Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025, quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.
Lần đầu tiên, hơn 70 triệu xe máy đang lưu hành sẽ được đưa vào lộ trình kiểm định khí thải theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong kiểm soát ô nhiễm giao thông.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Thông tư số 92/2025, quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Việc áp chuẩn khí thải nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng. Chính sách này đồng thời thúc đẩy người dân chuyển đổi sang phương tiện dùng nhiên liệu sạch.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.
Ban hành quy chuẩn khí thải mô tô, xe máy áp dụng từ 30/6; Giữ lửa nghề làm bỏng Chủ giữa nhịp sống hiện đại; Làng đào Nhật Tân, quất Tứ Liên tất bật vào vụ Tết; Chạm khắc độc đáo tại lễ hội mùa đông Cáp Nhĩ Tân;... là những thông tin đáng chú ý có trong Chương trình Hà Nội buổi sáng hôm nay.
Chỉ còn hơn 5 tháng, người dân sẽ phải đưa xe mô tô, xe gắn máy đi kiểm định khí thải theo Thông tư 92/2025 về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia khí thải, áp dụng với phương tiện tham gia giao thông đường bộ từ ngày 30/6/2026.
Hơn 70 triệu môtô, xe máy đang lưu hành cần lưu ý quy định về kiểm định khí thải, trong đó, việc kiểm định phải được thực hiện bởi cơ sở kiểm định khí thải được chứng nhận đủ điều kiện.
Ban hành quy chuẩn khí thải mô tô, xe máy áp dụng từ 30/6; Giới trẻ dậy sớm, diện đồ len tận hưởng thời tiết TPHCM xuống 17 độ C; AI của Elon Musk đối mặt với làn sóng chỉ trích khi trở thành 'xưởng' chế ảnh nhạy cảm... là những thông tin đời sống - xã hội đáng chú ý trong ngày 9/1/2026.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành Thông tư số 92/2025 quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 30/6/2026.
General Motors (GM) cho biết công ty dự kiến sẽ giảm lợi nhuận 7,1 tỷ USD do mảng xe điện (EV) thu hẹp hoạt động trong bối cảnh chính sách của Mỹ thay đổi.
Lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ thực hiện theo quy định của Thủ tướng Chính phủ.
Ngày 9/1, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, đơn vị vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT ngày 31/12/2025, ban hành kèm theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 99:2025/BNNMT về khí thải xe mô-tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Việc kiểm định khí thải xe môtô, xe gắn máy được thực hiện bởi cơ sở kiểm định khí thải được chứng nhận đủ điều kiện kiểm định theo quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Lần đầu tiên, Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy đang tham gia giao thông đường bộ, thay vì chỉ áp dụng cho xe sản xuất mới.
Hà Nội đang chịu ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Trước thực trạng này Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất 4 giải pháp khẩn cấp để cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ sức khỏe người dân.
Thông tư 92 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 30/6. Lộ trình áp dụng theo quy định của Thủ tướng Chính phủ.
Với tổng vốn đầu tư 1,2 tỷ USD, dự án mở rộng lọc dầu Dung Quất sẽ tăng công suất lên 171.000 thùng/ngày và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 từ năm 2028.
Nghiên cứu mới cho rằng việc bỏ ghế thương gia và tăng tỷ lệ lấp đầy ghế phổ thông có thể giúp ngành hàng không giảm nửa lượng phát thải CO2.
Kiểm soát khí thải giao thông sẽ được tăng cường nhằm giảm ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn, trong đó có Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, nhất là giai đoạn ô nhiễm gia tăng vào những tháng cuối năm.
Tại họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 8-1, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Phùng Đức Tiến đã nêu rõ các biện pháp để giải quyết tình trạng ô nhiễm không khí tại các thành phố lớn, đặc biệt tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
Giải pháp trước mắt cho ô nhiễm không khí là yêu cầu địa phương kiểm soát bụi, khí thải; thiết lập giám sát, báo cáo thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng; đồng thời tăng cường mạng lưới quan trắc để xử lý kịp thời.
Năm 2026 dự báo sức mua thị trường sẽ tiếp tục được cải thiện. Đây cũng là thời điểm bùng nổ của các dòng xe xanh do chính sách thuế ưu đãi, giá bán hấp dẫn.
Hội thảo 'Kiểm soát ô nhiễm không khí Hà Nội: Thách thức và hành động' không chỉ nhận diện thách thức mà còn đề xuất các giải pháp khả thi, có lộ trình rõ ràng và cơ chế phối hợp cụ thể để cải thiện chất lượng không khí Thủ đô.
Những vết nứt trên băng biển Bắc Cực đang kích hoạt chuỗi phản ứng mạnh mẽ có thể làm thay đổi hoàn toàn khí hậu Bắc Cực, đẩy nhanh tốc độ tan băng hơn dự kiến.
Theo đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, TP đã có nghị quyết, quy định thực hiện Vùng phát thải thấp tại trung tâm Hà Nội. Trong đó sẽ kiểm soát chặt chẽ các nguồn phát thải; khuyến khích phương tiện xanh, năng lượng sạch, quản lý chất thải hiệu quả. Vùng phát thải thấp sẽ được thực hiện từ ngày 1/7/2026 với việc giới hạn nghiêm ngặt: Cấm xe tải trên 3.500kg, hạn chế ô tô và xe máy không đạt chuẩn khí thải, cấm xe mô tô kinh doanh trên ứng dụng vận tải.
Thông tin được chuyên trang xe Greatbiker đăng tải cho biết Yamaha đang chuẩn bị ra mắt phiên bản mới Mio 2026.
Bước sang năm 2026, một số điều luật giao thông mới chính thức có hiệu lực, với hai mốc thời gian áp dụng là từ 1/1 và 1/7.
Ngày 16-6-2025, Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Thông tư số 06/2025/TT-BNNMT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ (QCVN 85:2025/BNNMT). Thông tư có hiệu lực từ ngày 16-12-2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn môi trường, hướng tới kiểm soát hiệu quả khí thải từ phương tiện giao thông, nguồn gây ô nhiễm không khí lớn tại các đô thị hiện nay.
Ô nhiễm không khí ở Hà Nội không phải là hệ quả của một nguyên nhân đơn lẻ, mà là sự cộng hưởng nguy hiểm giữa địa hình tự nhiên bất lợi, tốc độ đô thị hóa quá nhanh, mật độ giao thông cao, quản lý xây dựng lỏng lẻo và thiếu tầm nhìn dài hạn trong quy hoạch xanh.
Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Phan Thị Xuân Mai (59 tuổi, quê An Giang, trú phường Tăng Nhơn Phú, TP.HCM) về tội gây ô nhiễm môi trường.
Từ năm 2026, nhiều điều luật giao thông mới chính thức có hiệu lực, tập trung siết chặt quản lý phương tiện, khí thải, an toàn người tham gia giao thông.
Từ năm 2026, nhiều điều luật giao thông mới chính thức có hiệu lực, tập trung siết chặt quản lý phương tiện, khí thải, an toàn người tham gia giao thông và trách nhiệm của tài xế.