Khoảng 12h ngày 1/1, cảng Chân Mây, TP Huế đã đón chuyến tàu Adora Mediterranea chở theo 2.680 hành khách và 920 thuyền viên đã cập cảng để tham quan Huế và Đà Nẵng.
Sáng sớm ngày đầu năm mới 1.1.2026, hơn 3.000 du khách quốc tế từ tàu Celebrity Solstice đã cập Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, 'xông đất' Quảng Ninh trong không khí háo hức, vui tươi và ấm áp.
Ngay trong ngày đầu năm mới 2026, các cảng container thuộc cụm cảng Cái Mép (TPHCM) liên tiếp đón những tàu container trọng tải lớn, mở đầu cho một năm được kỳ vọng tiếp tục tăng trưởng của ngành logistics.
Kết thúc năm 2025, tốc độ tăng trưởng GRDP của Đồng Nai đạt 9,63% (cao nhất từ trước đến nay), vượt 1,13 điểm phần trăm so với mục tiêu Chính phủ giao (Chính phủ giao 8,5%).
Luật Thuế thu nhập cá nhân 2025 (sửa đổi) với 4 Chương, 30 Điều sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, riêng những khoản thu nhập từ kinh doanh, từ tiền lương, tiền công của cá nhân áp dụng từ kỳ tính thuế năm 2026...
Sự trở lại của các siêu tàu container qua Kênh đào Suez không chỉ giúp giảm thời gian và chi phí vận chuyển mà còn tác động sâu sắc đến thị trường vận tải biển toàn cầu.
Năm 2025, Cảng SSIT ghi dấu tăng trưởng kỷ lục khi sản lượng thông qua đạt gần 990.000 TEU, tăng 45%, nhờ mở rộng hợp tác với nhiều hãng tàu lớn và các tuyến dịch vụ quốc tế.
Thuế thu nhập cá nhân là một loại thuế trực thu dựa trên thu nhập chịu thuế của người nộp thuế nộp vào ngân sách nhà nước sau khi đã được giảm trừ. Tuy nhiên, theo quy định nhiều khoản thu nhập sẽ được miễn thuế thu nhập cá nhân.
Nghị quyết số 68-NQ/TW cùng các cơ chế, chính sách đặc thù được ban hành đã mở ra một không gian phát triển mới cho khu vực kinh tế tư nhân (KTTN). Tinh thần lấy doanh nghiệp (DN) làm trung tâm đang từng bước chuyển hóa từ chủ trương sang hành động ở nhiều cấp, nhiều ngành. Tuy vậy, để niềm tin chính sách thực sự trở thành động lực đầu tư và bứt phá, điều quyết định không chỉ nằm ở những văn bản được ban hành, mà ở môi trường đầu tư, kinh doanh cụ thể - nơi thể chế được vận hành hiệu quả và DN trực tiếp cảm nhận bằng trải nghiệm thực tiễn.
Ngày 26/12/2025, tại cụm cảng Tân Cảng - Cái Mép, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) phối hợp cùng Hiệp hội Logistics và Cảng biển TP. HCM (HLA) tổ chức Hội thảo 'Việt Nam hướng biển: Cái Mép Thị Vải - Cơ hội & Hành động'.
Nhờ thương mại toàn cầu tiếp tục tăng trưởng, Việt Nam duy trì lợi thế cạnh tranh khu vực và đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông – cảng biển, các doanh nghiệp logistics đầu ngành được kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận bền vững, trong khi định giá cổ phiếu vẫn ở mức hấp dẫn.
Cảng SSIT vừa đón thành công tàu MSC BREMERHAVEN, đánh dấu chuyến tàu đầu tiên của tuyến dịch vụ nội Á mới mang tên Sambar, do Hãng tàu MSC – hãng vận tải container lớn trên thế giới vận hành.
Tranh chấp hợp đồng kinh tế giữa Công ty TNHH Vận tải biển Cửu Long (Công ty Cửu Long) và Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn (Cảng Quy Nhơn) kéo dài từ năm 2019 đến nay, trải qua 3 lần xét xử sơ thẩm, 2 lần xét xử phúc thẩm, 1 lần xét xử giám đốc thẩm nhưng vẫn chưa kết thúc. Ngày mai, 25/12/2025, vụ án sẽ được Tòa Phúc thẩm TAND Tối cao tại Đà Nẵng tiếp tục đưa ra xét xử phúc thẩm lần thứ 3.
Cuối năm 2025, chuỗi cung ứng toàn cầu lộ rõ một nghịch lý: quốc gia nào cũng muốn 'bọc thép' tuyến hàng, tuyến năng lượng và dữ liệu của mình, nhưng càng phòng thủ đơn lẻ, hệ thống chung càng mong manh. Những sự vụ trong năm 2025 cho thấy chuỗi cung ứng đã trở thành bài toán an ninh, nơi một điểm nóng trên biển, một lỗ hổng mạng hay một quyết định đổi tuyến vận tải đều có thể kéo theo hiệu ứng dây chuyền.
TP. Hồ Chí Minh sẽ trình Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan để phê duyệt xây dựng, phát triển, hiện đại hóa cảng Cái Mép – Thị Vải thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất cả nước và có tầm cỡ khu vực châu Á và thế giới.
Sau nhiều tháng gián đoạn do căng thẳng an ninh tại Biển Đỏ, các hãng tàu quốc tế đang lần lượt quay lại lựa chọn tuyến đường qua Kênh đào Suez khi tình hình khu vực dần ổn định, mở ra kỳ vọng phục hồi doanh thu và chuỗi cung ứng toàn cầu.
An ninh hàng hải toàn cầu trong năm 2025 đang hiện lên như một bức tranh đỏng đảnh, khó đoán và đầy rủi ro phi đối xứng. Những gì diễn ra trong vài tuần cuối tháng 11 và nửa đầu tháng 12/2025 cho thấy các tuyến biển chiến lược - vốn được coi là 'xương sống' của thương mại và năng lượng thế giới - không còn chịu sức ép theo cách tuyến tính.
Hệ thống Cảng biển Thanh Hóa nói chung, Cảng biển Nghi Sơn nói riêng đã và đang được tỉnh quan tâm đầu tư đồng bộ, hiện đại, theo hướng phát triển bền vững, mở ra không gian, dư địa mới, nhằm đưa Nghi Sơn trở thành trung tâm giao thương quốc tế, cửa ngõ kinh tế quan trọng của khu vực Bắc Trung bộ, tạo động lực, 'đòn bẩy' phát triển kinh tế biển Thanh Hóa và khu vực.
Trong xu hướng xanh hóa toàn cầu, quản trị năng lượng và giảm phát thải đang trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trong tiến trình phát triển bền vững của các cảng biển.
Ngày 10/12/2025, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Quản lý thuế 2025, có hiệu lực từ 1/7/2026. Bnews xin giới thiệu là một số điểm mới của Luật Quản lý thuế 2025.
Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) đang vươn tầm trở thành một trong những trung tâm công nghiệp - năng lượng trọng điểm của cả nước, với cảng biển nước sâu, hệ thống khu công nghiệp hiện đại. Quyết tâm cải cách hành chính, hệ thống cơ chế, chính sách đặc thù và đầu tư hạ tầng đồng bộ đang kỳ vọng trở thành 'lực kéo' mới, mở rộng dư địa phát triển của vùng đất này trong giai đoạn mới.
Mức lương bao nhiêu sẽ không phải đóng thuế thu nhập cá nhân là vướng mắc của không ít người lao động, đây quyền và lợi ích hợp pháp mà ai cũng cần biết.
Hiện nay, quy mô nền kinh tế của thành phố Hải Phòng đứng thứ 3 toàn quốc, sau Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) lập kỷ lục sản lượng tàu mẹ 11 tháng đầu năm 2025 vượt 1,1 triệu TEU. Cảng duy trì 1.900 ngày an toàn, góp phần giúp Cái Mép giữ vững vị trí Top 7 cảng container toàn cầu.
Khánh Hòa vừa đón chuyến tàu biển quốc tế mang tên Costa Serena (quốc tịch tàu Italia) chở theo 2.700 du khách đến từ châu Âu, Hong Kong cập Bến Du thuyền Ana Marina và tham quan Nha Trang trong thời gian từ 12h đến 21h cùng ngày.
Ngày 3-12, tại tỉnh Khánh Hòa, tàu biển quốc tế mang tên Seven Seas Explorer đã đưa 700 du khách cập Cảng quốc tế Cam Ranh.
Sáng 3/12, tàu biển quốc tế SEVEN SEAS VOYAGER cập Cảng quốc tế Cam Ranh, đưa theo khoảng 700 du khách đến tham quan Khánh Hòa, tiếp tục bổ sung những tín hiệu lạc quan cho sự phục hồi của du lịch tàu biển tỉnh.
Ngày 3/12, đại diện Công ty TNHH Liên doanh Dịch vụ Container Quốc tế Cảng Sài Gòn - SSA (SSIT) cho biết, tính đến hết tháng 10/2025, sản lượng thông qua cảng SSIT tăng 46% so với cùng kỳ năm 2024.
Để trở thành điểm trung chuyển hàng hóa, Đà Nẵng phải thu hút được hãng tàu lớn, tăng năng lực đón tàu ở cảng Liên Chiểu, cảng Kỳ Hà, gắn chặt với khu thương mại tự do.
Từ ngày 24 – 28/11, tại Philipines diễn ra cuộc họp cấp khu vực về phòng, chống buôn bán trái phép rác thải nguy hại qua biên giới và vấn đề container vô thừa nhận.
Trong năm ngày từ 24-28/11/2025, cuộc họp liên ngành cấp khu vực về công tác phòng, chống buôn bán trái phép rác thải nguy hại qua biên giới và giải quyết vấn đề container vô thừa nhận do Cơ quan Phòng, chống ma túy và tội phạm của Liên hợp quốc (UNODC) tổ chức đã diễn ra tại thành phố Cebu, Philippines.
Trong bối cảnh toàn cầu đang diễn ra mạnh mẽ quá trình chuyển đổi xanh và chuyển đổi số, hệ thống logistics và cảng biển đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, bảo đảm chuỗi cung ứng thông suốt và phát triển xanh, bền vững.