Số lượng khách đường biển cập cảng Đà Nẵng trong năm 2025 được dự báo có sự tăng trưởng mạnh. Cảng Tiên Sa dự kiến đón 76 chuyến tàu và lượng khách ước đạt trên 70.000 lượt, dự kiến tăng 64% so với năm 2024.
Ngày 25/2, Sở Du lịch TP Đà Nẵng cho biết, Đà Nẵng vừa đón 2.400 du khách quốc tế cập Cảng Tiên Sa (TP Đà Nẵng) trên hành trình từ Quảng Châu, Trung Quốc bằng tàu Adora Cruise.
Sở Du lịch Đà Nẵng cho biết, năm 2025, ngành Du lịch thành phố đẩy mạnh các giải pháp để thu hút lượng lớn khách du lịch tàu biển, khai thác hiệu quả nguồn khách tiềm năng từ phân khúc thị trường này.
Ngành du lịch Đà Nẵng đang đẩy mạnh các giải pháp thu hút và phục vụ khách du lịch tàu biển nhằm khai thác hiệu quả nguồn khách từ phân khúc thị trường tiềm năng này.
Ngày 24-2, tàu Adora Cruise mang theo 2.400 du khách cập cảng Tiên Sa, bắt đầu hành trình tham quan du lịch tại TP Đà Nẵng. Đây là hãng tàu lớn nhất của Trung Quốc hiện tại, đang sở hữu tàu 5.600 khách tương đương các hãng tàu lớn như Costa, Royal Caribean... Các du khách trải nghiệm khám phá Đà Nẵng theo 3 chương trình City tour Đà Nẵng, Bà Nà - City Đà Nẵng và Hội An - City Đà Nẵng.
Ngày 23/2, Chủ tịch Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie, cho biết hoạt động lưu thông hàng hải qua kênh đào Suez đang có dấu hiệu khởi sắc, khi nhiều hãng tàu đã quyết định quay trở lại sử dụng tuyến vận chuyển ngắn nhất giữa châu Á và châu Âu này, trong bối cảnh an ninh ở Biển Đỏ có nhiều chuyển biến tích cực.
Ngày 24-2, tàu Adora Cruise đưa 2.400 du khách từ cảng Quảng Châu (Trung Quốc) cập cảng Đà Nẵng. Trong thời gian một ngày, các du khách được trải nghiệm khám phá Đà Nẵng theo 3 chương trình: City tour Đà Nẵng, khám phá Sun World Ba Na Hills - city Đà Nẵng và Hội An (Quảng Nam) - city Đà Nẵng.
Sáng ngày 24/2, tàu Adora Cruise – thương hiệu tàu biển lớn nhất thuộc sở hữu nhà nước Trung Quốc đã đưa 2.400 du khách từ cảng Quảng Châu cập cảng Đà Nẵng.
Ngày 23/2, Chủ tịch Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie, cho biết hoạt động lưu thông hàng hải qua kênh đào Suez đang có dấu hiệu khởi sắc, khi nhiều hãng tàu đã quyết định quay trở lại sử dụng tuyến vận chuyển ngắn nhất giữa châu Á và châu Âu này, trong bối cảnh an ninh ở Biển Đỏ có nhiều chuyển biến tích cực.
Vùng Đông Nam Bộ (ĐNB) nói chung và Đồng Nai nói riêng có nhiều tiềm năng để phát triển dịch vụ logistics, nhất là khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động. Trong đó, các địa phương trong vùng ngày càng chú trọng đến phát triển dịch vụ, chuỗi cung ứng logistics theo hướng xanh, bền vững.
Hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) dự kiến sẽ hưởng lợi từ việc các hãng tàu lớn có xu hướng tăng sử dụng tàu feeder và giá cước vận tải dự kiến neo cao.
Được xem là 'thủ phủ' công nghiệp của thành phố, nếu hạ tầng logistics tại Khu Kinh tế Chân Mây – Lăng cô được hoàn thiện sẽ thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp.
Vừa qua, chỉ sau một tuần kể từ ngày đón nhận thành công tuyến dịch vụ ZSL/PELICAN do hãng tàu ZIM và MSC hợp tác khai thác, Cảng quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) tiếp tục đón chuyến tàu đầu tiên thuộc tuyến dịch vụ PEARL do MSC - hãng tàu lớn nhất thế giới khai thác độc lập tại TCIT.
Theo Cơ quan Quản lý kênh đào Suez, việc các hãng tàu sử dụng các tuyến hàng hải khác để tránh bị tấn công ở Biển Đỏ khiến họ phải trả chi phí cao hơn, hành trình dài hơn và tốn nhiều nhiên liệu hơn.
Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn (mã cổ phiếu QNP) cho biết đã thu hút được một số hãng tàu hàng đầu thế giới, như CMA (Pháp) và Evergreen (Đài Loan, Trung Quốc) mở các tuyến dịch vụ mới.
Ngày 18/2, tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ - Cảng Hải Phòng, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã hợp tác với Tập đoàn Cảng Vịnh Bắc Bộ - Quảng Tây kết nối hãng tàu Zhonggu tổ chức lễ ra mắt tuyến dịch vụ mới Cảng Vịnh Bắc bộ - Cảng Hải Phòng - Cảng Kolkata.
Dự báo trong năm 2025, tỉnh Quảng Ninh sẽ đón hàng chục chuyến tàu biển sang trọng từ các quốc gia châu Âu, Mỹ và Trung Quốc, mang theo hàng chục nghìn du khách quốc tế đến du lịch. Với hạ tầng hiện đại, dịch vụ cao cấp và những tour du lịch độc đáo, Quảng Ninh đang khẳng định mình là điểm đến hàng đầu cho du khách yêu thích du lịch biển.
Cảng quốc tế Tân cảng - Cái Mép chào mừng chuyến tàu đầu tiên thuộc tuyến dịch vụ EC3, được khai thác bởi liên minh Premier.
Vừa qua, cảng Phước An (huyện Nhơn Trạch) đã chính thức đón chuyến tàu hàng quốc tế đầu tiên cập cảng.
Khánh Hòa đẩy mạnh phát triển thị trường khách tàu biển quốc tế, tận dụng lợi thế cảng biển và danh lam thắng cảnh. Với chiến lược thu hút du thuyền cao cấp, tỉnh kỳ vọng trở thành điểm đến hấp dẫn, góp phần thúc đẩy du lịch và kinh tế biển bền vững.
Cảng Phước An (mã cổ phiếu PAP) hiện là cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai và được kỳ vọng góp phần phát triển ngành logistics địa phương, thu hút doanh nghiệp lớn đăng ký thủ tục hải quan, góp phần tăng thu ngân sách cho tỉnh Đồng Nai từ xuất, nhập khẩu.
Ngày 13-2, tại cảng Phước An (huyện Nhơn Trạch), Công ty CP Dầu khí đầu tư khai thác Cảng Phước An (Công ty Cảng Phước An) tổ chức lễ đón chuyến tàu đầu tiên của hãng MSC, hãng tàu lớn nhất thế giới, cập cảng.
Ngày 13/2, tại cảng Phước An (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai), Công ty Khai thác cảng Phước An tổ chức lễ đón chuyến tàu quốc tế đầu tiên cập cảng.
Ngày 13/2, chuyến tàu mang tên M/V MSC BEIRA IV, thuộc hãng tàu MSC - hãng tàu lớn nhất thế giới, khởi hành từ Singapore đã chính thức cập cảng Phước An (thuộc huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai).
Ngày 13/2, Cảng Phước An ở huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai lần đầu tiên đón nhận chuyến tàu mang tên M/V MSC BEIRA IV thuộc hãng tàu MSC lớn nhất thế giới, khởi hành từ Singapore.