Chiều 19-6, Thiếu tá Huỳnh Bá Thành, Trạm trưởng Trạm Biên phòng cửa khẩu Hiệp Phước, Biên phòng cửa khẩu cảng TPHCM thuộc Bộ đội Biên phòng TPHCM cho biết, đơn vị đang tạm giữ 3 sà lan vận chuyển cát trái phép.
Đã 33 năm trôi qua, sự kiện cán bộ chiến sĩ tàu HQ-11 của Lữ đoàn 171 Hải quân anh hùng cứu 3 phi công Mỹ gặp nạn ở vùng biển Đá Lớn Trường Sa năm 1988 vẫn tươi mới trong ký ức của những cựu binh Hải quân sau bao năm gặp lại. 'Đó là lần cứu hộ lịch sử thấm đẫm tình người giữa biển khơi không bao giờ quên trong cuộc đời lính biển của tôi', Cựu binh Nguyễn Hữu Tuấn, nguyên máy trưởng tàu HQ-11 anh hùng bày tỏ trong niềm xúc động.
Từ năm 2021 - 2030, tỉnh Kiên Giang tập trung đào tạo nghề cho 27.000 lao động nông thôn. Theo đó, giai đoạn 2021 - 2025, đào tạo 15.000 lao động và giai đoạn 2026 - 2030, đào tạo 12.000 lao động.
Qua 5 năm triển khai thực hiện Chỉ thị số 05-CT/TW ngày 15-5-2016 của Bộ Chính trị về 'Đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh', Đảng ủy BĐBP Bình Định đã tổ chức quán triệt, triển khai, hướng dẫn cho cấp ủy, tổ chức đảng các cấp trong BĐBP tỉnh xây dựng các kế hoạch học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh, góp phần xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện, hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao.
Những ngày cuối tháng 4, chúng tôi đến thăm nhà bác Phan Nhạn, người cựu chiến binh Đoàn tàu không số năm xưa tại ngôi nhà số 3A ngõ 117, đường Lý Nam Đế, phường Phước Long, thành phố Nha Trang. Năm nay đã 89 tuổi nhưng những kỷ niệm về các trận đánh trên biển không thể nào quên vẫn để lại trong ông những cảm xúc, rạo rực...
Với nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, duy trì thực thi pháp luật, cứu hộ, cứu nạn và hỗ trợ ngư dân tham gia hoạt động kinh tế biển, các tàu của Chi đội Kiểm ngư số 4 thường xuyên phải hoạt động dài ngày trên biển trong điều kiện thời tiết sóng gió phức tạp. Ðể thực hiện tốt nhiệm vụ được giao, an toàn trong từng chuyến đi biển, Chi đội luôn đặt lên hàng đầu công tác bảo đảm kỹ thuật với phương châm 'Thực chất, vững chắc và an toàn'.
Hiện nay, các tỉnh Bắc miền Trung đang xảy ra tình trạng khan hiếm người đi biển. Không đủ ngư dân dẫn đến nhiều chủ tàu, thuyền khai thác kém hiệu quả và phải bán tàu, bỏ biển, chuyển đổi nghề. Thực trạng này đã gây khó khăn cho hoạt động khai thác hải sản và khẳng định, bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc.
Tại dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa, Bộ Giao thông vận tải đề xuất thuyền viên, người lái phương tiện đang làm việc trên phương tiện mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn có thể bị phạt đến 40 triệu đồng.
Theo thông tin từ Chi cục Thủy sản, toàn tỉnh đã cấp giấy phép khai thác hải sản cho 2.181/2.265 tàu cá có chiều dài từ 12m trở lên, đạt 96%.
Nghề biển từ trước đến nay vẫn được xem là nghề 'cha truyền con nối'. Thế nhưng, khi ngư trường ngày càng rộng mở, tàu thuyền được đầu tư hiện đại và điều kiện khai thác trên biển nhiều bất trắc thì nếu ngư dân chỉ có kinh nghiệm sẽ không thể tự tin trong mỗi chuyến vươn khơi. Nói cách khác, đã đến lúc ngư dân, người lao động buộc phải được đào tạo nghề, được cấp chứng chỉ để không còn phải lúng túng khi tiếp cận công nghệ, trang thiết bị đánh bắt hiện đại.
Nghề biển từ trước đến nay vẫn được xem là nghề 'cha truyền con nối'. Thế nhưng, khi ngư trường ngày càng rộng mở, tàu thuyền được đầu tư hiện đại và điều kiện khai thác trên biển nhiều bất trắc thì nếu ngư dân chỉ có kinh nghiệm sẽ không thể tự tin trong mỗi chuyến vươn khơi. Nói cách khác, đã đến lúc ngư dân, người lao động buộc phải được đào tạo nghề, được cấp chứng chỉ để không còn phải lúng túng khi tiếp cận công nghệ, trang thiết bị đánh bắt hiện đại.
Những ngày cuối năm, ra đa Score 3000 của Trạm ra đa 555 đóng tại xã Cát Minh, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định lại trực nóng hơn ngày thường và Hải đoàn 48 luôn sẵn sàng xuất kích ngay để giải mã những dấu chấm đáng ngờ ở vùng lãnh hải. Đó là cách đón xuân của những người lính ở Hải đoàn 48 Bộ đội Biên phòng đóng quân tại TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định.
Tiếng còi hụ lên từ những chiếc tàu đang neo ở cầu cảng của Hải đoàn 48 BĐBP. Trong gió Xuân, tiếng còi gợi lên một nỗi niềm gì đó, như khúc tấu du dương hoài vọng giữa năm cũ và năm mới; như cái bắt tay giữa người trực tại đơn vị và người theo tàu ra biển, xuôi ngược dọc các tỉnh miền Trung trong lúc không khí Xuân đang tràn về khắp mọi nhà. Đối với người lính biển ở Hải đoàn 48 BĐBP, mỗi cán bộ, chiến sĩ đều sẵn sàng đón Xuân trên sóng.