Cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc đoạn Hà Nội - TP Hồ Chí Minh với chiều dài khoảng 1.144km được Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư mở rộng để đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế xã hội.
Hà Nội phê duyệt cầu Tứ Liên với quy mô mặt cắt ngang từ 43-44m gồm 6 làn xe cơ giới và các làn hỗn hợp, tách nhập, lề đi bộ…
Tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên đi qua các xã Khánh Hà, Hòa Bình, huyện Thường Tín với chiều dài tuyến khoảng 2,7km.
Tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên có quy mô mặt cắt ngang điển hình 65m, với 6 làn xe, mỗi hướng 3 làn xe.
Đồng Nai đề xuất xây tuyến đường trên cao 12.000 tỷ đồng dọc Quốc lộ 51 nhằm giảm ùn tắc, kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và thúc đẩy phát triển kinh tế, hạ tầng giao thông khu vực.
Ngày 24/3, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 1706/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên, tỷ lệ 1/500 (Giai đoạn 1: đoạn từ đường Vành đai 4 đến đường Tỉnh lộ 427). Địa điểm: huyện Thường Tín, TP Hà Nội.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025 theo quy mô đường cao tốc 6 làn xe hoàn chỉnh.
Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ là quyết định phù hợp, trong bối cảnh tuyến cao tốc phía Nam cửa ngõ Thủ đô ùn tắc nghiêm trọng.
Ngày 24-3, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, UBND thành phố Biên Hòa để nghe nhà đầu tư là Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh báo cáo phương án đầu tư Dự án Tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51 (từ nút giao ngã tư Vũng Tàu đến nút giao Cổng 11) theo hình thức đối tác công tư (PPP). Cùng tham dự buổi làm việc có Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà.
Bộ Xây dựng đề xuất Thủ tướng xem xét đầu tư mở rộng hơn 1.140km cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hà Nội - TPHCM lên 6 làn xe với tổng mức đầu tư là hơn 150.000 tỷ đồng trong năm nay.
Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng để mở rộng cao tốc Bắc-Nam phía Đông lên 6 làn xe, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc Bắc - Nam 2 làn xe, 4 làn xe hạn chế có nhu cầu vận tải tăng cao lên quy mô 6 làn xe.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025 theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025, theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất Chính phủ cho phép đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng mở rộng 1.144km các đoạn tuyến trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025 theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh.
Với việc bổ sung thêm cầu Nhơn Trạch 2 và điều chỉnh dự án Thành phần 1A thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM, đoạn tuyến Tân Vạn – Nhơn Trạch sẽ thành đường cao tốc 4 làn xe.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025 theo quy mô cao tốc 6 làn xe hoàn chỉnh.
Các tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông 2 làn xe, 4 làn xe hạn chế cần thiết phải đầu tư mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội và đáp ứng nhu cầu vận tải tăng.
Nhóm người đi xe đạp trên quốc lộ 13 qua tỉnh Bình Dương gặp đèn đỏ tại giao lộ, tuy nhiên thay vì dừng lại thì nhóm này thản nhiên vượt đèn đỏ và chạy lấn làn.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, tháng 2 vừa qua, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo điều chỉnh, chiều dài đoạn Hòa Lạc - Hòa Bình được rút ngắn từ 25,69 km xuống 23,04 km, với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh ước tính khoảng 10.475 tỷ đồng.
Năm 2025, tuyến quốc lộ 4C đoạn qua Cao nguyên đá Đồng Văn được giao 103 tỷ đồng để sửa chữa hư hỏng nền mặt đường và các công trình trên tuyến nhằm đảm bảo lưu thông thuận tiện và an toàn cho người dân và phương tiện.
Bộ Xây dựng vừa có Văn bản số 662/BXD-KCHT trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Hà Giang về phương án mở rộng tuyến QL.4C (đoạn từ Km153 đến Km154+500). Hiện nay tuyến đường này còn hẹp, chưa đáp ứng được nhu cầu thăm quan, đi lại của du khách...
Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đang nghiên cứu ba phương án mở rộng cao tốc lên 12 làn xe, trong đó có hai phương án xây đường trên cao.
Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa đề xuất Chính phủ cho xây dựng tuyến cao tốc kết nối sân bay quốc tế Long Thành (Đồng Nai) với khu đô thị Hồ Tràm (Bà Rịa - Vũng Tàu). Tuyến cao tốc này dài 41km, có quy mô 4 làn xe, đầu tư khoảng 17.300 tỷ đồng.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa đề nghị Bộ Xây dựng bổ sung tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội với kinh phí hơn 4.900 tỷ đồng dự kiến 3 năm sẽ hoàn thành nhưng đến nay vẫn dang dở do vướng giải phóng mặt bằng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản số 662/BXD-KCHT trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Giang liên quan đến đề xuất mở rộng tuyến Quốc lộ 4C (từ Km153 - Km154+500) để tạo thuận lợi cho du khách đến với Cao nguyên đá Đồng Văn.
Là tuyến đường huyết mạch ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, tuy nhiên dự án nâng cấp, mở rộng Xa lộ Hà Nội vẫn chưa hẹn ngày hoàn thành do vướng mặt bằng hàng trăm hộ dân.
Trong kế hoạch bảo trì năm 2025, quốc lộ 4C qua Hà Giang được giao 103 tỷ đồng để sửa chữa hư hỏng nền mặt đường và các công trình trên tuyến.
Do lưu lượng xe lưu thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hiện vượt quá thiết kế ban đầu, Bộ Xây dựng đã đồng ý với đề xuất mở rộng tuyến đường này từ 6 làn xe lên 10-12 làn xe.
Theo Sở Giao thông công chánh Thành phố Hồ Chí Minh (gọi tắt là Sở Giao thông công chánh), Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 22 nối Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Tây Ninh dự kiến khởi công vào quý II/2026, hoàn thành đưa vào khai thác năm 2028.