Các hãng hàng không giá rẻ Hàn Quốc đang đối mặt với thách thức nghiêm trọng về bảo trì và an toàn bay, đặc biệt sau vụ tai nạn thảm khốc của hãng Jeju Air. Việc phụ thuộc vào dịch vụ bảo dưỡng nước ngoài và đội máy bay 'già cỗi' đang đặt ra câu hỏi về sự an toàn và hiệu quả của mô hình hàng không giá rẻ.
Giới chuyên gia Hàn Quốc lo ngại hình ảnh ngành hàng không giá rẻ (LCC) có thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng sau thảm kịch rơi máy bay 7C2216 của Jeju Air hôm 29/12.
Lo ngại gia tăng trong ngành hàng không giá rẻ rằng hình ảnh của các hãng hàng không kiểu này ở Hàn Quốc có thể bị ảnh hưởng sau vụ tai nạn của hãng Jeju Air.
Thêm một máy bay Jeju Air gặp lỗi càng đáp sau vụ tại nạn máy bay thảm khốc nhất ở Hàn Quốc khiến 179 người thiệt mạng. Hãng bay giá rẻ Jeju Air lao đao khi khách hàng đồng loạt hủy vé, cổ phiếu lao dốc.
Jeju Air là hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Hàn Quốc, tính đến quý 1 năm 2024, hãng này có khoảng 3.000 nhân sự.
Spirit là hãng hàng không lớn đầu tiên của Mỹ nộp đơn xin phá sản trong 13 năm qua khi phải vật lộn với tình trạng thua lỗ liên miên kể từ năm 2019.
Ngày 18/11, hãng hàng không Spirit Airlines của Mỹ - biểu tượng của du lịch hàng không giá rẻ, đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản sau nhiều năm thua lỗ chồng chất, cùng với nỗ lực sáp nhập không thành công và thị hiếu của người tiêu dùng trở nên khắt khe hơn.
Sáng nay, 13/11, Chính phủ chính thức trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, sau đó đại biểu thảo luận tổ cho ý kiến nội dung này.
Vé đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến bằng 75% giá vé máy bay trung bình, với chặng Hà Nội - TP HCM từ 1,7 đến 6,9 triệu đồng.
Theo dự thảo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, giá vé được chia 3 mức để phù hợp khả năng chi trả của người dân, nhu cầu và mức độ tiện nghi khác nhau.
Những thông tin về tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang thu hút rất nhiều sự quan tâm của dư luận, trong đó giá vé là yếu tố quan trọng.
Vé đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến bằng 75% giá vé máy bay trung bình, với chặng Hà Nội - Tp.HCM từ 1,7 đến 6,9 triệu đồng.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm MWG, PVS và VJC.
Theo dự thảo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, giá vé được chia 3 mức để phù hợp khả năng chi trả của người dân, nhu cầu và mức độ tiện nghị khác nhau.
Du lịch Hà Nội đảm bảo cung ứng dịch vụ đạt chuẩn 5 sao khi đón đoàn du khách Ấn Độ đến Việt Nam. Đó là khẳng định của lãnh đạo Sở Du lịch Hà Nội khi nói về việc hỗ trợ doanh nghiệp đón đoàn khách Ấn Độ trong những ngày cuối tháng 8 sắp tới.
Bộ Hàng không dân dụng Ai Cập nêu rõ các sân bay ở nước này hoàn toàn thuộc quyền sở hữu nhà nước và thuộc chủ quyền của quốc gia Bắc Phi.
Hãng hàng không Qantas Airways, tuy không nổi tiếng với các chính sách giảm giá thường xuyên, song ghi nhận trong năm nay đã giảm giá vé đến 6 lần. Cùng lúc đó, hãng hàng không Virgin Australia trung bình cũng đưa ra ít nhất 1 đợt giảm giá vé/tháng. Ngay cả Ryanair Holdings, hãng hàng không đi tiên phong trong dịch vụ du lịch hàng không giá rẻ ở châu Âu, mới đây cũng cho biết các chuyến bay đang dần trở nên rẻ hơn.
Lãnh đạo mới của AirAsia cho biết đang củng cố tham vọng thành lập mạng lưới hãng hàng không giá rẻ đầu tiên trên thế giới vào năm 2030, lấy Đông Nam Á làm trung tâm.
Bộ Quyền lợi người tiêu dùng Tây Ban Nha mới đây đã phạt các hãng hàng không Ryanair, easyJet, Vueling và Volotea tổng cộng 150 triệu euro (163 triệu USD) do vi phạm quyền lợi người tiêu dùng.
Saudia Airlines sẽ mua của Airbus 54 máy bay A321neo, trong khi chi nhánh hàng không giá rẻ Flyadeal thuộc tập đoàn sẽ mua 12 máy bay A320neo và 39 máy bay A321neo.
Ngày 1/5/2024 AirAsia giới thiệu hãng hàng không thứ bảy AirAsia Campuchia (mã chuyến bay KT), đánh dấu một bước tiến quan trọng đối với ngành hàng không Campuchia, góp phần đưa khối ASEAN trở thành một trung tâm hàng không náo nhiệt trong khu vực.
Pacific Airlines đã có 4 năm liên tiếp thua lỗ với khoản lỗ lũy kế lên đến hơn 8.000 tỷ đồng.
Du lịch xa xỉ đang dần phục hồi như trước đại dịch COVID-19 nhưng mức giá trong lĩnh vực này lại tăng cao hơn vì nhu cầu vẫn lớn.
Những ngày gần đây, thông tin hãng hàng không giá rẻ AirAsia lại tìm đường vào Việt Nam đang thu hút được nhiều sự quan tâm. Bởi không ít người cho rằng, khi có thêm hãng bay giá rẻ cuộc chơi ở thị trường Việt Nam sẽ 'sòng phẳng' hơn, chứ không thể gọi 'giá rẻ chất lượng kém'.
Hai vị lãnh đạo ngành ô tô tại Việt Nam cùng có mặt trong danh sách tỷ phú thế giới năm 2024 mới được tạp chí Forbes công bố.
Trong quá trình tạm ngưng hoạt động và chờ chốt phương án thuê máy bay, Pacific Airlines cam kết sẽ hoàn trả slot (lượt cất hạ cánh) không sử dụng.
Theo lộ trình tái cấu trúc đội bay, Pacific Airlines sẽ thuê máy bay của Vietnam Airlines để nâng cao hiệu quả hoạt động của hãng, cũng như tối ưu hóa nguồn lực trong VNA Group.
'Hiện Pacific Airlines đã thỏa thuận với các chủ tàu xóa được các khoản công nợ khoảng 220 triệu USD. Tuy nhiên, hãng phải thực hiện cam kết trả toàn bộ đội tàu A320 cho các chủ tàu', đại diện Pacific Airlines cho biết.
Pacific Airlines cho biết sẽ tận dụng các nguồn lực sẵn có của Vietnam Airlines Group để tiếp tục hoạt động và phát triển ổn định trong tương lai.
Trong hơn 30 năm hoạt động, Pacific Airlines từng nhiều lần kinh doanh thua lỗ, phải tái cơ cấu và bị cảnh báo hủy giấy phép kinh doanh.
Pacific Airlines đã trả toàn bộ 6 tàu bay còn lại thuê từ nước ngoài. Sắp tới, hãng sẽ thuê máy bay của Vietnam Airlines để tiếp tục hoạt động.