Thông tin trên được ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải TPHCM nêu ra tại cuộc họp về tình hình giao thông trên địa bàn thành phố và công tác phục vụ Tết Nguyên đán diễn ra ngày 13/1 tại UBND thành phố.
Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội thông tin về chu kỳ đèn giao thông tại một số nút giao, có điểm người dân phải chờ đèn đỏ tới 120 giây, trong khi pha đèn xanh rất ngắn.
Chiếc xe tải đang lưu thông hướng từ huyện Đông Anh đến gần cầu Nhật Tân (Hà Nội) thì mất lái, gây tai nạn nghiêm trọng, khiến 3 người tử vong.
Trong khi diện tích đất dành cho giao thông chỉ tăng 0,3%/năm, xe cá nhân lại tăng gấp hơn 11 với 4 - 5%/năm, ô tô tăng gấp hơn 30 lần với 10%/năm. Áp lực giao thông của Hà Nội sẽ ngày càng khủng khiếp nếu không hạn chế được tốc độ gia tăng xe cá nhân.
Nhằm nâng cao ý thức của mọi người về chấp hành Luật Trật tự an toàn giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thái Nguyên đã triển khai gắn biển tuyên truyền quy định xử phạt tại 15 nút giao trọng điểm trên tuyến Quốc lộ 3 và Quốc lộ 37.
Đèn tín hiệu 120 giây tại nút giao An Phú, đầu đường Mai Chí Thọ (TP Thủ Đức) khiến dòng phương tiện ùn ứ.
Ghi nhận của PV Báo CAND tại các nút giao thông trong nội ô TP Đà Lạt và quốc lộ 20, đoạn qua các huyện, thành phố của tỉnh Lâm Đồng những ngày qua cho thấy, mọi người đều nghiêm túc chấp hành tín hiệu của đèn giao thông, không còn tình trạng chen lấn, vượt đèn đỏ, đi vào đường ngược chiều… Hoạt động giao thông đã đi vào nền nếp, trật tự, ngay cả vào giờ cao điểm, vốn có lượng phương tiện tham gia giao thông tăng lên đột biến.
Sở Giao thông vận tải TPHCM cho biết, trước mắt các đơn vị sẽ lắp bổ sung các tín hiệu đèn cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ tại 50 vị trí, ưu tiên các nút giao có lưu lượng phương tiện lớn, đủ điều kiện an toàn.
Hai cầu Bà Dạt và Giồng Ông Tố 2 thuộc dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức, TP HCM) dự kiến hoàn thành và thông xe trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
TPHCM đang triển khai nhiều giải pháp trong điều hành hệ thống đèn tín hiệu giao thông, trong đó có việc ứng dụng công nghệ (AI) để giảm ùn tắc giao thông.
Hàng loạt hệ thống tín hiệu đèn giao thông tại các tuyến đường huyết mạch của TP. Hạ Long ( Quảng Ninh) bị hư hỏng, chậm trễ sửa chữa khiến nguy cơ TNGT và phạm lỗi giao thông gia tăng.
Vào dịp cuối năm, các tuyến đường tại TPHCM thường xảy ra ùn tắc. Tuy nhiên, sau khi Nghị định số 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1-1-2025, tình trạng ùn tắc giao thông tại TPHCM trở nên nghiêm trọng hơn, đặc biệt tại các tuyến đường và nút giao thông trọng điểm. Theo phản ánh từ người dân, thời gian di chuyển hàng ngày tăng gấp 2-3 lần so với trước đây.
Càng gần đến Tết Nguyên đán 2025, tình hình ùn tắc giao thông tại Hà Nội càng diễn biến phức tạp. Để hạn chế tình trạng này, cơ quan chức năng thành phố cần thực hiện các biện pháp trước mắt kết hợp với giải pháp căn cơ, lâu dài. Thời điểm đầu năm 2024, toàn thành phố có 33 điểm ùn tắc trong giờ cao điểm. Trong năm, các cơ quan chức năng đã xử lý được 13/33 điểm, nhưng lại phát sinh 16 điểm, nâng tổng số thành 36 điểm ùn tắc. Nhiều tuyến đường, nút giao thông có mật độ phương tiện tham gia lớn, nhất là vào khung giờ cao điểm.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đang quản lý 1.070 chốt đèn tín hiệu giao thông, tuy nhiên có lúc vẫn xảy ra sự cố mất nguồn cung cấp điện, hư hỏng thiết bị tủ điều khiển, hư hỏng đèn… dẫn đến khó khăn cho người tham gia giao thông.
Đoạn đường nhánh để giảm ùn tắc cho nút giao thông Láng - Yên Lãng (phường Thịnh Quang, quận Đống Đa, Hà Nội) đang bị hàng quán lấn chiếm, các phương tiện dừng đỗ tràn lan gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh đang thí điểm ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong điều khiển hệ thống đèn tín hiệu giao thông.
Tùy vị trí nút giao cần thiết mà ngành giao thông TPHCM sẽ rà soát, nghiên cứu lắp bổ sung biển báo phụ, đèn tín hiệu cho phép rẽ phải khi đèn đỏ. Việc này nhằm hạn chế tình trạng kẹt xe, ùn ứ.
Theo quyết định, phê duyệt kế hoạch sử dụng đất năm 2025 quận Hoàn Kiếm gồm danh mục 22 dự án với tổng diện tích 4,14ha. Trong đó, thành phố sẽ thực hiện 7 dự án GPMB nhà gỗ tại phường Chương Dương.
Ngày 8-1, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, qua 1 tuần thực hiện Nghị định số 168/2024/NĐ-CP (từ 1-1-2025 đến nay), toàn thành phố đã tổng xử lý 5.654 trường hợp vi phạm, phạt tiền ước tính hơn 14,3 tỷ đồng.
Ngày 8/1, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Hà Nội) cho biết, sau 1 tuần triển khai Nghị định 168, toàn thành phố đã xử lý 5.654 trường hợp vi phạm, phạt tiền ước tính 14.321.480.000 đồng.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, những nút giao thông được xây cầu vượt nhẹ đều là khu vực có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.
Những nút giao thông này đều là khu vực có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.
Khi các hệ thống giám sát và xử lý vi phạm hoàn thiện, TP Hải Phòng sẽ có một hệ thống giao thông thông minh, hiện đại và an toàn, xứng tầm với một đô thị phát triển bền vững trong tương lai.
Việc xây dựng thêm các cầu vượt tại những nút giao thông trọng điểm nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc kéo dài, cải thiện khả năng lưu thông và nâng cao hiệu quả kết nối giao thông đô thị...
Do mật độ giao thông đông và thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, Sở GTVT Hà Nội vừa có đề xuất xây dựng 5 cầu vượt, hầm chui tại 5 nút giao thông lớn trên địa bàn thành phố.
Sở Giao thông vận tải vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội xây dựng 5 cầu vượt kết cấu thép, nhằm giải quyết ùn tắc và tăng khả năng kết nối giao thông.
Ngay từ tối 5/1, lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát cơ động, Cảnh sát hình sự... thuộc Công an TP Hà Nội được huy động, triển khai làm nhiệm vụ đảm bảo đảm an ninh trật tự trên các tuyến đường ngay từ trước khi diễn ra trận bóng đá giữa đội tuyển Việt Nam và đội tuyển Thái Lan.
Hàng vạn người dân Thủ đô sẽ có 1 đêm không ngủ ăn mừng chiến thắng của đội tuyển bóng đá Việt Nam trước Thái Lan để lên ngôi vô địch ASEAN Cup 2024.
Sau bốn ngày triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168, tình trạng giao thông ở thủ đô đã có những chuyển biến tích cực, phần lớn người dân nghiêm túc chấp hành các quy định, bảo đảm an toàn giao thông.
Việc nắm rõ các hiệu lệnh của người điều khiển giao thông không chỉ giúp lái xe di chuyển dễ dàng qua các giao lộ mà còn giúp tài xế tránh bị xử phạt.
Sau khi Nghị định 168 được áp dụng, nhiều ngã tư ở Hà Nội đã giảm bớt tình trạng xe máy, ô tô dừng lấn vạch, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, người đi bộ có thể qua đường dễ dàng.
Trong ba ngày (từ 01 – 03/01/2025), Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình đã tập trung cao độ triển khai nhiều hoạt động, nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp Tết và triển khai hiệu quả Nghị định 168/2024.
Trong năm 2024, 5 hệ thống camera phạt nguội tại các nút giao trọng điểm tại Hải Phòng ghi nhận 7.556 lượt tài xế ô tô vi phạm, cảnh sát đã lập biên bản chuyển chủ phương tiện với tổng số tiền phạt ước tính khoảng 37,7 tỷ đồng.
Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết việc bỏ đếm giây đèn tín hiệu chỉ là đề xuất và thí điểm diện hẹp, ở một vài nút giao tại TP HCM.
Việc tăng nặng mức xử phạt vi phạm giao thông bắt đầu từ ngày 1/1/2025 đã tạo nhiều hiệu quả tích cực trong việc chấp hành của đại đa số người dân. Tuy nhiên, vẫn còn 1 số cá nhân cố tình vi phạm đã bị lực lượng CSGT xử phạt.
5 điểm camera giám sát giao thông tại các nút giao trên các tuyến đường, phố trung tâm TP Hải Phòng được triển khai lắp đặt.
Ngay khi triển khai Nghị định 168, đa số người dân chấp hành nghiêm túc luật giao thông; tuy nhiên vẫn còn một số cá nhân cố tình vi phạm và bị lực lượng CSGT xử phạt nghiêm.
Nhiều người dân vẫn chưa nắm được thông tin tăng nặng mức phạt vi phạm giao thông, vì vậy lực lượng chức năng bên cạnh việc xử lý cũng cần tuyên truyền để người dân hiểu, nắm vững luật.