Hải quân Hoàng gia Thái Lan đã quyết định nâng cấp tàu sân bay Chakri Naruebet nhằm đáp ứng tốt hơn yêu cầu tác chiến trong tình hình mới.
Những năm qua, Hải đội 212 (Hải đoàn 21, Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2) luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu, tuần tra kiểm tra, kiểm soát, thực thi pháp luật, tìm kiếm, cứu nạn trên biển, xây dựng một tập thể đoàn kết, kỷ luật, trong đó đội ngũ cán bộ, đảng viên tiên phong, mẫu mực chính là nhân tố trung tâm, nguồn sức mạnh làm nên kết quả nổi bật đó.
Trên bến cảng Hà Tiên, Tiên Hải rộn ràng tàu cá cập bến, những người lính biên phòng đã đến từng con tàu để tuyên truyền, hướng dẫn ngư dân khai thác hải sản đúng quy định, không vi phạm vùng biển nước ngoài. Việc đồng hành cùng ngư dân chống khai thác thủy sản bất hợp pháp (IUU) của cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Hà Tiên và Đồn Biên phòng Tiên Hải đã trở thành nếp quen, thể hiện tinh thần 'bám dân, bám biển', cùng giữ vững bình yên nơi vùng biển biên giới.
Nhân sự kiện tàu tuần dương Prairial của Hải quân Pháp thăm cảng Tiên Sa, thành phố Đà Nẵng, phóng viên Báo Nhân Dân đã có 75 phút được cùng thủy thủ đoàn khám phá con tàu. Mời quý vị cùng đón xem video chân thực về một số điều hiếm khi được tiết lộ về chiến hạm hơn 30 năm tuổi này.
Trong khu vực cảng của Hải đội 102, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1, giữa tiếng động cơ rền vang và mùi dầu máy quen thuộc, dễ dàng nhận ra dáng người cao to, nhanh nhẹn, ánh mắt sáng, nụ cười luôn rạng rỡ của Đại úy Hà Văn Đức – Phó Hải đội trưởng Kỹ thuật. Ở anh toát lên phong thái tự tin, điềm đạm của một người kỹ sư từng trải, cùng sự hòa đồng, gần gũi, giàu tình cảm của một người đồng chí luôn hết lòng vì tập thể.
Hôm nay (14/11), tại TP.HCM, Công ty Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn (SSIC) đã tổ chức Lễ đặt ky tàu du lịch hạng sang Mekong Romance.
Tứ Xuyên là tàu đổ bộ chở trực thăng lớn nhất của Trung Quốc, đồng thời là tàu tấn công đổ bộ đầu tiên trên thế giới được trang bị công nghệ máy phóng điện từ và hệ thống hãm giữ.
Phóng viên Báo Nhân Dân xin được mời quý độc giả cùng khám phá bên trong con tàu hơn 30 năm tuổi - tuần dương Prairial của Hải quân Pháp, nhân dịp tàu vừa cập cảng Tiên Sa bắt đầu chuyến thăm hữu nghị tới thành phố Đà Nẵng.
Công tác tuyên truyền pháp luật giúp ngư dân nâng cao ý thức, góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền, an ninh biên giới biển quốc gia.
Bất ngờ lộ diện sau bão số 13, con tàu gỗ cổ ở bãi biển An Bàng (Đà Nẵng) đã trở thành 'thỏi nam châm' thu hút du khách, đặc biệt là khách quốc tế. Thế nhưng, chỉ sau một tuần, những đợt sóng và dòng chảy mạnh đã bồi lấp cát trở lại, che khuất phần lớn thân tàu mới lộ ra khiến không ít người lo lắng.
Sau khi bất ngờ lộ diện, thu hút sự chú ý của dư luận và giới chuyên môn, phần thân con tàu gỗ cổ được phát hiện tại bãi biển Cửa Đại (Hội An) đang nhanh chóng bị cát bồi lấp trở lại chỉ sau một tuần. Những đợt sóng lớn và dòng chảy mạnh cuốn cát về, che phủ khiến hiện trạng cổ vật này khác hẳn so với thời điểm mới phát lộ.
Sau bão số 13, tại bãi biển phường Hội An Tây, thành phố Đà Nẵng xuất hiện một con tàu gỗ cổ gần như còn nguyên vẹn, được các chuyên gia xác định tàu có niên đại từ cuối thế kỷ XIV đến XVI.
Sau bão số 13, tại bãi biển phường Hội An Tây, thành phố Đà Nẵng xuất hiện một con tàu gỗ cổ gần như còn nguyên vẹn, được các chuyên gia xác định tàu có niên đại từ cuối thế kỷ XIV đến XVI.
Thông tin về việc các cơ quan chức năng đề xuất bảo vệ và khai quật con tàu cổ vừa xuất lộ trở lại ở phường Hội An Tây (TP Đà Nẵng) lập tức gây quan tâm lớn từ dư luận: con tàu bước đầu được xác định có niên đại khoảng thế kỷ XIV - XV, hứa hẹn mang lại nhiều dữ liệu quý về lịch sử giao thương tại miền Trung thời trung đại.
Sau thời gian mất dấu, con tàu cổ mới đây do ảnh hưởng bão lũ đã trồi hẳn lên trên ở bờ biển tại khu vực ven biển Thịnh Mỹ, phường Hội An Tây, thành phố Đà Nẵng, thu hút sự chú ý của du khách và các nhà chuyên môn.
Giữa mênh mông sóng nước, con tàu CSB 4031, Vùng Cảnh sát biển 3 rẽ sóng hướng về những tọa độ tuần tra trên vùng biển phía Nam Tổ quốc. Dưới màu áo xanh của lực lượng Cảnh sát biển, những người lính vẫn ngày đêm bền bỉ canh giữ bình yên, bảo vệ chủ quyền và trật tự an toàn trên biển.
Ngoại trưởng Nga phản đối việc Mỹ tập kích các tàu nghi chở ma túy ở ngoài khơi Venezuela, đề nghị Washington nên tập trung xử lý vấn nạn ma túy ở châu Âu.
Hai con tàu này đã được bơm đầy dầu thô từ cảng Primorsk trên biển Baltic của Nga vào đầu tháng 10.
Các nhà chức trách Panama hôm 11/11 (giờ địa phương) thông báo lực lượng chức năng nước này vừa thu giữ lượng ma túy kỷ lục hơn 13,5 tấn cocaine với trị giá khoảng 200 triệu USD trên một tàu kéo bị chặn lại tại vùng biển Thái Bình Dương của nước này khi đang trên đường từ Colombia tới Bắc Mỹ.
Trung Quốc đã chính thức đưa vào hoạt động tàu sân bay mới nhất - Phúc Kiến (Fujian) - sau nhiều đợt thử nghiệm trên biển. Giới chuyên gia nhận định con tàu này sẽ giúp hải quân Trung Quốc, vốn đã là lực lượng lớn nhất thế giới, mở rộng tầm ảnh hưởng ra ngoài vùng biển gần.
VHO – Trong giây phút quyết định sự sống còn của 14 người trên tàu, ông Đặng Văn Thành thuyền trưởng tàu TV 0035 ở đặc khu Lý Sơn (Quảng Ngãi), đã chấp nhận đánh đổi con tàu là tài sản cả đời của gia đình.
Sau bão số 13, ngư dân Gia Lai nhanh chóng vực dậy, những con tàu lại rẽ sóng ra khơi, mang theo hy vọng khôi phục sản xuất và trúng đậm mùa cá mới.
Quân đội Mỹ đã thực hiện một loạt các cuộc tấn công vào tàu nghi chở ma túy ở phía đông Thái Bình Dương, khiến 6 đối tượng thiệt mạng.
Sau khi con tàu cổ phát lộ nhờ mưa lũ kết hợp với thủy triều, ngành chức thành phố Đà Nẵng nói chung và Hội An nói riêng đang khẩn trương nghiên cứu cũng như lên phương án để khai quật, bảo tồn.
Sau cơn bão Kalmaegi (bão số 13), hàng trăm tàu cá của ngư dân tỉnh Gia Lai bị chìm, hư hỏng nặng. Nhiều ngày qua, người dân vùng biển Đề Gi đang nỗ lực trục vớt, cứu những con tàu trị giá hàng tỷ đồng, tài sản lớn nhất của họ.
Năm ngày sau cơn bão dữ số 13, vùng ven biển của tỉnh vẫn chưa kịp bình yên. Tại đầm Đạm Thủy (hay còn gọi là đầm Đề Gi, xã Đề Gi), nhiều con tàu trị giá hàng tỷ đồng nằm mắc cạn, lật nghiêng giữa bùn nước.
Con tàu cổ vừa trồi lên ven biển Thịnh Mỹ (Hội An) sau bão số 13.
Tàu gỗ cổ ở bãi biển Hội An là một trong những phát hiện khảo cổ học dưới nước quan trọng nhất tại Việt Nam trong nhiều năm qua.
Những con tàu bị vùi lấp dưới biển vừa như kho báu, vừa là lời nhắc nhở rằng khoa học đôi khi phải biết dừng lại trước sự mong manh của ký ức nghìn năm.
Sau bão, sóng lớn và xói lở bờ biển khiến phần thân con tàu cổ từng bị vùi lấp ở vùng biển Hội An (TP Đà Nẵng) phát lộ khi thủy triều xuống. Đây được cho là di vật có niên đại từ thế kỷ XIV-XVI, mang giá trị đặc biệt trong nghiên cứu tuyến giao thương cổ Hội An, thương cảng từng sầm uất bậc nhất Đông Nam Á.
Từ Hội An đến Cà Mau, những con tàu cổ không chỉ kể câu chuyện về thương mại, mà còn phản ánh tầm vóc của Việt Nam trên bản đồ giao thương quốc tế thời xa xưa.
Sau nhiều tháng 'mất dấu' dưới lòng cát biển, con tàu cổ tại bãi biển Tân Thành (phường Hội An Tây, TP Đà Nẵng) bất ngờ lộ gần như toàn bộ hình dạng sau bão số 13 (Kalmaegi).
Trung tâm Hội An đề xuất thực hiện các thủ tục để tổ chức khai quật khẩn cấp và bảo quản bước đầu di vật này. Về lâu dài, tiếp tục tổ chức vàthực hiện việc nghiên cứu xác định chính xác cấu trúc, niên đại, nguồn gốc, chủnhân vàmối liên hệ của con tàu Cẩm An…
Lực lượng bảo vệ bờ biển Gunsan cho biết tàu Trung Quốc có trọng tải 99 tấn bị lật ở vị trí cách đảo Eocheong khoảng 150km về phía Tây Nam khiến 9 người mất tích.
Tàu sân bay HMS Prince of Wales của Anh vừa trở thành con tàu đầu tiên trên thế giới mang tới 24 tiêm kích tàng hình F-35B, đánh dấu bước tiến lớn trong năng lực tác chiến độc lập của hải quân Anh và thể hiện quyết tâm giành lại vị thế cường quốc hàng hải sau nhiều năm phụ thuộc vào đồng minh.
Cơ quan Thực thi pháp luật Hàng hải Malaysia (MMEA) đã kích hoạt chiến dịch tìm kiếm cứu nạn các nhân ở vùng biển Langkawi, sau khi một con tàu chở người di cư bị lật ở khu vực gần biên giới trên biển giữa Thái Lan và Malaysia.
Tàu cá mang 11 thuyền viên đã gặp sự cố, lật ở vùng biển quốc tế, cách đảo Gageo, tây nam Hàn Quốc khoảng 80 km.
Sáng 9/11, đông đảo người dân, du khách nước ngoài vây quanh con tàu cổ vừa trồi lên ven biển Thịnh Mỹ để chụp ảnh, chiêm ngưỡng cách đóng thuyền của tiền nhân.
Các quan chức an ninh hàng hải cho biết hôm thứ Sáu, một nhóm cướp biển đã tìm cách tấn công và leo lên một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) ngoài khơi Somalia. Đây là vụ thứ hai chỉ trong vòng 24 giờ. Con tàu đã thoát nạn nhờ kịp thời đổi hướng và tăng tốc, làm dấy lên lo ngại nạn cướp biển đang quay trở lại sau gần một thập kỷ yên ắng.
Việc con tàu trồi hẳn lên sau bão giúp giới chuyên môn ghi nhận thêm nhiều thông tin quan trọng về di vật hiếm hoi này.