Việc cắm mốc, kiểm đếm mặt bằng đang được triển khai tại Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh để chuẩn bị thi công dự án vành đai 4 - vùng thủ đô.
Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu đến tháng 6/2023 bàn giao 70% mặt bằng làm đường Vành đai 4, trong đó có cả diện tích dự trữ làm đường sắt.
Theo mục tiêu xây dựng hệ thống đường tuần tra biên giới (TTBG), Bộ Quốc phòng xác định đến hết năm 2025 sẽ hoàn thành xây dựng toàn bộ hệ thống đường TTBG đã hình thành trên các tuyến biên giới, trong đó cơ bản hoàn thành những đoạn đã phân giới cắm mốc xong thuộc địa bàn các tỉnh Tây Nguyên.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội vừa thông tin về tiến độ của các dự án cầu Vĩnh Tuy 2, đường Vành đai 4 vùng thủ đô.
UBND TP Hà Nội lên kế hoạch cắm mốc giải phóng mặt bằng (GPMB) đối với đoạn tuyến dài 22 km còn lại của dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Dự kiến thành phố sẽ giải ngân gần 1.800 tỷ đồng để phục vụ công tác bồi thường tái định cư trong giai đoạn cuối năm.
Với đơn giá tạm tính, mỗi mét vuông đất ở bị thu hồi để xây dựng Đường Vành đai 3 sẽ được bồi thường cao nhất 40,2 triệu đồng/m2.
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu các quận, huyện thực hiện công tác giải phóng mặt bằng với quyết tâm bảo đảm tiến độ để đến tháng 6/2023 khởi công dự án.
Trong buổi khảo sát thực địa và làm việc với các cơ quan liên quan về tình hình thực hiện dự án, trọng tâm là dự án thành phần giải phóng mặt bằng (GPMB), Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng - Trưởng ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 đã nhấn mạnh Ban chỉ đạo xác định GPMB, tái định cư là khâu 'trọng điểm của trọng điểm' phải đi trước.
Giá bồi thường mỗi mét vuông đất ở tạm tính từ 18,72 - 40,19 triệu đồng. Giá bồi thường và hỗ trợ chuyển đổi nghề đối với đất trồng cây lâu năm từ 3,84 - 8,2 triệu đồng/m2. Giá bồi thường và hỗ trợ chuyển đổi nghề đối với đất trồng cây hàng năm từ 3,2 - 6 triệu đồng/m2.
Ngày 24/11, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng-Trưởng ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đã đi khảo sát thực địa và làm việc với các địa phương về tình hình thực hiện dự án.
Ngày 24/11, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng, cùng đoàn công tác đã trực tiếp đi thị sát, kiểm tra tiến độ đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô tại 5 huyện và 1 quận.
Ngày 24/11, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng - Trưởng Ban chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đã đi khảo sát thực địa tại các địa phương có liên quan của Hà Nội về tình hình thực hiện dự án, trọng tâm là dự án thành phần giải phóng mặt bằng.
Ngày 24/11, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội, Trưởng ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô đã đi khảo sát thực địa và làm việc với các cơ quan liên quan của thành phố Hà Nội về tình hình thực hiện dự án, trọng tâm là dự án thành phần giải phóng mặt bằng.
Trong ngày 24-11, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cùng đoàn công tác đã trực tiếp đi thị sát, kiểm tra tiến độ đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô tại 5 huyện và 1 quận…
Ngày 24-11, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, Trưởng ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đã đi khảo sát thực địa và làm việc với các cơ quan liên quan về tình hình thực hiện dự án, trọng tâm là dự án thành phần giải phóng mặt bằng (GPMB).
Gần 20 năm được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (gọi là sổ đỏ), nhiều hộ đồng bào dân tộc thiểu số tại xã Quảng Sơn, huyện Đắk G'Long, tỉnh Đắk Nông, vẫn chưa có đất trên thực địa. Chính quyền địa phương chưa giải quyết dứt điểm vụ việc này. Vì vậy đến nay, các hộ dân trên vẫn thuộc diện thiếu đất ở, đất sản xuất.
Nhiều chuyên gia đô thị cho rằng, bên cạnh tuyến chính thì chỉ giới đường đỏ các tuyến đường gom, đường ngang kết nối Vành đai 4 cũng cần được xác định để tránh GPMB hai lần trên cùng một dự án.
Dù doanh nghiệp thủy lợi và chính quyền địa phương đã vào cuộc, tuy nhiên việc xử lý các vi phạm hồ chứa trên địa bàn huyện Sóc Sơn (Hà Nội) vẫn gặp nhiều khó khăn. Thời gian qua, nhiều vụ vi phạm mới tiếp tục phát sinh.
Sở Quy hoạch kiến trúc đã xác nhận bản vẽ chỉ giới đường đỏ được 4/5 đoạn, bao gồm cả chỉ giới đường đỏ nút giao Đại lộ Thăng Long và chỉ giới đường đỏ đoạn qua đê Song Phương
Thời gian qua, Hà Nội đang gấp rút hoàn thành công tác cắm mốc chỉ giới đường đỏ, để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường Vành đai 4. Song, để tránh GPMB hai lần trên cùng một dự án, ngoài các tuyến chính Hà Nội cũng cần xác định thêm các đường ngang kết nối.