Sở hữu dân số đông nhất khu vực và giá xe tương đối hấp dẫn, đây có lẽ là những lý do khiến sức mua ô tô tại quốc gia này luôn thuộc nhóm cao nhất Đông Nam Á.
Lũy kế 9 tháng năm 2025, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 155.047 chiếc, tăng 24% so với cùng kỳ năm 2024.
Tháng 9/2025 ước có 56.971 ô tô mới bổ sung thị trường; sản lượng trong nước đạt 38.700 xe. Lũy kế 9 tháng, 338.400 xe, tăng 52,7% so với cùng kỳ 2024, tạo áp lực giảm giá.
Sau ba năm có mặt trên thị trường, mới đây, Honda Việt Nam quyết định ngừng phân phối mẫu hatchback hiệu suất cao Civic Type R kể từ ngày 22/10/2025.
Sau nhiều năm vắng bóng trên thị trường, mẫu xe tay ga huyền thoại Honda Today 50cc thế hệ mới đã chính thức 'trở về' Việt Nam thông qua các kênh nhập khẩu tư nhân.
Suzuki Fronx được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và phân phối với ba phiên bản: GL giá 520 triệu đồng, GLX giá 599 triệu đồng và GLX Plus giá 649 triệu đồng.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 - phiên bản nâng cấp của dòng sportbike tầm trung vừa chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam với mức giá 299 triệu đồng, xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Kawasaki Việt Nam chính thức giới thiệu Ninja ZX-6R 2025, mẫu sportbike tầm trung được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với giá bán 299 triệu đồng.
Trong tháng 9 có 12.599 chiếc xe ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống được làm thủ tục nhập khẩu về Việt Nam trong đó xe xuất xứ từ Indonesia với 7.452 chiếc, tăng 11,8%; xuất xứ từ Thái Lan với 3.451 chiếc, giảm 11,1% so với tháng trước, theo số liệu của Cục Hải quan.
Theo số liệu của Cục Hải quan, số xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc các loại trong tháng 9/2025 vào Việt Nam đạt 17.295 chiếc, tương ứng trị giá đạt 402 triệu USD. Lũy kế 9 tháng năm 2025, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 155.047 chiếc, tăng 24% so với cùng kỳ.
Mẫu xe hatchback biểu tượng của Volkswagen là Golf chính thức có mặt tại Việt Nam chuẩn bị cho màn ra mắt vào cuối tháng.
Mới đây, Lexus đã lặng lẽ điều chỉnh giá bán của GX 2026. Cụ thể, SUV hạng sang này tăng thêm 750 USD so với đời cũ.
Mẫu xe hatchback 'dân chơi' Volkswagen Golf sẽ được giới thiệu tại Việt Nam vào cuối tháng 10 này, đánh dấu lần đầu tiên dòng xe biểu tượng toàn cầu của thương hiệu Đức chính thức hiện tại thị trường trong nước.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự dịch chuyển đáng chú ý trong 9 tháng năm nay khi xu hướng nhập khẩu gia tăng mạnh mẽ, đặc biệt là sự trỗi dậy bất ngờ của xe xuất xứ Trung Quốc ở phân khúc xe tải và xe chuyên dụng.
Theo số liệu sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 9.2025, Việt Nam nhập khẩu 17.295 ô tô nguyên chiếc, trị giá khoảng 402 triệu USD, tăng 6,3% so với tháng trước. Nguồn cung chủ yếu đến từ Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc, chiếm tới 92% tổng lượng xe nhập khẩu, cho thấy thị trường ô tô nhập khẩu tiếp tục sôi động nhờ chính sách gia hạn nộp thuế, tạo lực đẩy cho tăng trưởng.
Theo số liệu công bố ngày 17-10 của Cục Hải quan, tháng 9-2025, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 17.290 ô tô nguyên chiếc (trị giá khoảng 402 triệu USD), tăng 1.021 chiếc (6,3%) so với lượng nhập khẩu của tháng 8.
Theo số liệu thống kê sơ bộ được Cục Hải quan công bố ngày 17/10, trong tháng 9/2025 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 17.295 chiếc (tương ứng trị giá đạt 402 triệu USD), tăng 6,3% (tăng 1.021 chiếc) so với lượng nhập khẩu của tháng trước.
9 tháng đầu năm 2025, ước tính đã có 156.092 chiếc ô tô được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam với giá trị ước đạt 3,418 tỷ USD.
Theo báo cáo của VAMA, xe nhập khẩu nguyên chiếc của các hãng thành viên trong 9 tháng tăng 17% so với cùng kỳ, vượt xa mức 6% của xe lắp ráp trong nước, cho thấy xu hướng tiêu dùng đang nghiêng mạnh về dòng xe nhập khẩu.
Số thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu có xu hướng giảm dần từ tháng 7, do lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu giảm dần, giá dầu thô cũng ở mức thấp, đồng thời thực hiện chính sách ưu đãi giảm thuế giá trị gia tăng 2% và hoàn thuế nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô.
Số thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu có xu hướng giảm dần từ tháng 7, do thực hiện chính sách ưu đãi giảm thuế giá trị gia tăng 2%. Đặc biệt, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu giảm dần, giá dầu thô cũng ở mức thấp.
Sau hơn 10 năm vắng bóng, thương hiệu xe tay ga huyền thoại đến từ Ý - Lambretta - chính thức trở lại tại thị trường Việt Nam với ba mẫu xe mới: X125, X300 và G350. Sự tái xuất lần này thể hiện tham vọng định hình lại phân khúc xe tay ga cao cấp giàu phong cách tại Việt Nam.
Mẫu xe tay ga cao cấp Lambretta X300 SR vừa trình làng tại Việt Nam với giá 140 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với Honda SH 35-0i.
Lambretta X125 vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam với thiết kế mang đậm dấu ấn phong cách Ý cổ điển pha nét hiện đại, khẳng định vị thế của thương hiệu xe tay ga danh tiếng trong phân khúc xe đô thị cao cấp.
Nhờ các biện pháp kích cầu hiệu quả như giảm giá hay làm mới mẫu mã, doanh số bán ô tô trong nước đã tăng trở lại sau giai đoạn thấp điểm.
Ngày 11/10, Công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố kết quả kinh doanh tháng 9/2025 ghi nhận mức sụt giảm doanh số ở cả hai mảng xe máy và ô tô so với cùng kỳ năm trước, lần lượt ở mức 11,4% và 52,8%.
Lambretta trở lại Việt Nam sau hơn 10 năm, ra mắt 3 mẫu xe tay ga cao cấp X125, X300 và G350..
Trong 9 tháng, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng 17% so với cùng kỳ, vượt xa mức 6% của xe lắp ráp trong nước, cho thấy xu hướng tiêu dùng đang nghiêng mạnh về dòng xe nhập khẩu.
Lượng ô tô bán ra thị trường của các thành viên VAMA trong tháng 9 đã quay đầu tăng mạnh 18% so với tháng trước.