Do hệ thống camera giám sát trên cầu bị hỏng do ảnh hưởng của bão số 3, mọi thông tin liên quan đến các nạn nhân và phương tiện bị ảnh hưởng do vụ sập cầu chưa được xác minh chính xác.
Cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng tại Phú Thọ bị nước lũ kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp chính sáng 9/9. Cầu này khai thác năm 1995, từng được sửa chữa 3 lần trước khi sập.
Theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ, bão số 3 đã gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, chảy xiết làm thay đổi địa hình dưới cầu Phong Châu.
Báo cáo của Sở GTVT tỉnh Phú Thọ mới đây đã xác định được nguyên nhân ban đầu vụ sập cầu Phong Châu (huyện Tam Nông).
Theo Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Phú Thọ, do ảnh hưởng của bão số 3, nước sông Hồng dâng cao, chảy xiết đã làm thay đổi địa mạo dưới lòng sông khu vực cầu Phong Châu, kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu.
Sở GTVT tỉnh Phú Thọ thông tin sơ bộ về nguyên nhân sập cầu Phong Châu trên Quốc lộ 32C.
Sáng 9/9, cầu Phong Châu bắc qua đoạn sông Hồng ở Phú Thọ bị sập bất ngờ, khiến nhiều phương tiện và người bị rơi xuống sông. Hiện lực lượng chức năng đã chặn 2 bên đầu cầu để tiến hành công tác kiểm tra, tìm kiếm cứu hộ cứu nạn.
Báo cáo của Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ liên quan vụ sập cầu Phong Châu cho biết bão số 3 đã gây ra mưa lũ, khiến nước sông Hồng dâng cao. Lưu tốc dòng chảy xiết đã làm thay đổi địa hình lòng sông, kéo đổ trụ T7 và làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu (nhịp 6 và 7) lúc 10h2 ngày 9/9.
Nhiều người đứng dưới trời mưa, đỏ mắt nhìn dòng sông chảy xiết mong chờ phép màu đến với các nạn nhân rơi xuống sông trong vụ sập cầu Phong Châu ở Phú Thọ.
Theo báo cáo nhanh của Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ về tình hình hư hỏng cầu Phong Châu do ảnh hưởng của cơn bão số 3 bắt đầu từ ngày 6-9.
Theo Sở GTVT tỉnh Phú Thọ, do ảnh hưởng của bão số 3 gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy xiết đã làm thay đổi địa hình, địa mạo dưới lòng sông khu vực cầu Phong Châu, kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ đã có Báo cáo sơ bộ về tình hình sập cầu Phong Châu trên quốc lộ 32C vào sáng nay (9/9).
Theo Sở GTVT Phú Thọ, ảnh hưởng của bão số 3 gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy xiết kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu Phong Châu.
Năm 2022, trước thực trạng xuống cấp của cầu Phong Châu, cử tri tỉnh Phú Thọ đã có đề nghị gửi tới Bộ GTVT, đề xuất nghiên cứu, đầu tư nâng cấp hoặc xây dựng cây cầu mới nhằm thay thế cầu Phong Châu. Tuy nhiên, thời điểm trên, Bộ GTVT cho biết, chưa bố trí được kinh phí do nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025 có hạn.
Tại hiện trường, một phần cầu Phong Châu Phú Thọ bị đổ sập xuống sông Hồng. Lực lượng cứu nạn đang tích cực tìm kiếm các nạn nhân. Ở đầu cầu, nhiều người chờ đợi, mong ngóng thông tin tìm kiếm người thân từ lực lượng chức năng.
Chiều 9/9, theo báo cáo nhanh của Sở GTVT tỉnh Phú Thọ, cầu Phong Châu được xây dựng, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng năm 1995. Cho đến trước khi cầu bị sập (sáng 9/9), cầu đã được sửa chữa 3 lần. Kiểm định sau mỗi lần sửa chữa, cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng.
Sở Giao thông Vận tải Phú Thọ vừa có báo cáo nhanh gửi Bộ Giao thông Vận tải cho biết nguyên nhân gây sập cầu Phong Châu do mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy xiết đã làm thay đổi địa hình, địa mạo dưới lòng sông.
Cầu Phong Châu được xây dựng bằng thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H18 - X60, tải trọng người đi 0,3T/m2 và được bàn giao đưa vào khai thác sử dụng từ năm 1995.
Sở GTVT Phú Thọ cho biết cầu Phong Châu trên địa bàn tỉnh đã bị hư hỏng do ảnh hưởng của cơn bão số 3 (Yagi). Lần gần đây nhất cây cầu được sửa chữa là vào năm 2023.
Xe thiết giáp chở quân BTR-60M Khorunzhy là bản nâng cấp sâu từ chiếc BTR-60 huyền thoại, nó có tính năng kỹ chiến thuật rất đáng chú ý.
Trước những diễn biến nguy hiểm của cơn bão số 3, Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có công điện hỏa tốc đề nghị các địa phương và đơn vị trực thuộc khẩn trương rà soát, kiểm tra hệ thống tiêu thoát nước trong khu vực đô thị nhằm đảm bảo việc chống ngập úng.
Để ứng phó với bão số 3 Yagi, nhiều người dân, doanh nghiệp tại Khu du lịch biển Hải Tiến đang gấp rút dọn dẹp, gia cố, giằng chống tài sản để hạn chế thấp nhất thiệt hại khi bão đổ bộ vào đất liền.
Nhằm chủ động phòng, chống, ứng phó kịp thời, hiệu quả, giảm thiểu thấp nhất thiệt hại do bão số 3 năm 2024 gây ra, Sở Xây dựng Bắc Giang có văn bản đề nghị các Sở quản lý công trình xây dựng chuyên ngành, Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố, các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình của tỉnh, các đơn vị, các chủ đầu tư, chủ sở hữu công trình và các tổ chức, cá nhân có liên quan triển khai các biện pháp ứng phó trên địa bàn.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 01/CĐ-BXD ngày 04/9/2024 về việc ứng phó khẩn cấp bão số 3 năm 2024.
Lăng vua Tự Đức là một trong những công trình tiêu biểu, điển hình cho cảnh quan kiến trúc truyền thống Huế. Sau khi tỉnh Thừa Thiên Huế bố trí kinh phí gần 100 tỷ đồng, hiện nay nhiều hạng mục công trình bên trong di tích đang được trùng tu.
Một nguồn tin tiết lộ, mẫu điện thoại gập mới nhất của Samsung không được gọi là Galaxy Z Fold6 Slim, mà sẽ có tên gọi là Galaxy Z Fold Special Edition, với những cải tiến đáng kể so với các dòng Fold và Flip hiện tại của hãng.
Tại hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đồng bằng sông Hồng, lãnh đạo thành phố Hà Nội cho biết nhu cầu vốn đặt ra cho giai đoạn 2024 - 2030 (xây dựng 96,8 km) sơ bộ là khoảng 14,6 tỷ USD [1].
Từ 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực trong đó có nội dung liên quan đến quy định xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng lưu hành trên đường bộ.
Quân đội Ukraine được thông báo đã tung xe tăng Challenger 2 do Anh viện trợ vào mặt trận Kursk.
Mới đây, Sở Xây dựng Bắc Giang đã ban hành văn bản về việc thực hiện phòng, chống thiên tai đảm bảo an toàn cho người, nhà ở và công trình xây dựng mùa mưa bão năm 2024.
Giới lắm tiền nhiều của thường có nhiều lo lắng và để xoa dịu nỗi lo, họ quyết định đầu tư cho việc xây một căn hầm trú ẩn, được thiết kế để chống chọi với gần như mọi biến cố của thế giới bên ngoài.
Dự án Bảo tồn, tu bổ tổng thể di tích điện Thái Hòa dự kiến sẽ được khánh thành, đón khách tham quan vào cuối tháng 11 tới.
Sau gần 3 năm trùng tu, điện Thái Hòa, dự kiến được khánh thành và đón khách tham quan vào dịp Ngày Di sản Văn hóa Việt Nam 23/11.
Sau gần 3 năm trùng tu, điện Thái Hòa dự kiến đón khách tham quan vào cuối tháng 11/2024, vượt kế hoạch đề ra.
Vật liệu xây không nung ngày càng được sử dụng rộng rãi trong ngành xây dựng giúp giảm thiểu khí phát thải gây hiệu ứng nhà kính và ô nhiễm môi trường. Việc sử dụng vật liệu xây không nung còn tận dụng phế thải từ các ngành công nghiệp, tiết kiệm nhiên liệu, đem lại hiệu quả kinh tế chung cho toàn xã hội.