Nhà ga T1 sân bay Đà Nẵng sắp được đầu tư gần 10.000 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng nhằm đáp ứng mục tiêu công suất 14 triệu hành khách/năm.
Quy định mới của Bộ Xây dựng yêu cầu các hãng hàng không không đóng cửa ra tàu bay sớm hơn 15 phút trước giờ khởi hành dự kiến, góp phần hạn chế tình trạng lỡ chuyến và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Ngày 29/7, UBND TP Đà Nẵng ra quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án cải tạo, mở rộng nhà ga hành khách T1 (quốc nội) Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Chính phủ Việt Nam xác định việc lựa chọn các đơn vị tư vấn có năng lực, kinh nghiệm quốc tế và tư duy công nghệ tiên tiến là yếu tố then chốt, quyết định chất lượng và hiệu quả lâu dài của dự án.
Việt Nam đã xây dựng một hệ thống văn bản quy phạm pháp luật tương đối toàn diện, đặc biệt quy định nghiêm ngặt việc cấm hút thuốc lá tại các địa điểm công cộng tập trung đông người như bến tàu, bến xe, nhà ga. Tuy nhiên, hành trình từ văn bản luật đến không gian công cộng hoàn toàn 'không khói thuốc' vẫn còn gặp nhiều rào cản từ ý thức người dân và công tác giám sát, xử phạt.
Hệ thống rào chắn dài khoảng 476m đã được lắp đặt trên đường Văn Cao (Hà Nội) để phục vụ thi công ga S1 (Quần Ngựa), khiến mặt đường thu hẹp và giao thông qua khu vực được tổ chức lại.
Quy hoạch mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội vừa được điều chỉnh với định hướng hình thành các tuyến và nhà ga mới nhằm tăng khả năng kết nối giữa các khu vực trong thành phố.
Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành, tấm tường vây sâu khoảng 42m của ga S3 đã được thi công, đánh dấu tuyến metro số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc chính thức bước vào giai đoạn xây dựng kết cấu ngầm.
Đội An ninh Cảng hàng không Pleiku (Gia Lai) vừa tiến hành trao trả tài sản trị giá hơn 4 tỷ đồng cho một hành khách bỏ quên.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đề xuất dịch chuyển hướng tuyến metro số 6 hơn 3,3 tỷ USD nhằm tối ưu kết nối giữa hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.
Gần 500m rào chắn trên đường Văn Cao đã được hoàn thành để phục vụ thi công ga ngầm S1 (Quần Ngựa) thuộc tuyến metro số 5. Cùng với việc triển khai hạng mục ngầm, phương án tổ chức giao thông tại khu vực cũng được điều chỉnh nhằm bảo đảm quá trình thi công.
Sân bay quốc tế Incheon dự kiến phục vụ 3,77 triệu lượt hành khách từ 25/7-10/8 và triển khai nhiều giải pháp như AI, robot, mở thêm làn an ninh để giảm ùn tắc, nâng chất lượng phục vụ.
Chính phủ Đức đang đẩy mạnh hiện đại hóa lĩnh vực giao thông thông qua các chương trình đầu tư quy mô lớn vào số hóa đường sắt và thúc đẩy sử dụng ô tô điện trong hoạt động của doanh nghiệp.
Tuyến metro số 6 dài gần 23km nối sân bay Tân Sơn Nhất với Phú Hữu được bố trí 2 ga ngầm liên thông cụm nhà ga T1, T2, T3, tạo hành lang kết nối liên vùng.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc đã bước sang giai đoạn thi công kết cấu ngầm khi Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng liên danh nhà thầu EPC triển khai tấm tường vây đầu tiên tại ga S3. Đây là hạng mục kỹ thuật quan trọng, đặt nền móng cho quá trình thi công nhà ga ngầm trong khu vực đô thị đông đúc.
Trong bối cảnh dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) số 5 đang bước vào giai đoạn triển khai các hạng mục thi công ngầm đầu tiên, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa cùng liên danh nhà thầu EPC khởi công xây dựng Ga S1 (Ga Quần Ngựa).
Phương án tổ chức xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành vừa được Bộ Xây dựng thống nhất.
Bộ Xây dựng đề nghị nghiên cứu xác định vị trí điểm đầu, điểm cuối tuyến xe buýt đảm bảo thuận lợi cho hành khách trung chuyển giữa sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh vừa triển khai lắp đặt hệ thống mái che giúp hành khách tiếp cận giao thông công cộng thuận tiện, an toàn hơn.
Mới đây, đơn vị thi công đã hoàn tất lắp đặt hệ thống rào chắn cố định dài gần 500m trên đường Văn Cao để triển khai xây dựng ga ngầm S1 (ga Quần Ngựa) – một trong những nhà ga quan trọng của tuyến metro số 5 tại Hà Nội.
Ngày 24/7, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh cho biết sẽ lắp đặt hệ thống mái che tại các nhà chờ, trạm dừng xe buýt kết nối với các nhà ga tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên); đồng thời bổ sung, cải tạo nhà chờ nhằm tạo thuận lợi cho người dân sử dụng giao thông công cộng.
Dự án metro số 5 Hà Nội đã chính thức thi công tấm tường vây đầu tiên tại ga S3 (ga Vành đai 1), đánh dấu việc bước vào giai đoạn thi công kết cấu ngầm. Hạng mục tường vây sâu khoảng 42m là nền móng quan trọng bảo đảm an toàn cho toàn bộ quá trình xây dựng nhà ga ngầm.
Gần 500m rào chắn trên đường Văn Cao đã được hoàn tất lắp đặt để phục vụ thi công ga ngầm S1 (Quần Ngựa) của tuyến metro số 5. Dự án bước vào giai đoạn xây dựng phần ngầm, đồng thời điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực.
Chính phủ Hungary vừa công bố chương trình phát triển đường sắt quy mô lớn với tổng vốn đầu tư khoảng 3.550 tỷ forint (gần 9,8 tỷ euro), nhằm hiện đại hóa mạng lưới đường sắt quốc gia đến năm 2035, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng sức cạnh tranh của vận tải đường sắt.
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Vietnam Airlines vừa triển khai thử nghiệm hệ thống làm thủ tục và gửi hành lý tự động cho chuyến bay quốc tế.
Dự án đường sắt đô thị kết nối Bình Dương và trung tâm TP.HCM có tổng chiều dài 35,1km, bao gồm 13 ga ngầm và 11 ga trên cao, định hướng phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, Tập đoàn Đường sắt Đức (DB) sẽ áp dụng lệnh cấm uống rượu bia tại toàn bộ khoảng 5.400 nhà ga trên cả nước, nhằm tăng cường an ninh, an toàn cho hành khách và nhân viên.
Tuyến đường sắt đô thị số 2 kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm TP.HCM đang được nghiên cứu với chiều dài khoảng 35,1 km, gồm 24 nhà ga.
Đến nay, nhiều hạng mục trọng điểm sắp hoàn thành. Trong đó, đường cất hạ cánh thứ nhất, đường lăn có khối lượng thực hiện đạt gần 91% so với giá trị hợp đồng.
Dự án đường sắt đô thị kết nối Bình Dương và TP.HCM dài 35,1km, quy mô 24 nhà ga, đi qua 18 phường đang trong giai đoạn tham vấn cộng đồng về hướng tuyến và vị trí công trình.
Ngày 20/7, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đơn vị chủ đầu tư giai đoạn 1 dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành cho biết, để hoàn thành mục tiêu đưa dự án vào khai thác thương mại cuối năm 2026, khó khăn đặt ra hiện nay là công trường đang thiếu khoảng 2.000 công nhân.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) không còn là khái niệm lý thuyết mà trở thành 'chìa khóa' chiến lược trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Với mục tiêu xây dựng một Thủ đô 'Văn hiến - Văn minh - Hiện đại', việc biến các nhà ga đường sắt đô thị thành những hạt nhân tăng trưởng kinh tế, trung tâm đổi mới sáng tạo và dịch vụ đang được thành phố hiện thực hóa thông qua những cơ chế mang tính đột phá...
Khoảng 5,2 triệu khán giả vào sân vận động, hơn 6 triệu lượt người đến các lễ hội người hâm mộ (FIFA Fan Festival) để vui chơi và xem trực tiếp qua màn hình lớn đã biến World Cup 2026 lập hàng loạt kỷ lục, trở thành giải đấu thành công nhất lịch sử.
Ga metro Bến Thành không chỉ là đầu mối giao thông của tuyến metro số 1 mà còn dần trở thành không gian văn hóa công cộng. Những tác phẩm nghệ thuật cùng cây đàn piano mở đã mang đến cho người dân và du khách những trải nghiệm mới, góp phần đưa nghệ thuật đến gần hơn với đời sống.