Sáng 29/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công xây dựng công trình đường bộ cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đoạn qua địa bàn tỉnh Hòa Bình.
Hơn 120 năm trước, Long Biên là cây cầu sắt đầu tiên nối hai bờ sông Hồng của Hà Nội, trở thành một phần lịch sử của thành phố. Những ngày mùa thu năm 1954, cây cầu đón đoàn quân chiến thắng trở về giải phóng Thủ đô và đóng vai trò kết nối giao thương giữa hai bên bờ sông cho đến hôm nay. Nhiều cây cầu khác lần lượt ra đời những năm sau này tạo nên diện mạo mới ngày càng hiện đại hơn cho thành phố. Đó vừa là nhân chứng lịch sử, vừa là điểm nhấn cho sự phát triển mạnh mẽ của Hà Nội.
Đường nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ Nút giao thông An Phú đến đường Vành đai 2, TP Thủ Đức, TPHCM) dài 3,2km sẽ được đầu tư mở rộng từ 4 lên 8 làn xe.
Một xe tải đang chạy trên cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương đến đoạn qua tỉnh Tiền Giang bất ngờ gặp sự cố, lật ngang, gây ùn tắt kéo dài nhiều km.
UBND tỉnh Bắc Kạn vừa có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư mở rộng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới.
Dự án sẽ mở rộng đoạn tuyến dài hơn 3km lên quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, trong đó, đoạn mở rộng có phần đường dài khoảng 2,2km và phần cầu dài hơn 900m gồm cầu Mương Kênh, cầu vượt đường Đỗ Xuân Hợp.
Tại kỳ họp thứ 18 ngày 27/9, HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường dẫn cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường Vành đai 2) lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 930 tỷ đồng.
Dự kiến 3 hạng mục quan trọng của nút giao An Phú sẽ hoàn thành năm 2024, trong đó có hầm chui từ đường dẫn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây hướng về Mai Chí Thọ.
Công trình cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dài gần 60km có 4 làn xe, trong đó có làn dừng khẩn cấp toàn tuyến. Dự án có vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng, dự kiến thu phí kéo dài gần 33 năm. Đây là công trình lần đầu tiên được ứng dụng mô hình thông tin công trình trong thiết kế, thi công cao tốc.
TPHCM bố trí gần 1.000 tỷ đồng mở rộng 3,2km đường dẫn cao tốc nối với Đồng Nai từ 4 lên 8 làn xe, giúp đồng bộ giao thông, tăng kết nối với các tỉnh Đông Nam bộ. Công trình dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành sau một năm.
Chọn xe gầm cao, điều chỉnh ghế ngồi thấp, cố gắng đi làn giữa trên cao tốc là những kinh nghiệm quý được chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng đúc kết sau nhiều chuyến lái xe xuyên Việt.
Đoạn đường dẫn cao tốc dài hơn 3km từ nút giao An Phú đến Vành đai 2, TP Thủ Đức sẽ được mở rộng lên gấp đôi để đạt quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe.
TPHCM bố trí gần 1.000 tỷ đồng mở rộng 3,2km đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành lên gấp đôi để giải quyết ùn tắc, đồng bộ giao thông, tăng kết nối với các tỉnh Đông Nam Bộ.
TP. Hồ Chí Minh sẽ chi gần 950 tỷ đồng để mở rộng đường dẫn vào cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây từ 4 lên 8 làn xe.
Theo Sở Giao thông vận tải Long An, địa phương đang tập trung cho khâu chuẩn bị đầu tư Dự án đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh, đảm bảo thực hiện tốt việc đầu tư khi Dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Vào ngày 2/10/2024, tỉnh Bến Tre sẽ tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu Ba Lai 8, một cột mốc quan trọng trên tuyến đường bộ ven biển, mở ra cơ hội phát triển cho không chỉ tỉnh Bến Tre mà còn cho cả khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Sự kiện này diễn ra tại nút giao giữa Dự án cầu Ba Lai 8 và Quốc lộ 57B, xã Thạnh Phước, huyện Bình Đại, hứa hẹn sẽ thu hút sự chú ý của đông đảo nhà đầu tư và người dân.
Sở GTVT tỉnh Phú Thọ vừa có thông báo điều chỉnh phân luồng, tổ chức giao thông qua cầu Trung Hà tại km64+639, Quốc lộ 32, địa bàn tỉnh Phú Thọ.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An có tổng chiều dài khoảng 78,3 km, trong đó có đoạn dài 3,8 km thuộc địa phận TP. Hồ Chí Minh...
Chỉ có thể rút ngắn thời gian di chuyển bằng xe buýt tại Hà Nội khi phương tiện này có làn đường riêng như các tuyến BRT, nếu không, dù đường có mở rộng tới 10 làn thì vẫn tắc.
Dự kiến, ngày 2/10 tới, tỉnh Bến Tre sẽ khởi công xây dựng Ba Lai 8 và tuyến đường bộ ven biển kết nối Bến Tre - Tiền Giang - Trà Vinh. Trong đó, riêng Cầu Ba Lai 8 có tổng mức đầu tư khoảng 2.255 tỷ đồng.
Sáng 26/9, trong chương trình công tác tại Bình Dương, Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát thực địa, kiểm tra tiến độ triển khai dự án đường cao tốc Tp.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương.
Quá trình xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, căn cứ vào khả năng cân đối nguồn lực và nguyên tắc bố trí vốn, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ xem xét báo cáo cấp có thẩm quyền đầu tư tuyến Quốc lộ 27B.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An có tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 78,3km bao gồm đoạn cuối tuyến dài 3,8km qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau gần 10 năm đưa vào khai thác, tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây trở thành tuyến đường trọng điểm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực phía Nam. Hiện nay, lưu lượng phương tiện trên tuyến tiếp tục gia tăng nhanh chóng. Để đáp ứng nhu cầu thực tiễn cũng như hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc, việc nghiên cứu, mở rộng tuyến đường này là yêu cầu cấp thiết.
Ô tô từ 7 chỗ trở xuống, xe máy, phương tiện thô sơ được lưu thông trở lại trên cầu Trung Hà nối giữa Phú Thọ với Hà Nội.
Sở GTVT TPHCM vừa đề xuất UBND TPHCM đưa dự án mở rộng đường Tôn Thất Thuyết và xây công viên dọc kênh Tẻ (quận 4) vào kế hoạch ưu tiên đầu tư trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.
Sở Giao thông Vận Tải (GTVT) vừa có văn bản số 2971/TB-SGTVT, ngày 25/9/2024 về việc điều chỉnh phân luồng, tổ chức giao thông cầu Trung Hà tại km64+639, QL.32, địa bàn tỉnh.
Rạng sáng 24-9, lại thêm một vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng xảy ra trên đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết giữa xe khách và xe container làm 1 người chết, 16 người phải đưa đến bệnh viện điều trị.
Trong 9 tháng đầu năm 2024, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã xảy ra 12 vụ tai nạn giao thông, làm chết 7 người, bị thương 5 người.
Liên quan đến đề xuất triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C của tỉnh Phú Thọ, Bộ GTVT nhận thấy đề xuất sử dụng vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ tỉnh đầu tư là phù hợp.