Các đối tượng điều khiển ô tô, lợi dụng va quệt để ép nạn nhân gọi người thân mang tiền đến đưa nhằm giải quyết vụ việc.
Lấy cớ va quệt giao thông, một nhóm thanh niên ở Thanh Hóa đã chặn xe, khống chế, đe dọa các nạn nhân để ép giao tiền bồi thường. Chỉ sau thời gian ngắn tiếp nhận tin báo từ đường dây nóng, Công an tỉnh Thanh Hóa đã nhanh chóng bắt giữ cả 3 đối tượng liên quan.
Lấy cớ va quệt giao thông, nhóm thanh niên ở Thanh Hóa dùng ô tô chặn đường, ép nhiều nạn nhân lên xe, đánh đập, đe dọa có súng để cưỡng đoạt 9,5 triệu đồng.
Kiểm tra 2 dự án giao thông trọng điểm, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tổ chức thi công đồng bộ, công khai tiến độ để người dân cùng giám sát, bảo đảm các dự án hoàn thành đúng kế hoạch.
Ngày 28/7, Cục CSGT cho biết, đơn vị vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam thay đổi tư duy tổ chức giao thông, trong đó nhấn mạnh việc không cho phép phương tiện mượn làn đường ngược chiều để vượt xe nhằm giảm thiểu các vụ tai nạn thảm khốc. Theo thống kê, việc vượt xe mượn làn ngược chiều là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn giao thông, chiếm trung bình khoảng 15% tổng số vụ.
HĐND TP. Huế vừa thông qua danh mục 6 dự án hạ tầng giao thông triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư dự kiến gần 18.650 tỷ đồng.
Tại hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra chiều 28/7, đồng chí Dương Đức Tuấn - Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội và Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng - Giám đốc CATP Hà Nội nhấn mạnh: Với vị thế là Thủ đô, tiêu chuẩn quản lý phải 'cao hơn, nghiêm hơn, bền vững hơn'. Trong đó, trọng tâm đột phá là 'siết' chặt trách nhiệm cá nhân người đứng đầu cấp xã, phường; đồng bộ các giải pháp liên ngành và mở chiến dịch thanh thải toàn bộ 'rác trời' nhằm đảm bảo an toàn, mỹ quan không gian công cộng...
Vừa điều khiển xe mô tô vi phạm, vừa dùng điện thoại quay clip trên đường, 2 thiếu nữ ở Lào Cai bị lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện, xử lý với tổng số tiền phạt gần 11 triệu đồng.
Ngày 28/7, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công công trình nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long. Thời gian thực hiện từ ngày 29/7 đến ngày 29/9/2026.
Hệ thống đèn tín hiệu giao thông giữ vai trò quan trọng trong điều tiết giao thông, phòng ngừa tai nạn. Tuy nhiên, sau khi cụm đèn tín hiệu tại nút giao đường tránh quốc lộ 6 với quốc lộ 4G, thuộc xã Chiềng Mung, ngừng hoạt động, nguy cơ mất an toàn giao thông. Đặc biệt, sau vụ tai nạn giao thông xảy ra tại nút giao này, nhiều người dân bày tỏ lo ngại và mong muốn sớm khắc phục sự cố.
Theo Cục CSGT, trong tổ chức giao thông mới cần quy định lại về hành vi vượt xe, không cho phép mượn làn đường ngược chiều để vượt tại một số tuyến cụ thể.
Công an thành phố Hà Nội bố trí lực lượng phối hợp điều tiết, hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông khu vực.
Cục Cảnh sát giao thông đề xuất thay đổi tổ chức giao thông, không cho phép mượn làn đường ngược chiều để vượt xe, nhằm khắc phục tình trạng vượt ẩu trên các tuyến đường.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị trực thuộc, Sở Xây dựng các địa phương và các Ban Quản lý dự án khẩn trương rà soát hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, công trình xây dựng và hệ thống tiêu thoát nước nhằm chủ động ứng phó mưa lớn, lũ quét, sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông trong mùa mưa lũ năm 2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên hai đường gom đường Hoàng Tùng nhằm phục vụ thi công hệ thống thoát nước và di chuyển công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc Dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long.
Trong mấy ngày qua người tham gia giao thông trên quốc lộ (QL) 4, QL3 Lạng Sơn đi Cao Bằng thấy xuất hiện nhiều điểm sạt lở. Có điểm được cảnh báo, có điểm đất đá sạt lở vẫn nằm nguyên trên đường gây nguy hiểm, cản trở giao thông.
Lực lượng cảnh sát giao thông đã phát hiện, xử phạt một trường hợp tài xế điều khiển ô tô với tốc độ 156km/h, đoạn chỉ cho phép chạy 80km/h trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Cục CSGT đã đề nghị và phối hợp cùng Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu để tổ chức giao thông mới trên đường cao tốc, với việc bố trí làn đường sát dải phân cách giữa làm 'làn đường dành cho vượt xe'.
Cục CSGT đề xuất thay đổi cách tổ chức giao thông, không cho phép mượn làn đường ngược chiều để vượt xe trên các tuyến đường không bảo đảm an toàn.
Phát hiện nữ sinh, sinh năm 2011, điều khiển xe máy khi chưa đủ điều kiện, CSGT lập biên bản nhiều lỗi vi phạm. Chủ phương tiện cũng bị đề xuất xử lý vì giao xe cho người chưa đủ điều kiện và đưa xe không gắn biển số tham gia giao thông.
Trong quá trình tuần tra trên quốc lộ 32 ngày 26/7, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Phú Thọ phát hiện, xử lý ba xe khách hợp đồng tuyến Hà Nội - Tà Xùa (Sơn La) chở quá số người quy định.
Theo Cục CSGT, trong tổ chức giao thông mới cần quy định lại về hành vi vượt xe, không cho phép mượn làn đường ngược chiều để vượt tại một số tuyến cụ thể (đường hẹp không đảm bảo an toàn, đường quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế…).
Hàng chục lái xe và đại diện đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn phường Tô Châu (An Giang) được cập nhật quy định mới về trật tự, an toàn giao thông và ký cam kết chấp hành pháp luật, góp phần nâng cao ý thức khi tham gia giao thông.
Hệ thống rào chắn dài khoảng 476m đã được lắp đặt trên đường Văn Cao (Hà Nội) để phục vụ thi công ga S1 (Quần Ngựa), khiến mặt đường thu hẹp và giao thông qua khu vực được tổ chức lại.
Cục CSGT vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam thay đổi tư duy tổ chức giao thông, trong đó nhấn mạnh việc không cho phép phương tiện mượn làn đường ngược chiều để vượt xe nhằm giảm thiểu các vụ tai nạn thảm khốc.
Ngày 28-7, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công công trình nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long. Thời gian thực hiện từ ngày 29-7 đến 29-9-2026.
Người dân lưu thông qua khu vực đường Hoàng Tùng cần lưu ý phương án phân luồng mới khi Hà Nội tổ chức điều chỉnh giao thông từ 29/7 nhằm phục vụ thi công nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long.
Phóng viên Tiền Phong trực tiếp trải nghiệm hệ thống bảng điện tử giao thông mới được lắp đặt trên nhiều tuyến phố Hà Nội. Nhiều người dân cho rằng các bảng hiển thị dễ quan sát, hỗ trợ lựa chọn lộ trình, nhưng vẫn cần bổ sung và cập nhật thông tin theo thời gian thực để phát huy tối đa hiệu quả.
Ngày 27/7, Đội Cảnh sát giao thông đường sắt số 2 (Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt, Cục Cảnh sát giao thông) phối hợp với các đơn vị ngành Đường sắt và chính quyền tỉnh Lâm Đồng triển khai làm đường gom, giải tỏa các điểm vi phạm hành lang an toàn đường sắt trên tuyến đường sắt nhánh Bình Thuận - Phan Thiết.
Do ảnh hưởng của mưa kéo dài, tại một số vị trí trên tuyến đèo Mã Phục, xã Trà Lĩnh đã xuất hiện tình trạng đất đá từ taluy dương sạt xuống sát mép đường. Mặt đường ẩm ướt, trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với người và phương tiện tham gia giao thông.
Ngành Giao thông chủ động ứng phó với mưa lũ; Hành trình làm sạch dữ liệu đất đai từ những cuộc gõ cửa; Đăng cai IOAA: Dấu mốc vươn tầm thế giới của giáo dục Thủ đô; Tổng thống Putin khẳng định Nga sẽ đạt mục tiêu tại Ukraine;... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị trực thuộc cùng Sở Xây dựng các địa phương chủ động rà soát, triển khai giải pháp phòng, chống thiên tai trước mùa mưa lũ. Trọng tâm của đợt rà soát là đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các công trình kết cấu hạ tầng giao thông và xây dựng.
Trước tình trạng xe hợp đồng 'bắt khách' gây cản trở giao thông trên địa bàn, Công an phường Bạch Mai và Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội đã tăng cường kiểm tra, xử lý hàng loạt trường hợp vi phạm, đồng thời yêu cầu các nhà xe ký cam kết không tái phạm.
Nữ tài xế điều khiển ô tô với tốc độ 156km/h trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã bị lực lượng cảnh sát giao thông lập biên bản, xử lý.
Theo quy hoạch phát triển hạ tầng kỹ thuật tỉnh Ninh Bình thời kỳ 2021 - 2030, xã Thanh Bình sẽ mở rộng mạng lưới giao thông nội vùng, bao gồm đoạn đường dài khoảng 1 km chạy dọc phía đông khu dân cư Tín Đôn.
Sáng 28-7, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội cho biết, do ảnh hưởng của rãnh áp thấp kết hợp hội tụ gió, trên địa bàn TP Hà Nội có mưa trên diện rộng, xuất hiện các điểm ngập nước, giao thông đi lại khó khăn.
Những ngày qua, vụ việc tài xế ô tô không nhường đường cho xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu gây bức xúc trong dư luận. Cơ quan chức năng xác định bệnh nhân tử vong do bệnh lý nặng, không phải do chậm trễ giao thông. Tuy nhiên, sự việc vẫn đặt ra vấn đề cần tiếp tục nâng cao ý thức chấp hành quy định của pháp luật, xây dựng văn hóa lái xe và trách nhiệm của người tham gia giao thông.
Đường 25B và 25C kết nối sân bay Long Thành cùng các tuyến cao tốc, vành đai đang được các nhà thầu tăng tốc thi công. Khi hoàn thành, hai tuyến này sẽ giúp giao thông giao thương thuận lợi, mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp...
Thực tế cho thấy, các địa phương miền núi thuộc tỉnh Quảng Nam cũ được đầu tư nhiều công trình, dự án giao thông có quy mô nhằm tạo lực đẩy lan tỏa cho nền kinh tế. Nhưng tiến độ thực hiện vẫn chậm, khả năng phát sinh chi phí, thậm chí rơi vào tình trạng triển khai thiếu đồng bộ khiến hiệu quả đầu tư bị ảnh hưởng.
Trước thực trạng nhiều tài xế duy trì tốc độ chậm nhưng nhất quyết không rời làn trái gây cản trở giao thông, Cục Cảnh sát giao thông và Cục Đường bộ Việt Nam đang nghiên cứu phương án điều chỉnh quy định lưu thông trên các tuyến cao tốc từ hai làn xe.
Những năm gần đây, Việt Nam đang đối mặt với áp lực về giao thông, đặc biệt là ở các đô thị lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Trong bối cảnh đó, việc đầu tư, xây dựng hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transportation Systems - ITS) được xem là giải pháp trọng tâm.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị trực thuộc, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chủ động rà soát, có các biện pháp phòng, chống thiên tai trước mùa mưa lũ đối với công trình kết cấu hạ tầng giao thông, xây dựng.
Vụ việc một chiếc ô tô không nhường đường cho xe cấp cứu đang chở bệnh nhân nguy kịch tại Tuyên Quang trên quãng đường khoảng 2km mới đây đã gây bức xúc trong dư luận. Trao đổi với phóng viên, luật sư Trần Quyết, Đoàn Luật sư TP Hà Nội cho rằng, nhường đường cho xe cấp cứu nói riêng, các xe ưu tiên nói chung không chỉ là nghĩa vụ pháp lý mà còn thể hiện trách nhiệm, văn hóa của mỗi người khi tham gia giao thông.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, Trạm Cảnh sát giao thông (CSGT) ngã ba Thái Lan, Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai đã triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, tập trung xử lý các hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông (TNGT), qua đó góp phần kéo giảm cả 3 tiêu chí về tai nạn so với cùng kỳ năm 2025.
Xã Gia Tường, tỉnh Ninh Bình dự kiến bổ sung đoạn Quốc lộ 37C dài gần 3 km nối Đường tỉnh 479 qua sông Bôi theo quy hoạch giao thông thời kỳ 2021 - 2030.
Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam xây dựng Kế hoạch triển khai nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh (ITS), hoàn thành trước ngày 15/8/2026. Đây là bước đi quan trọng nhằm hiện đại hóa công tác quản lý, điều hành giao thông, nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Một nhóm thiếu niên điều khiển xe máy điện chở ba người, thậm chí có trường hợp nằm trên yên xe khi đang lưu thông tại tỉnh Quảng Ninh, đã bị lực lượng cảnh sát giao thông nhanh chóng xác minh, xử lý sau khi clip vi phạm lan truyền trên mạng xã hội.
Cục CSGT đang phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu phương án tổ chức lại giao thông trên cao tốc, theo đó làn sát dải phân cách giữa sẽ chỉ dành cho phương tiện vượt xe nhằm giảm ùn ứ và nâng cao an toàn.
Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thành chuẩn hóa và làm sạch tối thiểu 80% dữ liệu chuyên ngành giao thông trước ngày 15/11/2026. Đối với lĩnh vực đường bộ, đây là bước đi quan trọng nhằm xây dựng cơ sở dữ liệu thống nhất, phục vụ quản lý hạ tầng, điều hành giao thông và ra quyết định dựa trên dữ liệu.
Thành phố Hồ Chí Minh triển khai đồng bộ các nhóm nhiệm vụ, giải pháp gồm phát triển vận tải hành khách công cộng; chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông gắn với kiểm soát phương tiện cơ giới.
Kế hoạch thực hiện Đề án Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2026-2030 vừa được Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh ban hành.
Trước tình trạng một số xe chạy chậm chiếm làn trái cao tốc, Cục CSGT đề xuất tổ chức lại giao thông với 'làn đường dành cho vượt xe'.