Năm 2024, Cảng Nghi Sơn phấn đấu khối lượng hàng hóa thông qua cảng đạt 46 triệu tấn. Hoạt động này sẽ tạo nguồn thu quan trọng cho ngân sách Nhà nước. Hiện nay, cùng với các giải pháp đầu tư, nâng cao năng lực cảng, tỉnh Thanh Hóa đang xúc tiến kêu gọi các hãng tàu, doanh nghiệp (DN) dịch chuyển về làm dịch vụ xuất nhập khẩu hàng hóa, đưa Cảng Nghi Sơn sớm hoạt động sôi động tương xứng với tiềm năng.
Đối với giới thượng lưu, việc sở hữu một hòn đảo tư nhân ngày nay không còn đơn thuần là việc đầu tư bất động sản mà đó còn là phong cách sống…
Giá vé máy bay liên tục tăng cao, lượng khách nội địa đến Phú Quốc (Kiên Giang) giảm mạnh so với những năm trước đó, khiến thị trường du lịch đầy tiềm năng này rơi vào tình trạng 'bế tắc'. Để thu hút khách nội địa, nhiều doanh nghiệp đã có chiến lược kích cầu mới.
Sau nhiều năm thực hiện tái cơ cấu thị trường vận tải, hiện thị phần của vận tải đường sắt vẫn chiếm dưới 1%, vận tải hàng hải và đường thủy chiếm chưa tới 20%, còn chủ yếu phụ thuộc vào vận tải đường bộ. Chính vì vậy, cuối tháng 3-2024, Bộ GTVT đã có cuộc họp bàn giải pháp cải thiện tình trạng này, tuy nhiên, thực tế cho thấy còn rất nhiều khó khăn.
Đó là mục tiêu được Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Quý Phương nhấn mạnh khi trao đổi về nỗ lực của tỉnh trong việc tập trung đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng trong thời gian tới; trong đó, chú trọng các dự án đầu tư vào hạ tầng cảng, hạ tầng khu công nghiệp, khu phi thuế quan… nhằm phục vụ phát triển sản xuất, kinh doanh.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà thông qua đề nghị xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 58/2017/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải.
Trong quý I/2024, sản lượng hàng hóa qua cảng Chu Lai đạt 810 nghìn tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2023, trong đó có 390 nghìn tấn hàng container và 420 nghìn tấn hàng rời, hàng lỏng. Các loại hàng hóa xuất nhập khẩu qua cảng chủ yếu là: linh kiện ô tô, cơ khí, trái cây, tinh bột sắn, viên nén, dăm gỗ, hàng gia dụng, may mặc...
Ông Tán Văn Vương - Phó Giám đốc Sở Du lịch - nhìn nhận: 'Sự kiện tỷ phú Bill Gates tham quan du lịch tại thành phố đã mang đến giá trị nhận diện, nâng cao vị thế cho điểm đến Đà Nẵng, tăng hiệu ứng truyền thông, lan tỏa hình ảnh du lịch Đà Nẵng, góp phần thu hút khách quốc tế đến thành phố ngày càng nhiều, nhất là khách chất lượng cao'.
Thị trường xuất nhập khẩu ngày càng trở nên sôi động, nhiều người quan tâm đến công việc của Forwarder - người/đơn vị quản lý và điều phối quá trình vận chuyển hàng hóa, tư vấn và hỗ trợ doanh nghiệp trong lĩnh vực logistics.
Như TBTCVN đã đưa tin, cuối tháng 3 vừa qua, Hải quan Hải Phòng đã chủ trì bắt giữ vụ buôn lậu gần 1,6 tấn ngà voi. Mới đây, cơ quan hải quan đã chia sẻ thêm một số tình tiết đáng chú ý.
Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 2127/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về đề nghị xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10/5/2017.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà thông qua đề nghị xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10/5/2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải.
Tăng trưởng của vận tải biển và đường thủy góp phần lớn trong tiết giảm chi phí logistics, tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Tuy nhiên, hệ thống đường thủy, hàng hải ở nước ta hiện chưa được khai thác tối ưu.
Để có thể khởi công dự án trong năm 2025 theo kế hoạch, Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ phải được hoàn thiện sớm để trình Thủ tướng Chính phủ.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, TPHCM.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh.
Sáng 27/3, đồng chí Nguyễn Văn Thi, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Văn Thi đã tiếp xã giao đoàn công tác của Công ty CP CMA-CGM Việt Nam do bà Esra Bora, Tổng giám đốc làm trưởng đoàn.
Theo ghi nhận, đội tàu của Việt Nam chủ yếu là tàu trọng tải nhỏ, thiếu tàu container, tàu trọng tải lớn chạy tuyến quốc tế. Hiện nhóm tàu container chỉ chiếm vỏn vẹn 5% (48 tàu), số lượng tàu 'già' trên 25 tuổi ngày càng gia tăng...
Công ty TNHH Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) đặt mục tiêu chiến lược đưa Chu Lai trở thành Trung tâm logistics quốc tế với chi phí logistics ngang bằng hai miền Nam Bắc.
Không cần lo lắng vé máy bay khan hiếm hay biến động về giá, du khách vẫn có thể tận hưởng trọn vẹn Phú Quốc 'mùa đẹp nhất' trong năm với đa dạng lựa chọn di chuyển thay thế, không kém phần nhanh chóng mà còn rất 'vừa túi'.
Trước việc đường bộ thống lĩnh với tỉ trọng vận tải hàng hóa chiếm gần 80%, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng đặt mục tiêu nâng tỉ trọng vận tải hàng hóa bằng đường biển, đường thủy nội địa lên ít nhất 50% trong thời gian tới.
Du khách có thể tận hưởng trọn vẹn Phú Quốc 'mùa đẹp nhất' này bằng đa dạng lựa chọn di chuyển nhanh chóng và vừa túi tiền như tàu thủy, phà.
Công ty vận tải biển Maersk ngày 22/3 cho biết, còn quá sớm để nối lại hoạt động vận tải đi qua Biển Đỏ do mức độ rủi ro tiếp tục gia tăng, bất chấp sáng kiến của Liên minh châu Âu (EU) nhằm tăng cường an toàn trong khu vực.
Giá cước tàu chở hàng rời trên toàn cầu đang tiếp tục hồi phục tích cực nhờ nhu cầu tăng và căng thẳng tại khu vực Biển Đỏ. Qua đó, thúc đẩy tích cực kết quả kinh doanh của các hãng tàu như PV Trans (mã cổ phiếu PVT).