Những ngày cuối tháng 7, cầu vượt cửa biển Thuận An (Tp.Huế) khoác lên diện mạo hiện đại với phần lớn hạng mục đã hoàn thiện, sẵn sàng đưa vào vận hành trước ngày 30/7.
Sau hơn 40 năm đưa vào sử dụng, cầu Hồng Phong bắc qua sông Vách Bắc (xã Đức Châu, Nghệ An) đang xuống cấp nghiêm trọng với hàng loạt hạng mục hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Điều đáng nói, mặc dù từng có thông báo về việc cấm lưu thông nhưng bất chấp hiểm nguy, mỗi ngày hàng trăm lượt người và phương tiện vẫn đi qua cây cầu. Bởi đây là tuyến kết nối quan trọng phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất của người dân địa phương.
Sau hơn 18 tháng thi công, cầu Hiếu Liêm bắc qua sông Đồng Nai đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến đưa vào khai thác trong khoảng một tháng tới, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển thiết bị phục vụ Nhà máy Thủy điện Trị An.
Không lâu nữa, cầu Hiếu Liêm (TP Đồng Nai) sẽ chính thức thay thế phà để phục vụ việc đi lại của người dân. Ngoài giải quyết bài toán giao thông, công trình còn góp phần thúc đẩy kết nối liên vùng và phục vụ dự án mở rộng Nhà máy Thủy điện Trị An.
Ngày 26-7, UBND xã Phú Hựu (tỉnh Đồng Tháp) tổ chức Lễ khánh thành đưa vào sử dụng công trình cầu Bình An 2 (cầu Ba Ú) ở ấp Phú An.
Cầu vượt cửa biển Thuận An dài khoảng 2,36 km, quy mô 4 làn xe, mặt cầu rộng 20–23,5m là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung và là dấu ấn kiến trúc mới của cố đô Huế.
Cầu vượt cửa biển Thuận An dài khoảng 2,36 km, quy mô 4 làn xe, mặt cầu rộng 20 – 23,5m cùng hệ thống chiếu sáng hiện đại, chính thức được thông xe vào dịp 30/4/2026, là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung.
Ngày 25-7, Tập đoàn Sun Group tổ chức lễ khánh thành và thông xe cầu Đồng Nò 2 bắc qua sông Cổ Cò, thuộc phường Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng.
Trên công trường thi công Dự án nút giao quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, diện mạo cầu vượt chính trên quốc lộ 14B, cầu mở rộng trên cao tốc, các tuyến đường nhánh dần thành hình.
Cầu Kênh Sườn 2 nối hai ấp Ninh Hòa và Phước Thọ, xã Ô Lâm (An Giang) được đưa vào sử dụng, tạo thuận lợi cho người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển sản xuất.
Ngày 25/7, cầu Đồng Nò 2 bắc qua sông Cổ Cò đã được khánh thành và thông xe. Công trình có số vốn hơn 128 tỷ đồng, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ khu vực phía Nam đến trung tâm TP. Đà Nẵng.
Cầu Phước Khánh nối TP.HCM và Đồng Nai đã chính thức hợp long với sản lượng thi công đạt trên 95%, hướng tới hoàn thành toàn tuyến cao tốc vào năm 2026.
Cầu Kênh Từ Bi số 70 đang dần thành hình từ những ngày công của cán bộ, chiến sĩ, đoàn viên, thanh niên và người dân xã Thạnh Lộc (An Giang).
Với mục tiêu cán đích trong tháng 9, cầu Phước Khánh được kỳ vọng sẽ nối liền mạch cao tốc Bến Lức - Long Thành, rút ngắn hành trình từ miền Tây đến sân bay Long Thành, tạo động lực phát triển cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án cầu Tứ Liên đạt hơn 14% khối lượng, dự kiến hợp long vào tháng 7/2027. Công trình hơn 20.100 tỷ đồng này sẽ là trục giao thông chiến lược nối trung tâm Hà Nội với khu vực phía Bắc.
Những ngày này, người dân thôn Rẫy, xã Yên Bình không giấu nổi niềm vui, sự phấn khởi bởi sau nhiều năm mong mỏi, đầu tháng 7/2026, cầu Lân đã chính thức hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Mậu A khởi công công trình hạ tầng đầu tiên sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp
Sáng 22/7, UBND xã Mậu A tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu Liên Hiệp tại thôn Ngòi A 2. Công trình không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân mà còn đánh dấu dự án hạ tầng đầu tiên được triển khai sau khi xã Mậu A thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
Giữa những ngày tháng 7, tại công trường xây dựng cầu Kênh Từ Bi số 70 (xã Thạnh Lộc, tỉnh An Giang) rộn ràng tiếng máy trộn bê tông, tiếng xẻng xúc cát xen lẫn tiếng cười và những lời động viên nhau của các sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, chiến sĩ dân quân thường trực cùng đông đảo đoàn viên, thanh niên, các ban, ngành, đoàn thể và người dân địa phương. Không chỉ xây một cây cầu, họ đang cùng nhau vun đắp tình đoàn kết quân - dân bằng những việc làm thiết thực.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, dự án đường tỉnh 327 nối cổng tỉnh Quảng Ninh với đường trục chính khu vực Đông Triều đang được tăng tốc thi công. Việc đẩy nhanh tiến độ không chỉ hướng tới mục tiêu hoàn thành công trình trong năm 2026, mà còn tăng cường kết nối hạ tầng khu vực phía Tây tỉnh Quảng Ninh.
Ngày 19-7, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ xã Thông Nguyên tổ chức Lễ khánh thành công trình cầu treo Bảo Sơn tại thôn Minh Sơn.
Cầu Phước Khánh, hạng mục cuối cùng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành, đạt hơn 95% khối lượng, nhà thầu tăng tốc thi công 3 ca, 4 kíp để hợp long.
Cầu Bạch Đằng với vốn đầu tư 7.300 tỷ đồng sở hữu kết cấu 3 trụ tháp và 144 bó cáp, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đi Hạ Long chỉ còn hơn 2 giờ.
Những ngày này, công trường xây dựng cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn luôn nhộn nhịp. Dù cuối tuần, hàng chục công nhân vẫn chia thành nhiều nhóm, khẩn trương lắp dựng kết cấu thép, hoàn thiện các mối nối, vận chuyển vật tư và triển khai nhiều hạng mục để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Trong quý II/2026, Dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng tại phường Trị An, thành phố Đồng Nai đã đạt được một số tiến độ như: hoàn thành và đưa vào sử dụng hạng mục đê quây cửa nhận nước; hoàn thành đào hạng mục nhà máy, cửa nhận nước, đoạn đường ống áp lực dưới khối đắp bù.
Dự án BOT cầu Rạch Miễu trên Quốc lộ 60 dự kiến dừng thu phí vào cuối tháng 9/2026, sớm hơn gần 2 năm so với kế hoạch nhờ doanh thu vượt dự tính ban đầu.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài từ đêm 15 đến sáng 16/7, trên địa bàn xã Nậm Xé (tỉnh Lào Cai) xảy ra một số thiệt hại về chăn nuôi và hạ tầng giao thông. Đến thời điểm 10 giờ 30 phút ngày 16/7, địa phương chưa ghi nhận thiệt hại về người.
Giữa mùa mưa lũ, công nhân vẫn bám trụ thi công cầu An Long, đẩy nhanh tiến độ công trình kết nối Hồ Núi Cốc với các khu du lịch của Thái Nguyên.
Cầu Đuống mới dự kiến cơ bản hoàn thành vào tháng 9, từng bước thay thế cây cầu quay đầu tiên ở Việt Nam và xóa 'nút thắt cổ chai' trên tuyến vận tải thủy.
Sau gần một năm thi công, nhiều trụ cầu Mai Lĩnh mới vượt sông Đáy đã hoàn thành phần kết cấu bê tông. Công trình được kỳ vọng nâng cao năng lực lưu thông, từng bước giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Những ngày này, trên công trường toàn tuyến dự án đường Vành đai 3 TPHCM, không khí hết sức khẩn trương khi các nhà thầu, đơn vị thi công đồng loạt tăng tốc. Hiện một số đoạn gói thầu số 1, 2 đã hoàn thành.
Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đạt hơn 95% khối lượng, trên công trường đang có hàng chục công nhân, kỹ sư thi công để hoàn thành hợp long dự án.
Sau hàng chục năm đưa vào sử dụng, nhiều cây cầu ở Quảng Ngãi bộc lộ dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Thành phố Huế đã và đang quyết liệt xử lý các chủ đầu tư, nhà thầu thi công các dự án quan trọng nhưng không đủ năng lực, để công trình chậm tiến độ.
Những ngày này, các nhà thầu đang tích cực triển khai những hạng mục trên bờ và dưới lòng sông của dự án cầu Trần Hưng Đạo. Sau nhiều tháng tập trung xử lý nền móng dưới lòng sông Hồng, nhiều trụ cầu đã vươn lên khỏi mặt nước. Chủ đầu tư phấn đấu hoàn thành công trình vào tháng 9-2027.
Hai cây cầu huyết mạch Đò Mốc và Văn Hà 1 tại Quảng Ngãi đều đã xuống cấp nghiêm trọng sau nhiều năm khai thác, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và kết nối vận tải.
Sau gần 3 năm thi công, đoạn Vành đai 3 TPHCM qua khu vực Bình Dương dần lộ diện, nhiều hạng mục tăng tốc để kịp mục tiêu thông xe trong năm 2026.
Dự án cầu Lệ Bắc (xã Thu Bồn, thành phố Đà Nẵng) đã bước vào những công đoạn cuối cùng trước khi đưa vào khai thác, chính thức nối đôi bờ sông Thu Bồn. Với hơn 400 hộ dân, gần 1.500 nhân khẩu của thôn Lệ Bắc, cây cầu không chỉ là một công trình giao thông mà còn hiện thực hóa ước mơ bao đời về một cuộc sống an toàn, thuận lợi hơn.
Nhiều vết nứt xuất hiện tại điểm tiếp giáp cầu qua sông Như Ý và đường dẫn ở Huế. Chủ đầu tư khẳng định đây chỉ là lớp bê tông nhựa thảm tạm và sẽ được xử lý sau khi có nhà thầu mới.
Sau hơn 3 năm thi công, cầu Thạch An bắc qua sông Trà Bồng (tỉnh Quảng Ngãi) với tổng vốn đầu tư 150 tỷ đồng đã chính thức được đưa vào sử dụng, xóa cảnh ngăn sông cách núi, đi đường vòng của người dân.
HNN.VN - Dù mới thông xe tạm thời, cầu bắc qua sông Như Ý (nối hai khu A và B - Khu đô thị mới An Vân Dương) đã xuất hiện nhiều vết nứt, lún ở điểm tiếp giáp giữa đường dẫn với mặt cầu.
Ngày 10/7, Đảng ủy, UBND xã Vĩnh Phong (tỉnh An Giang) tổ chức lễ khởi công 4 cây cầu giao thông nông thôn trên địa bàn.
Nhiều cây cầu tại Quảng Ngãi đã vượt xa tuổi thiết kế nhưng vẫn phải gánh lưu lượng phương tiện ngày càng lớn. Không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, những cây cầu xuống cấp còn trở thành điểm nghẽn trong vận chuyển hàng hóa, ảnh hưởng đến đời sống người dân và sự phát triển kinh tế của địa phương.
Ngày 9-7, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Chợ Gạo tổ chức Lễ khánh thành cầu giao thông nông thôn Trần Văn Huỳnh, ấp Bình Hiệp.