh, gây sức ép lớn lên ngành thủy sản. Trước rủi ro đứt gãy chuỗi lạnh và gián đoạn vận tải, doanh nghiệp xuất khẩu buộc phải nhanh chóng điều chỉnh tuyến vận chuyển, tái cơ cấu thị trường và tận dụng các hiệp định thương mại tự do để duy trì dòng chảy thương mại.
Chiến sự căng thẳng ở Trung Đông khiến doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam như 'ngồi trên lửa' vì nhiều rủi ro bủa vây.
Căng thẳng quân sự tại khu vực Trung Đông đang tạo ra những tác động lan tỏa đến hoạt động sản xuất và xuất khẩu của doanh nghiệp tại TP.HCM. Theo Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp TP.HCM, dù kim ngạch giao thương trực tiếp với khu vực này không lớn, nhưng các biến động về logistics, chuỗi cung ứng và chi phí vận tải đang khiến nhiều ngành xuất khẩu chủ lực chịu áp lực đáng kể.
Thông tin nêu trên được Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp thành phố Hồ Chí Minh cung cấp cho báo chí tại buổi họp về các vấn đề kinh tế - xã hội của thành phố diễn ra chiều 5-3.