Vào ngày 2/5, hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines của Mỹ thông báo ngừng hoạt động sau 34 năm vận hành.
Hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines của Mỹ buộc phải chấm dứt hoạt động vào ngày 2-5 sau khi không đạt được thỏa thuận cứu trợ tài chính với chính phủ.
Các bước chuẩn bị cho việc chấm dứt hoạt động của Spirit Airlines từ ngày 2/5 đã được xúc tiến, tuy nhiên, cả Spirit Airlines lẫn Nhà Trắng hiện chưa đưa ra bình luận chính thức về vấn đề này.
Kế hoạch du lịch Hè của người dân Pháp năm 2026 nổi bật với xu hướng tiết kiệm và ưu tiên điểm đến gần, trong bối cảnh chi phí tăng cao và tình hình quốc tế nhiều bất ổn.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đang cân nhắc cứu trợ hoặc thậm chí mua lại Spirit Airlines - hãng bay giá rẻ đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản.
Nhiều hãng hàng không giá rẻ, chiếm hơn một phần ba thị phần toàn cầu, đang chịu tổn thất tài chính lớn khi giá nhiên liệu tăng cao và phải xem xét hủy bỏ nhiều lịch trình.
Ông Donald Trump xác nhận chính quyền đang cân nhắc cung cấp 'phao cứu sinh' tài chính cho Spirit Airlines - hãng hàng không đang gặp khó khăn nghiêm trọng.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 23/4 cho biết ông sẽ cân nhắc mua lại hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines 'nếu có thể đạt được mức giá phù hợp'.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang đàm phán gói hỗ trợ Spirit Airlines nhằm ngăn nguy cơ thanh lý, bảo vệ việc làm và ổn định thị trường hàng không Mỹ.
Spirit Airlines đứng trước 'phao cứu sinh' hàng trăm triệu USD từ chính quyền Tổng thống Trump khi nguy cơ sụp đổ gia tăng do chi phí nhiên liệu leo thang và khủng hoảng tài chính kéo dài.
Giá nhiên liệu bay tăng vọt do xung đột Trung Đông và gián đoạn nguồn cung toàn cầu đang đẩy ngành hàng không vào thế khó, buộc các hãng phải cắt giảm chuyến bay, thu hẹp khoang giá rẻ và làm dấy lên nguy cơ vé đắt đỏ trong mùa du lịch hè…
Giám đốc điều hành (CEO) của các hãng hàng không giá rẻ lớn tại Mỹ dự kiến sẽ có cuộc gặp với Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy trong ngày 21/4 nhằm hối thúc Quốc hội nước này thông qua các biện pháp giảm thuế tạm thời. Động thái này nhằm bù đắp một phần chi phí nhiên liệu máy bay đang tăng vọt do ảnh hưởng từ cuộc xung đột với Iran.
Mùa du lịch hè vốn đã đối mặt với nhiều sức ép, nay đứng trước nguy cơ trở nên căng thẳng hơn khi ngành hàng không toàn cầu bắt đầu đối diện khả năng thiếu hụt nhiên liệu bay do tác động từ cuộc chiến tại Iran.
Trước tác động của xung đột tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu máy bay tăng vọt, nhiều hãng hàng không giá rẻ lớn của Mỹ đã đề xuất giải pháp giảm thuế tạm thời nhằm ổn định chi phí và tránh đẩy giá vé tăng cao.
Giám đốc điều hành của các hãng hàng không giá rẻ lớn tại Mỹ dự kiến gặp Bộ trưởng Giao thông Vận tải trong ngày 21/4 nhằm hối thúc Quốc hội nước này thông qua các biện pháp giảm thuế tạm thời.
TRUNG QUỐC - Vụ việc gây rúng động xảy ra tại một sân bay quốc tế ở Côn Minh khi một gia đình 5 người gây rối sau khi bị yêu cầu trả phí hành lý quá cân.
Trong số 10 thị trường lớn nhất, Việt Nam và Trung Quốc ghi nhận mức tăng trưởng nhanh nhất, tăng lần lượt 26,5% và 17,7%.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, cuộc đình công của các phi công và tiếp viên Hãng hàng không Đức Lufthansa đã bước sang ngày thứ tư, dẫn đến việc hủy bỏ hàng trăm chuyến bay.
Theo kênh CNBC, Hội đồng Sân bay quốc tế châu Âu (ACI Europe) cảnh báo tình trạng thiếu hụt nhiên liệu hàng không tại châu Âu có thể xảy ra trong vòng ba tuần tới.
Châu Âu đang đứng trước ngưỡng một cuộc khủng hoảng hàng không chưa từng có. Theo cảnh báo từ Hội đồng Sân bay Quốc tế châu Âu (ACI Europe), nguồn dự trữ nhiên liệu bay trên toàn châu lục này hiện chỉ còn đủ cho 20 ngày nếu như tình trạng phong tỏa eo biển Hormuz không được giải quyết.
Mới đây, Southwest Airlines - hãng hàng không giá rẻ lớn nhất thế giới - thông báo giới hạn mỗi hành khách chỉ được mang một pin sạc dự phòng lithium trên máy bay cùng nhiều quy định khác để giảm nguy cơ cháy nổ.
Giá nhiên liệu máy bay đã đạt mức 195 USD vào cuối tháng 3, tăng gần 100 USD so với cuối tháng 2 khi chiến sự Trung Đông bắt đầu. Và khi chiến sự kéo dài, nhiên liệu ngày càng khan hiếm đối với các quốc gia không sản xuất hoặc có nguồn cung hạn chế…
Trong bối cảnh xung đột leo thang tại Trung Đông làm gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz và đẩy giá năng lượng toàn cầu tăng cao, nhiều nước và hãng hàng không trên thế giới đang tích cực triển khai các biện pháp ứng phó.
Trước đó, từ ngày 27/3, ICAO đã công bố các biện pháp liên quan và có hiệu lực ngay lập tức, trong đó cấm hành khách sạc pin dự phòng trong suốt chuyến bay.
Các chuyên gia dự báo, ngay cả khi chiến sự ở Trung Đông kết thúc và giá nhiên liệu giảm, giá vé máy bay toàn cầu cũng chưa chắc giảm trở lại. Nhu cầu đi lại thậm chí có thể mạnh hơn, đẩy giá vé lên cao.
Các hãng hàng không giá rẻ tại châu Á đang đứng trước nguy cơ mất lợi thế về giá khi chi phí nhiên liệu tăng cao và căng thẳng Trung Đông làm gián đoạn các tuyến bay quan trọng, buộc họ phải tăng giá vé và cắt giảm chi phí.
Cú sốc giá nhiên liệu đang trở thành bài kiểm tra căng thẳng tài chính thực sự đầu tiên đối với các hãng hàng không Mỹ kể từ đại dịch COVID-19.
Giá năng lượng toàn cầu tăng mạnh do xung đột tại Trung Đông đang buộc nhiều quốc gia phải điều chỉnh chính sách, từ giữ ổn định giá nhiên liệu trong nước đến hỗ trợ doanh nghiệp và ứng phó với chi phí vận hành gia tăng.
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Các hãng hàng không tại Hàn Quốc đang đồng loạt cắt giảm các tuyến bay quốc tế không sinh lời trong bối cảnh giá dầu toàn cầu tăng mạnh và đồng USD lên giá, khiến biên lợi nhuận bị thu hẹp nhanh chóng.
Xung đột tại Trung Đông đang đẩy ngành hàng không toàn cầu vào cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất kể từ đại dịch Covid-19.
Từ ngày 20/3, mạng lưới hàng không quốc tế tại Đà Nẵng mở rộng với hai tuyến bay mới kết nối Philippines và Indonesia, thúc đẩy tăng trưởng du lịch và giao thương khu vực.
Các hãng hàng không Ấn Độ hủy tất cả các chuyến bay đến Dubai sau vụ tấn công bằng máy bay không người lái gần sân bay này.
Bộ Giao thông Israel đã cấp phép cho hãng flyDubai thực hiện các chuyến bay giải cứu nhằm hồi hương công dân Israel, tuy nhiên, hãng hàng không của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã quyết định chưa nối lại các chuyến bay sau các vụ tấn công nhằm vào sân bay Dubai.
Theo phóng viên TTXVN tại Tel Aviv, Bộ Giao thông Israel đã cấp phép cho hãng flyDubai thực hiện các chuyến bay giải cứu nhằm hồi hương công dân Israel. Tuy nhiên, hãng hàng không của Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) đã quyết định chưa nối lại các chuyến bay sau các vụ tấn công nhằm vào sân bay Dubai.
Bộ Giao thông Israel đã cấp phép cho hãng flyDubai thực hiện các chuyến bay giải cứu nhằm hồi hương công dân Israel, tuy nhiên hãng hàng không của Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã quyết định chưa nối lại những chuyến bay sau các vụ tấn công nhằm vào sân bay Dubai.
Khi giá dầu trên thế giới tăng cao, các hãng hàng không đối mặt thêm với mối nguy giá nhiên liệu bay tăng nhanh hơn giá dầu thô.
Tình hình căng thẳng tại Trung Đông đang khiến giá dầu thế giới biến động mạnh, buộc nhiều hãng hàng không phải tăng giá vé và chuẩn bị kịch bản ứng phó, thậm chí tính đến khả năng tạm dừng khai thác một phần đội bay.
Xung đột Trung Đông khiến giá dầu biến động mạnh, buộc nhiều hãng hàng không châu Á tăng giá vé và tính tới kịch bản dừng khai thác máy bay nếu nhiên liệu trở nên quá đắt đỏ hoặc khan hiếm.
Xung đột Trung Đông đẩy giá dầu tăng mạnh, buộc nhiều hãng hàng không châu Á nâng giá vé và chuẩn bị kịch bản dừng khai thác máy bay nếu chi phí nhiên liệu tiếp tục leo thang.
Ngày càng nhiều hành khách bày tỏ sự phẫn nộ và khởi kiện các hãng hàng không của Mỹ khi phải trả thêm phí cho vị trí chỗ ngồi cạnh cửa sổ nhưng thực tế chỉ nhận được một mảng tường trắng che khuất tầm nhìn.