Nếu điều hòa của bạn đang chạy nhưng làm lạnh kém hoặc không mát, hãy thử rà soát những vấn đề dưới đây trước khi tốn thời gian và chi phí sửa chữa.
![[GALLERY] iPhone đầy bộ nhớ? Tắt ngay 3 cài đặt này để giải phóng GB](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_04_180_55314855/5e4d6e417b0a9254cb1b.jpg.avif)
Nhiều người dùng iPhone đang lãng phí hàng chục GB bộ nhớ mà không hề hay biết. Chỉ với vài thao tác đơn giản, bạn có thể lấy lại dung lượng đáng kể.
Việc xăng E10 chính thức được bán rộng rãi trên thị trường đang khiến không ít chủ xe tại Việt Nam băn khoăn, đặc biệt là những người đang sử dụng ôtô đời cũ.
![[GALLERY] Facebook trả phí có gì mà Meta muốn người dùng xuống tiền?](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_03_180_55311699/7fb7d8b1ccfa25a47ceb.jpg.avif)
Facebook vẫn miễn phí nhưng Meta đang tung nhiều gói thuê bao với dấu xác minh, bảo mật và AI, mở ra cuộc đua mới ngoài doanh thu quảng cáo.
Bộ Công Thương và các hiệp hội ngành hàng khuyến cáo người dân kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10, đặc biệt với các dòng xe cũ. Người dùng cũng cần lưu ý các hiện tượng như hao xăng, yếu máy, hút ẩm và theo dõi khuyến nghị tương thích từ nhà sản xuất xe.
Xăng dầu là một sản phẩm có tiêu chuẩn quốc tế rất cao. Xăng E10 ở Việt Nam và nước ngoài, tiêu chuẩn về cơ bản là giống nhau, có thể khác nhau một số phụ gia nhất định.
Từ nguồn cung, hệ thống phối trộn đến kiểm soát chất lượng, Petrolimex Gia Lai chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để bảo đảm cung ứng xăng E10 ổn định cho thị trường.
Nhiều khi bật điều hòa, chúng ta thấy gió ù ù rất to mà không mát, vậy cần xử lý như nào, hãy cùng tham khảo.
Chỉ từ vài chục nghìn đồng, pin sạc AA và AAA có thể thay thế hàng trăm viên pin dùng một lần, giúp tiết kiệm chi phí và bảo vệ môi trường.
Chỉ cần lưu ý một vài nguyên tắc đơn giản khi đổ xăng E10, người dùng hoàn toàn có thể yên tâm vận hành phương tiện an toàn và hiệu quả mà không lo hỏng hóc.
Lenovo, Motorola hay GE Appliances là những thương hiệu quen thuộc nhưng thực tế đã thuộc sở hữu hoặc chịu sự kiểm soát của các tập đoàn Trung Quốc.
Trước thời điểm xăng E10 được triển khai trên toàn quốc, nhiều chủ xe băn khoăn liệu có cần chuẩn bị gì cho phương tiện trước khi chuyển sang loại nhiên liệu này.
Trong công cuộc bảo vệ và xây dựng đất nước, chúng ta không chỉ phải chống lại các đối tượng thù địch về tư tưởng mà còn đối mặt với những cá nhân, nhóm người thuộc dạng 'phá bĩnh xã hội' – tìm niềm vui trong việc 'chọc ngoáy', gây hoang mang trong cộng đồng mỗi khi một chính sách mới được ban hành và áp dụng. Công kích chủ trương sử dụng xăng sinh học E10 (E10RON95) rộng rãi trên toàn quốc cũng nằm trong 'niềm vui độc hại' đó.
Nhiều thói quen sạc điện thoại trong mùa hè tưởng vô hại lại khiến smartphone nóng lên, pin xuống cấp nhanh và hiệu năng giảm rõ rệt.
Nhà máy HONOR tại Thâm Quyến có thể xuất xưởng smartphone sau mỗi 28,5 giây nhờ robot, nhưng bước cuối cùng vẫn cần con người kiểm tra.
Điện thoại 'cục gạch' đang trở lại mạnh mẽ năm 2026 với thiết kế cá tính, pin bền bỉ và nhiều tính năng hiện đại phục vụ xu hướng sống tối giản.
Hiện tượng 'hút ẩm' của xăng E10 chỉ xảy ra khi nước hoặc hơi ẩm xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu, như nắp bình không kín hoặc xe bị ngập nước. Khi lượng nước vượt quá khả năng hòa tan, nhiên liệu có thể xảy ra hiện tượng tách lớp. Tuy nhiên, trong điều kiện sử dụng và bảo quản đúng cách, hệ thống nhiên liệu kín, xăng E10 vẫn bảo đảm ổn định và an toàn. Đây cũng là yêu cầu kỹ thuật áp dụng với mọi loại nhiên liệu, không riêng E10.
Xăng E10 có dễ bị tách pha khi để lâu hay không là một trong những vấn đề được chủ xe quan tâm.
Bên cạnh những lo ngại về động cơ, khả năng ăn mòn hay hút ẩm, một số câu hỏi khác liên quan đến quyền lợi bảo hành của chủ xe cũng vừa được Bộ Công Thương làm rõ.
Chuyên gia cảnh báo, không chỉ ôtô, nhiều loại máy móc như tàu thuyền, máy phát điện, thiết bị nông nghiệp theo mùa... tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng cao do hiện tượng tách nước khi sử dụng xăng E10. Nguyên nhân chính đến từ đặc tính hút ẩm của ethanol và thời gian lưu trữ nhiên liệu kéo dài.
Một startup AI tại Trung Quốc vừa ra mắt thiết bị tuyên bố có thể 'phiên dịch' tiếng chó mèo với độ chính xác tới 95%, gây tranh cãi toàn cầu.
Đèn xanh liên tục nhấp nháy dưới smartwatch không phải lỗi thiết bị mà là công nghệ quan trọng giúp đo nhịp tim và theo dõi sức khỏe chính xác.
CEO OpenAI Sam Altman thừa nhận từng quá bi quan về AI thay thế con người, nhưng làn sóng sa thải công nghệ vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Trào lưu 'lắc xe' sau khi đổ xăng E10 đang lan truyền trên mạng xã hội. Chuyên gia cảnh báo những thông tin bị hiểu sai, 'câu view' dễ gây hoang mang cho người dùng.
Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam cho biết, các thông tin nói xăng E10 khiến xe hụt hơi, nghẹt kim phun hay buộc phải pha thêm phụ gia hỗ trợ đều không chính xác.
Chỉ một vài thay đổi nhỏ khi đăng bài trên Facebook và Instagram cũng có thể giúp tăng mạnh lượt tiếp cận và tương tác nội dung.
Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.
Nhiều cư dân mạng khuyên nhau không nên đổ đầy bình xăng E10 khi trời nóng vì xăng này 'nở ra' nhiều hơn. Điều này có đúng không và người dùng xe cần lưu ý gì?
Chuyên gia cho biết bình xăng luôn có sự đối lưu không khí, nhưng xăng E10 chỉ có nguy cơ tách pha khi xe để lâu không sử dụng.
Trước trào lưu 'lắc bình xăng' trước khi nổ máy, PGS. TS Đỗ Văn Dũng đã giải thích rõ trường hợp nào cần áp dụng, trường hợp nào không.
Trước thông tin thất thiệt liên quan đến chất lượng và cách sử dụng xăng E10, Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam khẳng định người dùng không cần lắc xe hay tự pha thêm phụ gia khi dùng xăng E10.
Nhiều mẫu quạt tích điện mới sở hữu pin tới 20.000mAh, dùng liên tục nhiều ngày và còn kiêm sạc dự phòng cực tiện cho mùa hè.
Nhiều khi quần áo vừa giặt xong nhìn có vẻ sạch sẽ, thơm tho nhưng chỉ cần phơi vài ngày trời mưa hoặc trong phòng kín là bắt đầu xuất hiện một mùi hôi kỳ lạ.
Giữa thông tin về xăng E10, thông tin 'lắc bình xăng' trước khi nổ máy, PGS. TS Đỗ Văn Dũng đã giải thích rõ trường hợp nào cần áp dụng, trường hợp nào không.
Các chuyên gia xăng dầu nhấn mạnh, không nên tự ý pha thêm phụ gia không rõ nguồn gốc vào xăng E10.
Theo các chuyên gia và đại diện cơ quan quản lý, những thông tin cho rằng xăng E10 gây hỏng động cơ, ăn mòn máy hay làm giảm tuổi thọ phương tiện đều chưa có cơ sở khoa học. Kết quả đánh giá thực tế cho thấy phần lớn xe máy, ô tô hiện nay đều tương thích với loại nhiên liệu sinh học này.
Khi chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E10, người dùng ô tô, xe máy nên chú ý điều chỉnh một số thói quen để tránh ảnh hưởng đến xe.
Trung Quốc vừa triển khai hệ thống cấp mã định danh cho robot hình người nhằm kiểm soát toàn bộ vòng đời AI, từ sản xuất đến vận hành thực tế.
Trên các diễn đàn và hội nhóm lớn về ô tô, xe máy, chủ đề sử dụng xăng E10 đang thu hút nhiều tranh luận.
ChatGPT giúp tìm thông tin cực nhanh, nhưng nếu quá tin tưởng AI hoặc nhập dữ liệu nhạy cảm, người dùng có thể gặp nhiều rủi ro không ngờ tới.
Hiện người tiêu dùng rất băn khoăn về việc trong bình còn xăng khoáng khi đổ xăng E10 thì làm thế nào? Petrolimex khẳng định việc phải xả, hay đi hết sạch xăng khoáng trước khi đổ xăng E10 là hoàn toàn không cần thiết với phần lớn ôtô và xe máy đời mới tại Việt Nam.
Ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học khẳng định xăng E10 không gây hỏng động cơ như thông tin đang lan truyền trên mạng xã hội.
Petrolimex khẳng định việc xả sạch xăng khoáng trước khi đổ xăng E10 là hoàn toàn không cần thiết với phần lớn ôtô và xe máy đời mới tại Việt Nam.