Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa có báo cáo về tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng lái xe đầu kéo, xe khách trên 30 chỗ ngồi và dự báo sự già hóa ở lực lượng lái xe này đang ở mức cao.
Theo phản ánh của nhiều hiệp hội và doanh nghiệp vận tải ô-tô đầu kéo, kéo sơ-mi rơ-moóc, ở một số thành phố lớn như: Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng,... từ đầu năm 2025 đến nay, có khoảng 25-30% xe ô-tô đầu kéo nằm 'đắp chiếu' tại bãi, không hoạt động do không có lái xe.
Bộ Công an đang xây dựng nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, camera ghi hình người lái xe và khoang chở khách. Dự thảo quy định rõ loại xe phải lắp thiết bị, dữ liệu phải thu thập, thời gian lưu trữ và trách nhiệm của các đơn vị liên quan.
Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam cho biết, trong những năm gần đây, thiếu hụt nghiêm trọng lái xe ôtô đầu kéo, kéo rơ-mooc, sơ mi rơ-mooc (RM/SMRM), xe chở người trên 30 chỗ ngồi, xe giường nằm.
Hiện nay, tình trạng già hóa ở lực lượng lái xe đầu kéo, xe chở khách trên 30 chỗ ngồi đang ở mức cao, nhiều doanh nghiệp sử dụng lái xe đang ở độ tuổi trung bình từ 45-50 tuổi và khó tuyển được tài xế trẻ kế cận.
Dù sở hữu kích thước nhỏ gọn, VinFast VF 2 vẫn là ôtô và đủ điều kiện chạy trên cao tốc tại Việt Nam. Tuy nhiên, người điều khiển cần lưu ý một số thông tin khi cầm lái.
Thông tư 30/2026 đã thống nhất nguyên tắc xác định chu kỳ kiểm định đối với phương tiện sau cải tạo. Theo đó, dù được cải tạo từ xe 16 chỗ xuống 7 chỗ, phương tiện vẫn phải áp dụng chu kỳ kiểm định của loại xe có thời hạn ngắn hơn.
Nghị định mới có hiệu lực từ ngày 15/8/2026 đang khiến nhiều phụ huynh và học sinh hiểu nhầm rằng người từ đủ 16 tuổi sẽ không còn được điều khiển xe máy dưới 50cc. Tuy nhiên, quy định mới chỉ sửa đổi về mức độ xử phạt vi phạm hành chính, không thay đổi độ tuổi được phép điều khiển xe gắn máy theo luật.
Những năm gần đây, xe bán tải (pickup) đã trở thành một trong những dòng xe phát triển nhanh nhất tại Việt Nam. Từ một phương tiện với mục đích ban đầu chủ yếu phục vụ sản xuất, kinh doanh, xe bán tải đã được nhiều người lựa chọn như một phương tiện đa dụng, vừa phục vụ công việc, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch.
Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 241 tháo gỡ cho xe Pickup (xe bán tải). Theo đó, loại xe này sẽ được lưu thông như xe ô tô con mà không bị xếp vào hàng xe tải. Dù vậy, đây là tháo gỡ về mặt tổ chức giao thông, còn chính sách quản lý, thuế phí vẫn duy trì như cũ.
Từ 15/8, áp dụng quy định mới về mức phạt đối với người từ 16 đến dưới 18 tuổi khi sử dụng xe mô tô theo Nghị định 238/2026/NĐ-CP.
Trước tình trạng xe công nông, xe tự chế và phương tiện hết niên hạn vẫn hoạt động trong làng nghề đá mỹ nghệ ở xã Biện Thượng (Thanh Hóa), lực lượng Công an xã đã kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm, hướng tới mục tiêu xóa bỏ hoàn toàn các loại xe này.
Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), hiện trên một số báo điện tử và Fanpage về giao thông đưa tin: 'Từ 15/8/2026, người từ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi bị phạt đến 600.000 đồng khi đi xe máy theo Nghị định số 238/NĐ-CP', là không chính xác.
Cục CSGT khẳng định khi Nghị định 238/2026 đi vào thực thi, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi được quyền điều khiển xe gắn máy (xe 2 bánh công suất nhỏ) và không bị xử phạt.
Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, thông tin 'Từ 15.8.2026, người từ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi bị phạt đến 600.000 đồng khi đi xe máy theo Nghị định số 238/NĐ-CP' là không chính xác.
Hiện một số thông tin được đăng tải: 'Từ 15-8-2026, người từ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi bị phạt đến 600.000 đồng khi đi xe máy theo Nghị định số 238/NĐ-CP' là không chính xác.
Bắt đầu từ ngày 15/8 tới đây, những quy định mới về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực theo Nghị định 238/2026/NĐ-CP của Chính phủ. Đáng chú ý nhất trong lần sửa đổi này là việc sẽ siết chặt hơn nữa công tác quản lý đối với nhóm người tham gia giao thông từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi, áp dụng chế tài xử phạt đối với hành vi điều khiển xe mô tô.
Theo Cục CSGT, trên một số tờ báo điện tử và trang mạng xã hội đưa thông tin về việc người từ 16 đến dưới 18 tuổi đi mọi loại xe máy đều bị phạt là không chính xác.
Liên quan đến thông tin người từ 16 đến 18 tuổi đi các loại xe máy đều bị phạt, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) đã có giải đáp.
Liên quan đến thông tin đang lan truyền trên các trang mạng xã hội cho rằng, từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển mọi loại xe máy sẽ bị xử phạt đến 600.000 đồng theo Nghị định số 238/NĐ-CP, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định đây là thông tin không chính xác.
Từ giữa tháng 8/2026, hành vi người dưới 18 tuổi lái xe mô tô sẽ đối mặt với mức phạt đến 600.000 đồng. Dưới đây là cách để các gia đình có thể lựa chọn phương tiện phù hợp cho con em mà không lo vi phạm.
Trước thông tin người từ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển mọi loại xe máy đều bị phạt từ ngày 15/8/2026, Cục CSGT nói gì?
Từ ngày 15/8/2026, quy định mới liên quan đến việc người dưới 18 tuổi điều khiển mô tô và các phương tiện tương tự chính thức được áp dụng, trong đó mức xử phạt được siết chặt hơn, thu hút sự quan tâm lớn từ dư luận và giới phụ huynh.
Nghị định 238/2026/NĐ-CP mới ban hành bổ sung quy định xử phạt người từ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là các dòng xe máy học sinh sẽ bị 'bó giò' như một số người lầm tưởng.
Theo Nghị định 238/2026/NĐ-CP, từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô và các loại xe tương tự xe mô tô sẽ bị phạt 400.000 - 600.000 đồng.
Từ ngày 15/8/2026, chỉ một hành vi tưởng chừng nhỏ như che biển số ô tô cũng có thể khiến chủ xe đối mặt mức phạt lên tới 20- 26 triệu đồng khiến nhiều tài xế không khỏi chú ý.
Nghị định số 238/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 15/8 bổ sung nhiều quy định mới về xử phạt vi phạm giao thông, trong đó mở rộng phạm vi xử phạt đối với người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô và tăng chế tài với hành vi che, làm thay đổi khả năng nhận diện biển số xe.
Từ 15/8/2026, người từ 16 - dưới 18 tuổi đi mọi loại xe mô tô bị phạt đến 600.000 đồng, đồng thời hành vi cố tình che biển số xe ô tô sẽ bị phạt tới 26 triệu đồng.
Từ 1/7 đến hết năm 2026, cao tốc La Sơn - Hòa Liên (nối Huế và Đà Nẵng) tiếp tục phân luồng giao thông, cấm nhiều loại xe lưu thông.
Từ ngày 1-7-2026, theo quy định mới, xe ô tô tải pickup cabin kép (thường gọi là xe bán tải) có khối lượng toàn bộ không lớn hơn 3,5 tấn sẽ được áp dụng cách quản lý, tổ chức giao thông tương tự xe ô tô con.
Trước thềm năm học mới, thị trường xe điện dành cho học sinh bắt đầu sôi động. Bên cạnh những mẫu xe có nguồn gốc, thông số kỹ thuật rõ ràng, trên mạng xã hội xuất hiện nhiều lời quảng cáo như 'xe học sinh không cần biển số', 'motor khỏe', 'mở tốc chạy 50-60km/giờ'.
Từ ngày 1-7-2026, nhiều quy định mới về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực. Đáng chú ý, ô tô cá nhân phải trang bị ghế an toàn cho trẻ em theo quy định. Tuy nhiên, không phải tất cả các loại xe đều thuộc diện bắt buộc lắp thiết bị này.
Xe điện 'siêu nạp' là loại xe gì vậy Tư Giao thông?- Là xe đạp điện, xe máy điện được độ chế nâng cấp bình điện, thay đổi động cơ hoặc các bộ phận kỹ thuật khác để xe chạy nhanh hơn.
Tòa soạn nhận được câu hỏi của bạn đọc về vấn đề từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em trên ô-tô chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, không phải tất cả các loại xe đều phải lắp ghế trẻ em. Vậy những loại xe ô-tô nào không phải lắp ghế trẻ em?
Bộ Tài chính chỉ đạo cơ quan hải quan thực hiện thông quan, giám sát việc chuyển nhượng, biếu tặng xe tạm nhập khẩu và chủ trì xây dựng cơ sở dữ liệu phục vụ quản lý Nhà nước.
Chiều 22/6, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã làm việc với Bộ Công Thương và một số bộ, ngành liên quan để cho ý kiến hoàn thiện Dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định việc nhập khẩu, tạm nhập khẩu ô tô theo hình thức quà biếu, quà tặng, tài sản di chuyển.