Theo quyết định mới của Cục Đường bộ Việt Nam, từ ngày 27/10, các xe tải trên 7,5 tấn và xe khách trên 29 chỗ không được lưu thông ở làn trong trên cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, nhằm tăng cường an toàn giao thông.
Sau hơn một thập kỷ vận hành, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang quá tải nghiêm trọng khi lưu lượng xe tăng trung bình hơn 10% mỗi năm. Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có tờ trình gửi Thủ tướng, kiến nghị được giao làm cơ quan chủ quản mở rộng tuyến này từ 4 lên 6 làn xe.
Cục Đường bộ Việt Nam quyết định điều chỉnh, bổ sung phương án tổ chức giao thông trên hai tuyến cao tốc khu vực phía Nam.
Tuyến đường kết nối hai cao tốc Nội Bài - Lào Cai và cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu sẽ có chiều dài 56km quy mô 2,5 làn xe mỗi bên. Tuyến đường này cũng kết nối hai trung tâm của tỉnh Phú Thọ là Việt Trì và Hòa Bình.
Ban Giao thông TP.HCM đang tiếp nhận hồ sơ của 3 nhà đầu tư/liên danh nhà đầu tư quan tâm đến gói thầu xây dựng, vận hành cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (dự án thành phần 1), dự kiến sẽ được khởi công trong tháng 3/2026. Liệu nhà đầu tư nào sẽ được chọn?
Sau hơn 2 tháng khởi công, tiến độ thi công mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành vẫn chưa đạt kỳ vọng bởi vướng mắc về mặt bằng.
Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ dự kiến sẽ được mở rộng lên 10-12 làn xe theo phương thức đối tác công tư (PPP) nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, giảm ùn tắc giao thông trên toàn tuyến...
Để hiện thực hóa quyết tâm của cả hệ thống chính trị về hệ thống giao thông hiện đại, tỉnh Đồng Nai triển khai nhiều dự án hạ tầng đồng bộ - hiện đại, trong đó có 13 dự án đường kết nối với TP. Hồ Chí Minh.
Đoạn tuyến 660m cuối cùng trên trục Liên Phường, TP Thủ Đức sắp thông xe, hứa hẹn giải tỏa áp lực giao thông và tăng kết nối cho Khu công nghệ cao và cảng Phú Hữu.
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (Hà Nội) vừa được Bộ Xây dựng chấp thuận lập dự án mở rộng từ 6 lên 12 làn xe, với tổng kinh phí hơn 22.100 tỷ đồng. Dự án nhằm giảm tình trạng ùn tắc và quá tải phương tiện đang diễn ra trên tuyến đường này.
Dự án nâng cấp 3 đoạn tuyến huyết mạch qua TP Hà Tĩnh, thị xã Kỳ Anh và KKT Vũng Áng, dự kiến triển khai giai đoạn 2026-2028 nhằm giải quyết tình trạng quá tải.
Đó là dự án Tuyến đường từ ngã tư Lê Duẩn - Trường Chinh đến nút giao cao tốc và quỹ đất hai bên đường. Tuyến sẽ nối đường bộ cao tốc vào trung tâm phường Phan Thiết với các đầu mối giao thông đối ngoại, đối nội quan trọng gồm: đường bộ cao tốc, ga đường sắt tốc độ cao, đường tránh qua phường Phan Thiết, mở ra không gian phát triển mới thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương...
Các dự án cao tốc La Sơn - Hòa Liên (mở rộng), Dầu Giây - Tân Phú và Mỹ An - Cao Lãnh sẽ khởi công trong tháng 5, thúc đẩy mạnh mẽ hạ tầng giao thông miền Trung và Nam Bộ.
TP.HCM trình HĐND dự án Vành đai 4 dài gần 207 km, kết nối 5 tỉnh thành. Giai đoạn 1 dự kiến có tổng vốn đầu tư gần 123.000 tỷ đồng, không bao gồm đoạn qua Bình Dương.
Dự án có tổng chiều dài gần 30 km, dự kiến mở rộng lên 10 làn xe, sử dụng vốn tự có và huy động của nhà đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 22.146 tỷ đồng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 306/NQ-CP ngày 5/10/2025 về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cầu Phú Mỹ 2 nối TPHCM với tỉnh Đồng Nai, có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, trong đó phần qua TPHCM dài 4,6 km và phần qua Đồng Nai dài 1,7 km. Dự án có quy mô 8 làn xe (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp), tốc độ thiết kế 80 km/h, dự kiến khởi công quý III/2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2029.
Sở Xây dựng TPHCM đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1 giúp giảm ùn tắc, đồng bộ khu Bến Nhà Rồng - Khánh Hội sau khi chuyển đổi công năng.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa thành lập Tổ công tác nghiên cứu triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng vốn đầu tư dự kiến 300.000 tỷ đồng.
Sở Xây dựng vừa kiến nghị Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận chủ trương mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1 giúp giảm ùn tắc giao thông, đồng bộ khu Cảng Nhà Rồng-Khánh Hội sau khi chuyển đổi công năng.
Khánh Hòa dự tính đầu tư 10.000 tỷ đồng làm đường ven biển, trong đó có 4 km cầu vượt biển nối sân bay Cam Ranh với khu vực phía Nam tỉnh, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế.
Bộ Xây dựng chấp thuận Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Nhà đầu tư đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ với hơn 22.100 tỷ đồng trong đó có đoạn đi qua khu vực đông dân cư sẽ sử dụng cầu cạn để giảm diện tích GPMB.
Sau hơn một tháng được giao làm chủ đầu tư, Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt dự toán chi phí một số công việc thực hiện đồng thời trong giai đoạn chuẩn bị dự án thành phần 1-2, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên đường Vành đai 4 - TP.Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn...
Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Thủ tướng Phạm Minh Chính: Không để người mua nhà ở xã hội phải chen chúc, chạy vạy mới được mua; Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV: Quốc hội tiến hành công tác nhân sự; Nghiên cứu mở rộng cao tốc Pháp Vân–Cầu Giẽ quy mô 10–12 làn xe
Sau hơn 2 tháng khởi công, từ 19-8-2025, dự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành đang chậm tiến độ.
Đường Nguyễn Tất Thành là một trong những tuyến đường ùn tắc nghiêm trọng ở TP HCM. Chính vì vậy, Sở Xây dựng TP HCM đã đề xuất nâng cấp, mở rộng đường này và xây mới cầu Tân Thuận 1, với tổng mức đầu tư dự kiến 2.950 tỷ đồng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm kiểm tra dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu, yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và thi công đúng tiến độ.
Theo UBND tỉnh, hiện có 13 dự án xây dựng các tuyến đường bộ kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai đang được triển khai đầu tư. Trong đó, có 7 tuyến đang được triển khai thi công trên địa bàn 2 tỉnh, 5 tuyến đang được triển khai đầu tư trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh và 1 tuyến đang được triển khai trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến nâng cấp, mở rộng tuyến Nguyễn Tất Thành lên 6–8 làn xe, xây hầm chui Hoàng Diệu và cầu Tân Thuận mới, nhằm giảm ùn tắc và kết nối khu Nam với trung tâm.
Sở Xây dựng vừa kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh sớm chấp thuận mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 6 - 8 làn xe, xây cầu thay thế cầu Tân Thuận và hầm chui Hoàng Diệu để chấm dứt tình trạng kẹt xe. Dự án dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 2.950 tỉ đồng.
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất đầu tư 2.950 tỷ đồng mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 6-8 làn xe, xây hầm chui Hoàng Diệu và thay cầu Tân Thuận 1 đã khai thác hơn một thế kỷ.
Nguyễn Tất Thành, tuyến đường ùn tắc nghiêm trọng hàng đầu ở TP.HCM sắp được nâng cấp, mở rộng.
Ngày 24-10, Sở Xây dựng TPHCM có văn bản gửi UBND TPHCM đề xuất chủ trương nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1, với tổng mức đầu tư dự kiến 2.950 tỷ đồng.