Sau nhiều năm là 'điểm nóng' về ô nhiễm môi trường do hoạt động tái chế giấy, khu vực Phong Khê (nay thuộc phường Võ Cường, tỉnh Bắc Ninh) đang từng bước chuyển mình với dự án khu cảng cạn và dịch vụ logistics hiện đại. Công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng được phường xác định là khâu then chốt, quyết định tiến độ khởi công dự án trong năm 2026.
UBND TP HCM vừa chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ. Đây là dự án hạ tầng quy mô lớn, có ý nghĩa chiến lược với sự phát triển kinh tế - logistics và vị thế cảng biển của TP HCM trong khu vực và trên trường quốc tế.
Quyết định cho phép tiếp nhận tàu có trọng tải đến 80.000 DWT giúp Cảng Phước An từng bước tiệm cận tiêu chuẩn khai thác của các cảng nước sâu trong khu vực, tạo nền tảng thu hút các tuyến vận tải lớn, nâng cao hiệu quả thông quan hàng hóa và vị thế của cảng trong hệ thống cảng biển quốc gia.
Bộ Xây dựng vừa đồng ý cho phép bến cảng Phước An tiếp nhận tàu đến 80.000 DWT, nâng cao năng lực khai thác cho dự án hạ tầng logistics hơn 20.000 tỷ đồng.
Tới năm 2030, bến cảng Cái Mép Hạ được quy hoạch gồm 2 - 3 cầu cảng container, tiếp nhận tàu trọng tải đến 250.000 tấn (24.000 Teu), đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 15-20 triệu tấn.
Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ với tổng vốn đầu tư gần 2 tỷ USD được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích chiến trọng yếu trong chuỗi logistics quốc tế và là động lực tăng trưởng mới cho khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ngày 30-1, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Lộc Hà đã ký Quyết định số 703/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng Tổng hợp và Container Cái Mép Hạ với tổng vốn đầu tư hơn 50.800 tỷ đồng.
Ngày 30/1, UBND TP.HCM đã ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư dự án cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ có diện tích đất khoảng 351,2ha.
Dự án Cảng tổng hợp và Cảng container Cái Mép Hạ, tổng vốn hơn 50.820 tỷ đồng, vừa được UBND TPHCM chấp thuận chủ trương đầu tư, nhằm nâng cao năng lực logistics cho khu vực phía Nam.
Cảng có chức năng phục vụ bốc dỡ hàng hóa container xuất nhập khẩu cho các tuyến biển xa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biển Việt Nam theo chiến lược đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Geleximco, Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Quốc tế; Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước sẽ đầu tư Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ.
Ngày 27/1, tại TP Hải Phòng, Công an TP Hải Phòng phối hợp với Học viện An ninh Nhân dân tổ chức Tọa đàm khoa học – thực tiễn 'Bảo đảm ANTT Khu thương mại tự do TP Hải Phòng'.
Cận kề Tết Nguyên đán 2026, tình hình giao thông đường bộ tại TPHCM có nhiều diễn biến phức tạp. Với quyết tâm chính trị cao nhất, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TPHCM (CATP) tiếp tục phối hợp với Công an các xã, phường và đặc khu triển khai kế hoạch kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng tài xế điều khiển phương tiện tham gia giao thông nhưng vẫn sử dụng trái phép chất ma túy, chất cấm, đe dọa đến tính mạng bản thân và người đi đường.
Khi các bến cảng lịch sử dần rời khỏi trung tâm đô thị, câu hỏi không chỉ là xây mới hay phá bỏ, mà là thành phố sẽ giữ lại điều gì cho ký ức và bản sắc của mình. Vieux-Port Montreál là một ví dụ điển hình cho cách di sản cảng thị được 'đánh thức' để trở thành không gian công cộng, văn hóa và sáng tạo.
Văn phòng Cao ủy Nhân quyền Liên Hợp Quốc cho rằng, sự can thiệp của Mỹ vào Venezuela là hành vi vi phạm luật pháp quốc tế, khiến thế giới trở nên kém an toàn hơn.
UBND tỉnh Bắc Ninh chỉ đạo thẩm định đề xuất cấp đất, cát san lấp của Công ty Logistics LSH để triển khai dự án cảng cạn 94,5ha trên nền làng nghề ô nhiễm Phong Khê.
Dự án Cầu Thủ Thiêm 4 với tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng được kỳ vọng tạo cú hích về hạ tầng, kết nối khu Nam TPHCM với Khu đô thị mới Thủ Thiêm, dự kiến khởi công từ năm 2026.
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ tập trung trung chuyển container quốc tế, còn khu Cảng Cái Mép - Thị Vải đóng vai trò cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển. Việc phân vai nhằm phát huy lợi thế từng cảng, tránh chồng lấn.
Sau năm 2050, cảng Cần Giờ chia sẻ chức năng trung chuyển quốc tế với cảng Cái Mép - Thị Vải, hình thành cụm cảng cửa ngõ quốc tế quy mô lớn, đủ sức cạnh tranh khu vực châu Á.
Chia sẻ tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế – xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều 25.12, đại diện Sở Xây dựng cho biết Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (cảng Cần Giờ) hiện đang trong giai đoạn lựa chọn nhà đầu tư thực hiện.
TP. Hồ Chí Minh sẽ trình Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan để phê duyệt xây dựng, phát triển, hiện đại hóa cảng Cái Mép – Thị Vải thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất cả nước và có tầm cỡ khu vực châu Á và thế giới.
Đây là thông tin được đại diện Công ty TNHH Đầu tư phát triển đô thị Ngọc Viễn Đông, chủ đầu tư dự án khu phức hợp Nhà Rồng - Khánh Hội tại buổi gặp gỡ một số chuyên gia về quy hoạch vào chiều 22-12.
Ngày 19/12, UBND TP. Hồ Chí Minh phối hợp với Tập đoàn Sun Group tổ chức Lễ khởi động Tổ hợp dự án tại phường Tây Nam và phường Phú An, với tổng quy mô 724 ha, tổng mức đầu tư hơn 51.160 tỷ đồng.
Ngày 19/12/2025, UBND TPHCM phối hợp với Tập đoàn Sun Group sẽ tổ chức Lễ khởi động Tố hợp dự án tại phường Tây Nam và Phú An quy mô 724 ha, tổng mức đầu tư 51.160 tỷ đồng, gồm ba khu đô thị hiện đại (Đông An Tây, Bắc An Tây, Tây An Tây) và Cảng Tổng hợp An Tây.
Giai đoạn 1 Dự án Cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung chuẩn bị hoàn tất cũng là lúc TP Đà Nẵng khẩn trương triển khai Giai đoạn 2 - Phần cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động khai thác Cảng Liên Chiểu nhằm đảm bảo tiến độ dự án đã đề ra theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Sáng qua (11/12), Quốc hội thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị quyết số 98/2023/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP HCM. Nghị quyết mở ra nhiều cơ chế, chính sách vượt trội và phù hợp với giai đoạn phát triển hiện nay, đồng thời trao khung thể chế linh hoạt hơn để TP HCM chủ động trong đầu tư, quy hoạch, phát triển các mô hình mới.
Sáng 11/12, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết số 98/2023/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. Hồ Chí Minh với 433/438 ĐBQH có mặt tán thành, đạt 98,85%.
Quốc hội quyết nghị thành lập khu thương mại tự do TP.HCM, thí điểm các chính sắc đặc thù, thu hút đầu tư, giúp thành phố thành trung tâm kinh tế khu vực.
Khu thương mại tự do TP.HCM được thành lập để thí điểm các chính sách, cơ chế đặc thù, thu hút đầu tư, giúp thành phố phát triển thành trung tâm kinh tế khu vực.