Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Long An, đường vành đai thành phố Tân An được quy hoạch là đường đô thị đến năm 2030 đạt 4 làn xe, sau năm 2030 mở rộng 6 làn xe.
Ngày 7/10/2024, sau 14 tháng gấp rút thi công, cầu Khánh Bình, cây cầu dài nhất trên Dự án Đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang, đã được hợp long.
Cộng đồng doanh nghiệp đề xuất dự thảo Nghị định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc cần bổ sung quy định về việc tạm dừng thu phí; việc tăng, giảm mức phí phù hợp với sự thay đổi của hoàn cảnh; và phân loại mức phí chi tiết hơn.
Với mô hình cửa khẩu thông minh, cơ quan quản lý có thể giám sát được hàng hóa chặt chẽ hơn nhờ sự phối hợp giữa Hải quan Việt Nam và Hải quan Trung Quốc trong việc trao đổi dữ liệu giữa hai bên.
Cầu vượt thép tại nút giao đường Nguyễn Văn Cừ - Hồng Tiến dài hơn 200m với 2 làn xe hỗn hợp chính thức thông xe sau nhiều năm mong đợi của người dân.
Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu có ý nghĩa chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Hòa Bình và vùng Tây Bắc.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường đê Âu Cơ-Nghi Tàm đoạn từ lối vào khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân được khánh thành sau hơn 4 năm thi công, đúng dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.
Bộ GTVT vừa có công văn trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Thái Nguyên về việc đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm đoạn từ lối vào khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài 3,7 km được khánh thành ngày 4/10 sau hơn 4 năm thi công, đúng dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Đường từ 2 làn xe, sau khi hoàn thành lên 4 - 6 làn xe ở từng đoạn, giúp giao thông thuận lợi, giảm thiểu ùn tắc vào khung giờ cao điểm, nâng cao năng lực phòng chống lũ của tuyến đê hữu Hồng.
VCCI đề nghị cân nhắc việc phân loại mức phí chi tiết căn cứ theo chất lượng tuyến đường như số làn xe và tốc độ tối đa cho phép lưu thông trên tuyến.
Góp ý về Dự thảo Nghị định quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam đề nghị bổ sung quy định về các trường hợp tạm dừng thu phí, trong đó có trường hợp do chất lượng đường xuống cấp, không bảo đảm tốc độ....
Dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm hoàn thành sau 4 năm thi công góp phần giải tỏa ùn tắc, kết nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài.
Đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm vừa khánh thành nâng cấp mở rộng từ 2 lên 4 - 6 làn xe ở từng đoạn, người điều khiển phương tiện qua đây đã 'dễ thở' hơn.
Tuyến đường trục phát triển kinh tế huyện Thanh Oai đã cơ bản hoàn thành, các nhà thầu đang khẩn trương hoàn thiện những công việc cuối cùng như thảm đường và trồng cây xanh.
Sông Đồng Nai bắt nguồn từ Lâm Đồng, chảy qua Đăk Nông, Bình Phước, Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh rồi đổ ra biển. Dòng sông ấy bắt đầu chảy vào tỉnh Đồng Nai ở xã Đăk Lua, huyện Tân Phú và kết thúc ở huyện Nhơn Trạch đã ghi dấu biết bao cây cầu nối nhịp của cư dân đôi bờ. Mỗi cây cầu đều gắn với lịch sử vùng đất mà nó hình thành.
Nhánh hầm HC2 (hướng từ Khu Chế xuất Tân Thuận đi huyện Bình Chánh) được chính thức thông xe sáng 4/10 có ba làn xe, chỉ cho xe ôtô lưu thông qua hầm, cấm xe máy và người đi bộ.
Sáng nay (4/10), dự án mở rộng đường Âu Cơ đoạn Nghi Tàm - Cầu Nhật Tân và dự án nâng cấp đường Xuân Diệu đã chính thức thông xe sau thời gian dài thực hiện, với nhiều khó khăn, vướng mắc.
Sáng 4/10, TP Hà Nội tổ chức thông xe và gắn biển công trình chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô cho dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm từ 2 lên 4-6 làn xe.
Sáng nay (4/10), Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM tổ chức thông xe nhánh hầm chui HC2 thuộc dự án nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 (giai đoạn 1).
Sáng 4/10, dự án cầu vượt nút giao An Dương-Thanh Niên và nâng cấp đường Xuân Diệu, đã chính thức thông xe, chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô Hà Nội.
Sáng ngày 4/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) tổ chức thông xe nhánh hầm HC2 Nguyễn Văn Linh, hướng từ Quận 7 đi huyện Bình Chánh, giúp giảm áp lực giao thông cho khu vực.
Sau khi hoàn thiện việc mở rộng, tình trạng giao thông trên tuyến đường Âu Cơ (quận Tây Hồ, Hà Nội) tương đối thông thoáng, dễ chịu.
Cao tốc Tp.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 91 km dự kiến mở rộng lên 6-8 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp với mức đầu tư gần 32.300 tỷ đồng.
Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương và đoạn Trung Lương-Mỹ Thuận được đầu tư mở rộng sẽ góp phần giảm ùn tắc tại cửa ngõ Thành phố Hồ Chí Minh và tạo liên kết giữa các địa phương.
Sau hơn 6 năm thi công, dự án đường nối từ nút giao Nguyễn Văn Cừ - Hồng Tiến đến đường Ngọc Thụy, quận Long Biên, đã hoàn thành, sẵn sàng thông xe dịp Kỷ niệm 70 năm Giải phóng Thủ đô.
Sau quá trình thi công hơn 4 năm, tuyến đường Âu Cơ - Nghi Tàm đã hoàn thiện nâng cấp, chờ ngày khánh thành.
Ngày 3/10, Ban Quản lý dự án 7 cho biết vừa đề xuất mở rộng làn xe cao tốc đoạn TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận với tổng mức đầu tư hơn 32.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM- Trung Lương dự kiến có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 32.270 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn năm 2024 - 2028.
Cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 91km được đề xuất mở rộng với kinh phí hơn 32.000 tỷ đồng theo phương thức PPP, hợp đồng BOT với thời gian thu hoàn vốn 17 năm 4 tháng.
Hai thập kỷ trôi qua, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vẫn đang tìm cho mình hướng đi mới, cơ hội mới để phát huy vai trò dẫn dắt đầu tư, phát huy hiệu quả dòng vốn ngân sách nhà nước.