Sân bay Quốc tế Incheon của Hàn Quốc đã vươn lên vị trí số một thế giới về lượng hành khách quốc tế trong nửa đầu năm 2026, đồng thời lập kỷ lục trở thành sân bay trung chuyển lớn đạt mốc 1 tỷ lượt hành khách, qua đó củng cố vai trò là một trong những cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực Đông Bắc Á.
Trong bối cảnh nhu cầu đa dạng hóa thị trường và xây dựng chuỗi cung ứng nông sản bền vững ngày càng tăng, các cơ quan chính phủ, chuyên gia và doanh nghiệp Canada đang tìm kiếm cơ hội mở rộng thương mại, đầu tư và hợp tác công nghệ nông nghiệp với Việt Nam, coi đây là thị trường quan trọng và điểm kết nối với khu vực Đông Nam Á.
Trong bối cảnh nhu cầu đa dạng hóa thị trường và xây dựng chuỗi cung ứng nông sản bền vững ngày càng tăng, các cơ quan chính phủ, chuyên gia và doanh nghiệp Canada đang tìm kiếm cơ hội mở rộng thương mại, đầu tư và hợp tác công nghệ nông nghiệp với Việt Nam, coi đây là thị trường quan trọng và điểm kết nối với khu vực Đông Nam Á.
Tối ngày 12/8, tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Đà Nẵng, Bộ Công thương và thành phố Đà Nẵng đã tổ chức Hội chợ Quốc tế Thương mại, Du lịch và Đầu tư Hành lang kinh tế Đông Tây - Đà Nẵng 2026 (Hội chợ EWEC - Đà Nẵng 2026).
Chiều 12/8, tại cuộc họp của Ủy ban nhân dân Thành phố đánh giá tình hình kinh tế-xã hội 7 tháng đầu năm, lãnh đạo Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, thành phố dự kiến tổ chức khởi công và khánh thành 16 dự án, công trình nhân dịp lễ 2/9.
Kim ngạch thương mại Việt Nam - Uganda tăng hơn 4 lần trong năm 2025, song hợp tác kinh tế giữa hai nước vẫn còn nhiều dư địa, đặc biệt trong nông nghiệp, công nghiệp chế biến, năng lượng và khai khoáng.
Ban Đô thị Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội vừa công bố danh mục quỹ đất phát triển nhà ở xã hội tập trung quy mô lớn với hàng loạt dự án có diện tích từ vài chục đến hơn 150ha, được quy hoạch tại nhiều cửa ngõ của Thủ đô.
Sở hữu nguồn tài nguyên phong phú cùng vị thế cửa ngõ kết nối thị trường 1,5 tỷ dân tại châu Phi, Uganda sẵn sàng chào đón dòng vốn từ Việt Nam thông qua một loạt chuỗi ưu đãi về thuế, đất đai và hạ tầng.
Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng mạnh trong 7 tháng đầu năm 2026, khẳng định vai trò cửa ngõ hàng hải quốc tế của Việt Nam.
Đô thị mới An Châu (An Giang) được định hướng phát triển thành cửa ngõ phía bắc đô thị Long Xuyên, đồng thời là trung tâm trung chuyển, logistics hỗ trợ công nghiệp và nông nghiệp công nghệ cao đến năm 2050.
Kim ngạch thương mại Việt Nam - Uganda tăng hơn bốn lần trong một năm, nhưng quy mô đầu tư vẫn khiêm tốn và tập trung vào một số lĩnh vực. Để Uganda trở thành “cửa ngõ” giúp doanh nghiệp Việt tiến sâu vào châu Phi, hoạt động kết nối cần hướng đến hợp đồng, dự án cụ thể, đi kèm yêu cầu chuẩn bị vốn, quản trị dòng tiền, kiểm soát chi phí và thúc đẩy các thỏa thuận nền tảng cho hợp tác kinh tế.
Máy móc, thiết bị khảo sát địa chất đang được triển khai tại đường Lê Trọng Tấn và Văn Khê, mở đầu cho những bước chuẩn bị xây dựng cầu vượt 4 làn qua quốc lộ 6 và tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội.
Chỉ sau 6 tháng đi vào hoạt động, Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) đã thu hút 20 tỷ USD từ các nhà đầu tư và đối tác trong, ngoài nước. Đây là con số ấn tượng, cho thấy sức hút và tiềm năng to lớn của một trung tâm tài chính mới nổi…
Đối với doanh nghiệp Việt Nam, Uganda không chỉ là một thị trường với hơn 50 triệu người tiêu dùng, mà còn là cửa ngõ chiến lược giúp Việt Nam mở rộng tiếp cận khu vực Đông Phi và rộng hơn là toàn châu Phi. Ngược lại, Việt Nam có thể trở thành điểm đến quan trọng và trung tâm kết nối trong khu vực cho các doanh nghiệp Uganda.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố 2 quyết định bổ nhiệm nhân sự cấp cao.
Sau 6 tháng vận hành, Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TP.HCM ghi nhận khoảng 20 tỷ USD vốn cam kết. Trong khi đó, nhu cầu vốn phục vụ phát triển của Việt Nam trong 10 năm tới được ước tính lên tới 1.500-1.600 tỷ USD.
Ở TPHCM có những “hiệp sĩ” ngày ngày lặng thầm rong ruổi trên các tuyến đường cửa ngõ, dùng xe hút đinh, vật sắc nhọn, góp phần giữ những cung đường an toàn, giúp người dân yên tâm lưu thông.
Sau 6 tháng vận hành, Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TP Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) đã thu hút khoảng 20 tỷ USD vốn cam kết, mở ra kỳ vọng hình thành một đầu mối kết nối dòng vốn quốc tế với doanh nghiệp và nền kinh tế Việt Nam.
Sau hơn 6 tháng vận hành, VIFC-HCMC ghi nhận 20 tỷ USD vốn cam kết, song mục tiêu lớn hơn là thu hút các định chế quốc tế và chuyển cam kết thành dòng vốn thực.
Ngày 10/8, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Hùng ký Công văn số 6870/UBND-ĐTĐT về tập trung đôn đốc, chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
Sau nhiều năm đình trệ, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Hàng loạt trụ cầu vượt đã vươn lên, máy móc được huy động trên công trường, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2026.
Những chương trình biểu diễn và hoạt động trải nghiệm tại Nhà ga quốc tế Đà Nẵng trong khuôn khổ chương trình ‘Con đường di sản’, đang góp phần lan tỏa hình ảnh Đà Nẵng giàu bản sắc văn hóa đến bạn bè quốc tế.
Hơn 250 đại biểu trong nước và quốc tế đã tham dự hội nghị với chủ đề “Kiến tạo cửa ngõ kết nối Việt Nam với dòng vốn toàn cầu”, diễn ra ngày 11/8 tại TP Hồ Chí Minh. Sự kiện tập trung giới thiệu môi trường đầu tư, cơ chế, chính sách và định hướng phát triển của VIFC-HCMC, đồng thời ghi nhận các đề xuất nhằm chuyển nguồn vốn cam kết thành những dự án cụ thể.
Sau gần một thập kỷ đình trệ, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 (TP Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Với nhịp độ khẩn trương ngày đêm, công trình kỳ vọng sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2026, qua đó xóa bỏ "điểm đen" ùn tắc giao thông bức bối ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô.Sau gần một thập kỷ đình trệ, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 (TP Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Với nhịp độ khẩn trương ngày đêm, công trình kỳ vọng sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2026, qua đó xóa bỏ "điểm đen" ùn tắc giao thông bức bối ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Trong phiên thảo luận tại hội trường sáng nay (11/8) về dự án Luật Phát triển đô thị, nội dung luật hóa cơ chế thành lập Trung tâm Tài chính Quốc tế tại TP.HCM và Đà Nẵng đã trở thành tâm điểm thu hút sự chú ý của các đại biểu Quốc hội. Một Trung tâm Tài chính Quốc tế sẽ khó hoàn thành sứ mệnh nếu chỉ thu hút được các định chế tài chính nước ngoài nhưng dòng vốn không đi được vào doanh nghiệp và các dự án trong nước. Từ yêu cầu mở “cửa ngõ” dẫn vốn toàn cầu đến trao quyền huy động vốn cho đô thị, các đại biểu Quốc hội cho rằng, cơ chế mới phải đồng thời giải được hai bài toán: khơi thông dòng vốn quốc tế và thiết lập hàng rào kiểm soát đủ chặt để bảo đảm an toàn tài chính công.
Sau gần 6 năm dừng hoạt động, trạm thu phí cầu Đồng Nai trên Quốc lộ 1, cửa ngõ phía Đông TPHCM, bắt đầu được tháo dỡ để trả lại mặt bằng, bảo đảm an toàn giao thông.
Sau 9 tháng thi công, hầm chui 6 làn tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội, đang dần thành hình. Công trình được kỳ vọng tăng năng lực lưu thông, giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông Thủ đô.
Hơn 9 tháng sau ngày khởi công, hầm chui gần 750 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh đang dần thành hình. Trên công trường, các kỹ sư, công nhân miệt mài thi công ngày đêm, từng bước dựng nên những hạng mục quan trọng của công trình.
Phần diện tích này đồng thời nằm trong phạm vi dự án nút giao An Phú, một trong những công trình giao thông trọng điểm cửa ngõ phía Đông thành phố.
Từng đình trệ suốt gần một thập kỷ, nút giao Phạm Tu - đường 70 đang có bước chuyển mạnh khi hàng loạt trụ cầu bắt đầu mọc lên. Công trường được tăng tốc thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 31/12/2026.
Giữa dòng xe ngược xuôi nơi các cửa ngõ TPHCM, có những người lặng lẽ rong ruổi bất kể nắng mưa, ngày đêm để hút đinh, thu gom những vật sắc nhọn trên mặt đường. Họ bền bỉ duy trì công việc suốt nhiều năm chỉ với mong muốn giúp người đi đường an toàn.
Hà Nội xây dựng điểm trung chuyển, bãi đỗ xe tại cửa ngõ vùng phát thải thấp, tạo tiền đề kiểm soát ô nhiễm và chuyển đổi giao thông xanh khu vực trung tâm.
Đến thời điểm này, nhiều dự án đường giao thông tại các cửa ngõ vào TP Hà Nội đang đẩy nhanh hoàn thành giải phóng mặt bằng để triển khai giúp việc đi lại của người dân thuận tiện, góp phần phát triển, thúc đẩy sự hoàn thiện về giao thông và kinh tế cho thành phố.
Nhận được tin báo nước tràn qua bờ bao khu vực bến đò Linh Đông mới đây, Ban CHQS phường Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh) lập tức huy động 30 chiến sĩ dân quân thường trực cùng nhiều phương tiện, vật chất có mặt tại hiện trường, cùng người dân kịp thời gia cố bờ bao, chặn đứng dòng nước dữ.
Là địa bàn có vị trí giao thương cùng lợi thế về giao thông, Bắc Ruộng xác định giữ ổn định an ninh, trật tự là điều kiện quan trọng để phát triển sản xuất, thương mại, dịch vụ, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân yên tâm làm ăn.
Từng là "điểm nghẽn" giao thông ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội, nút giao Kim Đồng - Giải Phóng nay đã có diện mạo mới sau khi hầm chui được đưa vào sử dụng. Công trình không chỉ góp phần giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo động lực hoàn thiện hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân.
Ngày 8/8, Ủy ban nhân dân xã Bình Hưng, Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo Khoa học “Tiềm năng phát triển đô thị xã Bình Hưng và định hướng quy hoạch phân khu trong giai đoạn mới”.
Cao tốc Bảo Hà-Lai Châu sẽ kết nối trực tiếp với cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng, cửa ngõ thông thương chiến lược giữa Việt Nam với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc).
Lãnh đạo tỉnh Gia Lai yêu cầu rà soát tổng thể ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư, đề xuất phương án xây cầu vượt nhằm xóa "điểm đen" ùn tắc ở cửa ngõ Quy Nhơn.
UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu khẩn trương kiểm tra, rà soát tổng thể khu vực, đề xuất bổ sung phương án xây dựng cầu vượt nút giao ngã năm Đống Đa - Hoa Lư - cửa ngõ ra vào trung tâm Quy Nhơn để chống ùn tắc.
Trước khi hình thành trục không gian Quốc lộ 1A hiện đại, đồng bộ tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô, Hà Nội phải giải quyết bài toán khó nhất: mặt bằng. Với mục tiêu cơ bản hoàn thành trước ngày 30/9, các địa phương có dự án đi qua đang tập trung kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất, lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và tăng cường đối thoại để tạo đồng thuận trong nhân dân.
Trạm thu phí cầu Đồng Nai sau gần 6 năm ngừng thu phí, dự kiến từ ngày 10/8 sẽ được tháo dỡ.
CSGT và lực lượng Công an nhiều địa phương cùng phối hợp tổng kiểm tra chất ma tuý đối với tài xế phương tiện kinh doanh vận tải (KDVT) ở cửa ngõ TP HCM.
Với lợi thế sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng biển, các khu công nghiệp quy mô lớn, cùng vị trí cửa ngõ kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên và quốc tế, Đồng Nai được kỳ vọng trở thành cực tăng trưởng mới của cả nước.