Sau những vụ tai nạn liên tiếp mới đây xảy ra ở Quốc lộ 5 (QL 5), đoạn qua tỉnh Hải Dương, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể cho biết sẽ dùng 800 tỷ để nâng cấp, cải tạo tuyến đường này. Tuy nhiên, để có nguồn tiền này, Bộ GTVT phải thuyết phục được bên thứ ba là Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB).
Trong 6 tháng đầu năm 2019; Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc kiểm tra; xử lý 185 'điểm đen', điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông tại các tuyến quốc lộ trên địa bàn cả nước.
Ngày 25-7, Bộ GT-VT đã có thông tin về việc xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ, trong đó có việc xử lý tình trạng mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 5 sau hàng loạt các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vừa xảy ra.
Sau vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng ở Hải Dương, Bộ Giao thông Vận tải sẽ cho làm cầu vượt dân sinh (cho người đi bộ, xe máy, xe thô sơ) vượt qua Quốc lộ 5 và đường sắt.
Không phân loại rác chính xác có thể là hành động khiến người Trung Quốc bị hạ điểm công dân.
Tiếp tục chương trình tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ bảy, Quốc hội khóa XIV, ngày 20-6, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội đã tiếp xúc cử tri quận Đống Đa và huyện Thanh Trì.
Ngày 19-6, các tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội, Đơn vị bầu cử số 1, 12, 13, 18, 27 đã tiếp xúc cử tri các quận, huyện: Ba Đình, Nam Từ Liêm, Thường Tín, Chương Mỹ, Thạch Thất, trước kỳ họp thứ chín, HĐND thành phố khóa XV.
Nhằm thu hút sự chú ý của người tham gia giao thông, không ít quán ăn, cửa hàng thời trang trên địa bàn Hà Nội đã sử dụng đèn LED chiếu logo của cửa hàng xuống mặt đường. Đêm tối, bóng logo chiếu xuống đường, với ánh sáng 'nhảy múa' hắt lên khiến người điều khiển mô tô, xe máy mỗi khi đi qua khu vực này thường bị giật mình, phanh gấp vì tưởng gặp phải vật cản.
Ở bãi thu gom chất thải Ghazipur, mệnh danh 'Đỉnh Everest rác' của Ấn Độ, rác thải chất cao đến mức nhà chức trách phải tính đến việc lắp đèn cảnh báo máy bay.