Lệnh ngừng bắn giữa Israel và Hamas tại Dải Gaza đã chính thức có hiệu lực vào lúc 8 giờ 30 phút ngày 19-1 (theo giờ địa phương).
Dự kiến trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán, sẽ có khoảng 7.000 khách quốc tế đến tham quan Quảng Ninh bằng tàu biển, trong đó phần lớn là du khách đến từ châu Âu, châu Mỹ.
Năm 2024, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng đạt kỷ lục với doanh thu gần 3.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 1.165 tỷ đồng, vượt xa kế hoạch.
Dự kiến năm 2025, Quảng Ninh sẽ đón khoảng 60 chuyến tàu biển quốc tế đến từ nhiều quốc gia như Anh, Pháp, Đức, Trung Quốc... mang theo gần 90.000 lượt khách. Con số này tăng 1,3 lần so với năm 2024, cho thấy sự phát triển vượt bậc trong nỗ lực thu hút khách du lịch tàu biển của tỉnh.
Ngày 17/1, hai tàu du lịch biển 5 sao quốc tế là Seabourn Encore và Silver Whisper đều mang quốc tịch Bahamas cùng cập bến, đưa hơn 1.200 khách đến thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh.
Một siêu dự án cảng biển hiện đại, đẳng cấp quốc tế sắp hình thành tại Việt Nam, không chỉ mang lại cơ hội đầu tư lớn mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp hỗ trợ, xuất nhập khẩu hàng hóa…
Theo đơn vị phát triển nền tảng cảng biển số Make in Viet Nam, một trong những 'chông gai' mà họ phải vượt qua chính là định kiến của các doanh nghiệp đối với sản phẩm trong nước.
Năm 2024, cảng biển Quảng Ninh đạt kỷ lục với gần 150 triệu tấn hàng hóa, tăng 7,8% so với năm trước. Thành công này nhờ hạ tầng hiện đại, cải cách hành chính hiệu quả và ứng dụng công nghệ tiên tiến. Bên cạnh đó, tỉnh đã tập trung kết nối giao thông, thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp xanh, công nghệ cao, thúc đẩy chuỗi cung ứng toàn cầu.
Ngày 9-1, tại Cảng Chân Mây (huyện Phú Lộc), Sở Du lịch TP Huế phối hợp với Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây và Công ty TNHH MTV Dịch vụ Lữ hành Saigontourist tổ chức đón chuyến tàu du lịch và những du khách đầu tiên đến Huế bằng đường biển năm 2025.
Tàu du lịch Anthem of the sea thuộc hãng tàu Royal Caribbean chở gần 4.500 khách du lịch từ Anh, Australia, Mỹ…vừa cập cảng Chân Mây để tham quan thành phố Huế.
Ngày 9.1, tại Cảng Chân Mây, huyện Phú Lộc, Sở Du lịch thành phố Huế phối hợp với Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây và Công ty TNHH một thành viên Dịch vụ Lữ hành Saigontourist tổ chức đón chuyến tàu du lịch và những du khách đầu tiên đến Huế bằng đường biển năm 2025.
Ngày 9/1, Sở Du lịch thành phố Huế phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức đón chuyến tàu du lịch và những du khách đầu tiên đến Huế bằng đường biển trong năm 2025.
Năm 2025 Tổng công ty hàng hải Việt Nam (VIMC) tiếp tục thúc đẩy tăng trưởng bền vững các hoạt động cốt lõi, quyết tâm tạo động lực tăng trưởng mới trên cơ sở hệ sinh thái cảng biển - vận tải biển - logistics.
Theo Sở Du lịch thành phố Huế, đến nay, có 49 chuyến tàu du lịch đưa gần 99.998 lượt khách và 39.212 thuyền viên đăng ký cập cảng Chân Mây vào năm 2025.
Sáng 9/1, Sở Du lịch phối hợp với Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây và Công ty TNHH MTV Dịch vụ Lữ hành Saigontourist tổ chức chương trình đón chuyến tàu du lịch và những du khách đầu tiên đến TP. Huế bằng đường hàng hải năm 2025. Tham dự chương trình đón chuyến tàu có ông Hoàng Hải Minh, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế.
Ngày 9/1, tại Cảng Chân Mây (huyện Phú Lộc), Sở Du lịch thành phố Huế phối hợp với Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây và Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Dịch vụ Lữ hành Saigontourist tổ chức đón chuyến tàu du lịch và những du khách đầu tiên đến Huế bằng đường biển năm 2025.
Sau khi đạt lợi nhuận kỷ lục, các hãng vận tải biển đang đặt mua số lượng tàu container mới nhiều chưa từng thấy, bất chấp mối lo về sự bấp bênh của thương mại toàn cầu trong bối cảnh Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump chuẩn bị nhậm chức...
Năm 2024, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam có mức lợi nhuận đạt hơn 4.900 tỷ nhờ triển khai nhiều giải pháp duy trì và mở rộng thị trường. Hướng tới năm 2025, VIMC đặt quyết tâm vượt sóng, vươn xa để vươn ra biển lớn…
Với tinh thần của người đi biển 'không điều chỉnh được hướng gió nhưng có thể điều chỉnh được cánh buồm', VIMC đã khẳng định vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực cảng biển, vận tải biển và dịch vụ logistics tại Việt Nam...
Theo Tổng Giám đốc Nguyễn Cảnh Tĩnh 'Chúng ta không thay đổi được hướng gió nhưng có thể điều chỉnh được cánh buồm - đây là cách mà VIMC nỗ lực vượt qua'.
Với các trụ cột hệ sinh thái cảng biển-vận tải biển-logistics, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam sẽ quyết tâm hoàn thành các kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025 để vượt sóng để vươn ra biển lớn.
Sau khi tiếp nhận tàu dầu/hóa chất mới trọng tải cỡ 13.500 DWT, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) cho biết sẽ tiếp tục đón thêm 2 tàu nữa trong quý 1/2025.
Cục Hàng hải Việt Nam đề xuất nâng cao khả năng khai thác kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng và kết cấu hạ tầng bến cảng hiện hữu để tiếp nhận tàu trọng tải lớn.
Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) kỳ vọng Thủ tướng sớm phê duyệt dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ - TPHCM, để nâng tầm ngành hàng hải Việt Nam, cạnh tranh sòng phẳng với các cảng biển lớn trên thế giới.
Agriseco Research lựa chọn ra 5 nhóm ngành có tiềm năng tăng trưởng lợi nhuận cao trong quý IV/2024 và cả năm 2024 gồm bán lẻ, thép, logistics, xây dựng và dệt may.
Sáng 1/1, lúc 6h45, Đà Nẵng chào đón gần 2.000 du khách quốc tịch Âu, Mỹ trên du thuyền Noordam của hãng tàu biển Mỹ - Holland American Line.
Cảng Hải Phòng (mã cổ phiếu PHP) cho biết tổng sản lượng hàng hóa thông quan qua hệ thống cảng công ty đạt khoảng 40 triệu tấn trong năm 2024.
Năm 2024, ngành cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu đạt mốc kỷ lục với tổng sản lượng hàng hóa vượt 138,2 triệu tấn, tăng 23% so với kế hoạch; sản lượng hàng hóa tính theo TEU đạt 10,8 triệu TEU, tăng 34% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả ấn tượng ấy là nhờ hàng loạt giải pháp mà tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu triển khai, đột phá phát triển cảng biển, dịch vụ logistics hướng đến phát triển bền vững.
Ngày 27/12, tại huyện Cát Hải (thành phố Hải Phòng), Cảng Container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức lễ đón TEUS thứ 1,5 triệu thông qua cảng năm 2024 trên tàu CMA CGM MISSISSIPI của hãng tàu CMA CGM.