Bộ GTVT cho biết, dự án đường sắt nhẹ TP.HCM- Cần Thơ là dự án có quy mô lớn, công nghệ - kỹ thuật phức tạp nên cần phải nghiên cứu cẩn trọng, toàn diện, kỹ lưỡng, đánh giá một cách khách quan, khoa học; đặc biệt là cân đối bố trí nguồn lực.
Nếu đưa hoạt động liên vận vào khai thác tại ga Sóng Thần (Dĩ An, Bình Dương) sẽ tạo thuận lợi để tỉnh Bình Dương trở thành trung tâm hàng nhập khẩu, phân phối đi các địa phương khác trong khu vực...
Ngoài ga Sài Gòn sẽ là ga trung tâm hành khách theo quy hoạch tuyến-ga đường sắt khu vực, liên danh tư vấn TEDI South và CCTDI đã đề xuất lập 4 ga hàng hóa đường sắt khu vực đầu mối TP HCM…
Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra mục tiêu nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao đoạn thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ trước năm 2030 nhằm tăng kết nối, thúc đẩy kinh tế - xã hội của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Tốc độ thiết kế lớn nhất cho tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM- Cần Thơ là 190km/giờ, trong đó, tàu khách khai thác tốc độ dưới 190km/giờ, còn tàu hàng khai thác tốc độ nhỏ hơn, 120km/giờ.
Trong nửa đầu năm, trong khi vận tải khách bằng đường sắt tăng trưởng mạnh 83% so cùng kỳ thì vận tải hàng hóa lại sụt giảm 20%, dù ngành đường sắt tăng cường chạy tàu hàng, đẩy mạnh vận tải liên vận...
Quản đốc một phân xưởng thuộc Xí nghiệp Toa xe Sài Gòn vừa bị cách chức vì có hành vi lạm dụng chức vụ, quyền hạn để lập và sử dụng quỹ từ nguồn tiền lương của người lao động nhằm vào mục đích riêng.
Bộ GTVT sẽ phấn đấu trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư đường sắt cao tốc TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ trong nhiệm kỳ này, làm cơ sở triển khai thực hiện trong giai đoạn trước năm 2030.
Bộ Giao thông vận tải khẳng định tuyến đường sắt cao tốc TP. Hồ Chí Minh đến TP. Cần Thơ có quy mô lớn, công nghệ phức tạp nên cần phải nghiên cứu cẩn trọng, toàn diện. Do đó, bộ sẽ phấn đấu trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt chủ trương trong nhiệm kỳ này...
Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND 6 tỉnh, thành phố có tuyến đường sắt TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ đi qua cho ý kiến về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án khoảng 9 tỷ USD này. Trong đó, đưa ra ý kiến thông nhất về hướng tuyến, quy mô, diện tích các nhà ga, diện tích quỹ đất phát triển đô thị...
Sau 3 năm kinh doanh vận tải đường sắt thua lỗ, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam bước sang năm 2023 bằng chiến dịch vận tải Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 được cho là khởi sắc cả về an toàn, chất lượng phục vụ và hiệu quả kinh doanh.
Dịp cao điểm Tết vừa qua, ngành đường sắt phục vụ hơn 631.000 hành khách đi tàu, ghi nhận mức doanh thu vận tải khách đạt hơn 390 tỷ đồng. Tuy phục hồi tốt nhưng doanh thu vẫn chưa đạt như kỳ vọng, chỉ bằng 74,2% về sản lượng khách và bằng 78,7% doanh thu so với cùng kỳ năm 2019...
TP.HCM cho rằng, Ban QLDA Đường sắt (Bộ GTVT) cần nghiên cứu, bố trí đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao đoạn qua địa bàn TP.HCM đi trên cao để hạn chế tối đa các ảnh hưởng 'chia cắt'.
Vụ tai nạn tàu khách đâm xe đầu kéo ở Phú Xuyên (Hà Nội) khiến đầu máy 908 bị hư hỏng nặng phần phía trước, không thể tiếp tục kéo tàu, phải cứu viện
Ban QLDA đường sắt vừa trình Bộ GTVT thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng Dự án cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc.
Ban QLDA đường sắt vừa trình Bộ GTVT thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án Cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc.
Thi thể 2 vợ chồng tại huyện Bắc Mê (Hà Giang) mất tích khi đánh cá trên sông Gâm đã được tìm thấy vào rạng sáng nay (24/5).
Là địa bàn có tỷ lệ lây nhiễm Covid-19 khá cao của quận Hoàng Mai, nhưng đến nay phường Mai Động vẫn hoàn thành và hoàn thành vượt mức chỉ tiêu thu ngân sách, đảm bảo an ninh, trật tự xã hội.
Những năm qua, Đảng ủy Sư đoàn 312 (Quân đoàn 1) thường xuyên quan tâm, triển khai thực hiện tốt chính sách bảo hiểm y tế (BHYT) đối với quân nhân và thân nhân quân nhân; góp phần quan trọng vào việc chăm lo, bảo đảm đời sống, tạo sự đồng thuận và tin tưởng cho cán bộ, chiến sĩ yên tâm công tác, phấn đấu hoàn thành mọi nhiệm vụ.Cán bộ Tiểu đoàn 1, Trung đoàn 141 phổ biến quyền lợi được hưởng khi tham gia bảo hiểm y tế cho chiến sĩ mới nhập ngũ năm 2022.
Theo quy định mới được Chính phủ ban hành, lộ trình thực hiện niên hạn phương tiện đường sắt đã được kéo dài thêm từ 2 – 5 năm.