Tối 29-3 (giờ Việt Nam), Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết, giao thông trên kênh đào này đã được nối lại sau khi tàu Ever Given được giải cứu thành công.
Trong tuyên bố mới nhất đưa ra tối 29/3, Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) khẳng định, hoạt động giao thông qua kênh đào Suez, Ai Cập đã được nối lại, sau khi siêu tàu Ever Given được giải cứu thành công.
Chủ tịch Cơ quan quản lý kênh đào Suez cho biết hoạt động giao thông đi lại qua kênh đào Suez ở Ai Cập đã được nối lại sau khi tàu mắc kẹt được chất hàng lên và tiếp tục hành trình của mình.
Hiện nhà chức trách Ai Cập chưa thông báo mức hỗ trợ ảnh hưởng đến doanh nghiệp Việt Nam. Xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Ai Cập trung bình mỗi tháng đạt gần 40 triệu USD, chủ yếu là nông sản.
Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah El-Sisi đã ra lệnh sớm chuẩn bị để giảm tải cho tàu container khổng lồ Ever Given đang bị mắc cạn tại kênh đào Suez.
Tàu container Ever Given đã bị mắc cạn hôm 23/3 trong khi di chuyển qua đoạn phía Nam của kênh đào Suez (Ai Cập). Đến ngày 29/3, con tàu chở hàng khổng lồ có kích thước gấp 4 lần sân vận động này đã nổi trở lại. Mặc dù vậy, chiến dịch giải cứu vẫn tiếp diễn và hậu quả của sự cố này vẫn chưa thể đong đếm hết được.
Ngày 29.3, 'siêu tàu' Ever Given đang xoay khỏi vị trí mắc cạn và bắt đầu chuyển động sau gần một tuần chặn ngang kênh đào Suez.
Sáng nay (29/3), các đội cứu hộ của Ai Cập đã giải cứu thành công tàu Ever Given bị mắc kẹt ở kênh đào Suez gần một tuần. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ thời điểm nào kênh đào này sẽ được nối lại hoạt động giao thông.
Ngày 29/3, Chủ tịch Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie thông báo, siêu tàu chở container Ever Given của Panama đã bắt đầu nổi được sau những nỗ lực giải cứu mới nhất.
Vị trí của con tàu Ever Given đã được dịch chuyển đáng kể và đạt tới 80%. Đây được xem là bước tiến quan trọng sau nhiều nỗ lực giải cứu tàu Ever Given vốn bị mắc cạn và chặn ngang kênh đào Suez.
Siêu tàu Ever Given đang dần xoay khỏi vị trí mắc cạn và bắt đầu chuyển động, sau gần một tuần chặn ngang kênh đào Suez, gây tắc nghẽn tuyến vận tải biển quan trọng Á-Âu.
Việc kênh đào Suez bị bịt kín nhiều ngày liên tục do sự cố với siêu tàu vận tải Ever Given khiến nhiều tàu hàng phải lựa chọn tuyến đường khác xa hơn, tốn thời gian hơn và nguy hiểm hơn nhiều lần, song đây không phải lần đầu kênh đào này gặp sự cố.
Tàu container Ever Given được giải cứu thành công sau 6 ngày mắc cạn, kênh đào Suez và hàng hóa sẽ lưu thông trở lại.
Theo ước tính của Maersk, kể cả khi tàu Ever Given được giải cứu, phải mất 3-6 ngày nữa toàn tuyến giao thông qua kênh đào Suez mới có thể khôi phục hoàn toàn...
Truyền thông Ai Cập ngày 29/3 đưa tin, siêu tàu hàng MV Ever Given của hãng EverGreen đã nổi trở lại sau gần một tuần mắc cạn, chắn ngang kênh đào Suez.
Tàu container Ever Given được giải cứu thành công sau 6 ngày mắc cạn, kênh đào Suez và hàng hóa sẽ lưu thông trở lại.
Hai tàu lai dắt của Ai Cập sẽ được tăng cường để tham gia cùng nhóm tàu cứu hộ siêu tàu Ever Given hiện mắc cạn ở kênh đào Suez.
Sự cố tàu hàng MV Ever Green chắn ngang kênh đào Suez đã cản trở ít nhất 360 con tàu khác thông thương, khiến nền kinh tế thế giới phải chịu thiệt hại tới 400 triệu USD/giờ. Hiện tại, giới chức Ai Cập đã đưa ra kế hoạch giải cứu mới.
Nguồn cung bị gián đoạn do sự cố tàu container mắc kẹt trên Kênh đào Suez đã buộc chính phủ Syria phải phân phối nhiên liệu theo khẩu phần. Trong khi đó, nỗ lực giải cứu con tàu vẫn chưa có kết quả đáng kể.
Sau nhiều ngày mắc kẹt trong kênh đào Suez (Ai Cập), sự cố 'siêu tàu' vận tải Ever Given đang làm tê liệt 'dòng chảy' thương mại hàng hải toàn cầu. Giới chuyên gia cho rằng, giờ là lúc cả thế giới cần chung tay, hiến kế để giải cứu con tàu trong thời gian sớm nhất, tránh những kịch bản xấu có thể xảy ra.
Hai nguồn tin của Reuters cho biết nỗ lực di dời tàu Ever Given trở nên phức tạp hơn do phần đá ở dưới mũi tàu.
Nhiều người dân ở làng Manshiyet Rugola, Ai Cập túc trực trên mái nhà suốt nhiều ngày qua để dõi theo con tàu container khổng lồ Ever Given mắc kẹt tại kênh đào Suez.
Tổng thống Ai Cập yêu cầu sớm chuẩn bị các biện pháp giảm tải cho tàu container khổng lồ Ever Given đang bị mắc cạn tại kênh đào Suez, song song với hoạt động 'giải cứu' đang diễn ra.
Hai tàu lai dắt mới được điều động sẽ kéo 'siêu tàu' container dài 400m Ever Given, trong khi các tàu cuốc tiếp tục hút cát từ bên dưới tàu và bùn bám vào mạn trái của con tàu này.
Nguồn tin từ Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez cho biết ngày 28/3 sẽ quyết định xem có cần phải bốc dỡ bớt container khỏi tàu Ever Given để giải cứu nó hay không.
Phương án tốn kém nhất để giải cứu 'siêu tàu' mắc kẹt ở kênh đào Suez có thể tiêu tốn 20.000 USD/giờ.